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[전차] 지프와 전쟁과 한국자동차와 코란도

아이콘 진짜조선낫 | 댓글: 7 개 | 조회: 10316 | 추천: 9 |

2차대전당시 미국을 승리로이끈 3대군수품

그 첫번째는 M1소총

두번째는 C레이션

세번째는 바로 오늘 썰을풀 지프 입니다

 

지금도 스타렉스나 이스타나 같은 차를보면 그차의 상품명이 엄연히 존재하는데도 아직까지도 봉고차라고 부르시는 분이 꾀많은것으로 알고있습니다

<기아자동차를 먹여살렸다는 평가를 받는 봉고 얼마나 많이 팔렸으면 고유명사가 될지경에까지 ㅡㅡ>

 

이와같은사례가 하나 더있으니 요즘이야 SUV라고들 많이 부르시지만 겔로퍼나 코란도를 보면 간혹 짚차 찝차 찌푸차 등등의 명칭으로 부르는경우가 있습니다. (제 예전 여친도 미군험비가 도로에지나가는걸 보고 우왕~ 대땅큰 찝차당 했던기억이 ㅡㅡ........나쁜뇬 ㅠㅠ) 바로 저 찝차의 어원이 우리가 알고있는 지프( jeep) 에서나온 어원입니다.

<우엉~ 나를빼놓고 한국자동차의 역사를 논하지 말란말이다!!!!!!>

 

이 히틀러와 지프가 탄생하게된 촉매제 역활을 한 것은 바로 독일의 다목적 전술차량 퀘벨입니다.

<독일기동력의 숨은 강자 퀘벨>

 

기동성을 살린 기동타격 물자수송 소수병력의 수송 로 주파등등 군용차량이 갖추어야할 덕목을 갖춘 차량이었고 이역시 히틀러와 포르쉐의 합작품중 하나라고 할수 있겠습니다

 

<히틀러와 포르쉐박사의 사진 포르쉐박사는 옆에있는 히틀러때문에 2차대전 발발 전후로 말그대로 X뺑이를 치게된다>

 

이러한 독일군의 전술에 빡이돈 미국도 서둘러 전술차량개발에 뛰어들게 됩니다.

이에 전술차량 개발공모를 내게되고 개발필수 조건은 다음과같은 사항이 들어갑니다

1.80Km의 속도가 충분히 나올것

2. 세명이상 탑승가능할것

3. 앞유리가 접힐것

4. 4바퀴가 전부 굴러갈것(4륜구동)

5. 무게 600Kg 미만

 

이 겁나 까다로운 조건에 아메리칸 벤텀사와 윌리스사 후발주자로 포드가 끼어들어 3파전을 벌이게된다 처음에는 밴텀이 되는듯했으나 생산능력이 의심받아 윌리스사로 최종낙찰이된다(윌리스 지프라고도 불리는 이유가 저기에있음) 물론 전쟁물자가 마구 소모되는 전쟁에서 제일중요한것은 생산능력 윌리스사의 지프가 낙접은됬으나 포드도 설계도를 받아 지프를 생산하기에이른다(괜히 생산력의 포드가아니다) 이로서 우리눈앞에 첫 선을 보인것이 바로 SUV 차량의 시조쯤되며 4륜구동 자동차의 시대를 만든 주역인 지프가 우리눈앞에 나타나게 된것입니다 

<주행중 보넷위에 앉아서 사진을 찍는 행위는 미친짓이니 따라하진 마세요^^>

 

이 지프는 전장에서 말그대로 포텐을 있는그대로 터뜨리게되니 조그마한 차에서 뿜어져나오는 강력한 4륜구동의 파워로 못가는 길이 없었으며 병력수송 물자수송 환자수송 기동타격 험로주파 등등 말그대로 미군이 원한 모든상황에서의 요구조건에 꼭 들어맞는 그러한 차량이 되었습니다

이 지프의 성능에 맛이간 참전용사들은 지프사랑에 바지고 이에 화답한 윌리스 사는 민간용 지프를 내놓게되니 오늘날 우리가 민간용 지프를 볼수있게 된것입니다

<지프의 광고 해석은 셀프입니다^^>

 

얼마나 범용성이 뛰어났냐면 저지프를 밭가는 트렉터로 쓰인 ㅡㅡ(거짓말이 아닙니다 실제로 그렇게 많이 썻습니다)

생각해보십쇼 지금 여러분들이 가지고있는 소렌토나 모하비 투싼 겔로퍼 코란도 물타페(ㅋㅋㅋㅋ)로 밭을 갈수있습니까? 

<우측상단에 풍년을 기원하며 지프로 정성스럽게 밭을 가는 모습 ㅡㅡ>

 

이지프는 미국뿐 아니라 당시 자동차의 불모지였던 한국에서도 그 성능을 유감없이 발휘합니다. 뭐 거의 오프로드 수준의 국도를 가지고있던 우리나라에 지프는 그야말로 한국지형에 강한 자동차였던 것입니다.

<너희만 한국지형에 강한게 아니란 말이다!>

 

사실 국도의 포장율이 극히 미미하던 시절에 해외유명모델을 한국으로 들여왔다 한국도로사정에 적응하지 못해 퇴출된 모델들이 상당히 많습니다. 이러한 상황에서 지프의 연착륙은 어찌보면 당연한 결과라고 할수밖에 없지요

해서 이러한 지프를 국내의 신진자동차공업(대우자동차의 전신)과 미국의 AMC사(당시 지프브랜드를 소유한 회사)가 공둥 출자하여 국내 지프생산및 판매(신진자동차공업의 자회사 신진 지프회사입니다)를 하게됩니다.

<신진지프의 모습 이모델말고도 다양한 라인업의 모델을 갖고있었다>

 

 

순조롭게 진행되던 신진지프에 한차례 위기가 찾아오는데 바로 전세계적으로 몰아닥친 오일쇼크의 영향으로 지프의 판매량이 급감하게 된것입니다. 신진지프는 이에 발빠르게 대응 연비가향상된 디젤엔진을 장착한 지프 슈퍼스타 라는 모델을 내놓고 인기를 만회하는데. 문제는 여기서 터집니다. 신진자동차가 이 지프 슈퍼스타를 무려 리비아로 수출하는 사태(?)가 벌어지게 된것입니다.

<어서와~ 리비아는 처음이지?>

 

당시리비아는 미국의 적성국가 AMC의 허락없이 마음대로 리비아에 수출했다고 미국은 뚜껑이 열리게 됩니다.

해서 AMC사는 신진지프에서 지분을 회수하고 미국으로 돌아가버립니다 미국으로 돌아버렸으니 jeep의 브랜드는 사용할수가 없게되었습니다. 아까 대우의 전신이라고 한 신진자동차공업이 GM코리아 새한자동차로 경영주체가 바뀔때 따로떨어져나와 거화라는 회사로 이름을 바꾸게됩니다. 바로 이거화에서 우리가 알고있는 코란도를 최초로 만들게됩니다.

<코란도의 탄생인것이다>

 

저 코란도는 말그대로 AMC의 지분회수에 따른 지프의 브랜드명 사용불가에 따라서 나오게된 모델이라는 소리입니다.

건국시절부터 시작된 지프의 가공할 위력이 코란도까지 내려오게 된것입니다.

코란도는 엄연히 지프의 피가흐르는 같은 혈통의 자동차입니다.

외형만 보더라도 상당히 유사하고 지프가 지향하는 점을 그대로 이어받은 것입니다.

<외국사람이 보면 어 지프네? 함 ㅡㅡ>

 

초기코란도는 100% 수작업으로 생산 판매되었습니다

<사람손으로 일일이 만든 코란도 ㅡㅡ >

 

코란도를 만든 거화는 잘팔리는 코란도에 힘입어 엄청난 흑자를 기록하며 우량기업으로 성장하나 싶었지만 ㅡㅡ 경영진의 불화로 서로 물고 뜯으며 결국에는 흑자로 도산하는 별희한한 짓거리를 하게됩니다

 

이런 알토란 기업을 동아자동차가 인수하였다가 역시 자금난을 이기지못하고 다시금 매각하는데 그회사를 인수한 회사가 바로 우리가 알고있는 쌍용자동차 입니다

코란도는 쌍용자동차에서 만개했죠 더욱더 화려해진 라인업은 물론

 

<겔로퍼가아닙니다 코란도 훼미리입니다 ㅡㅡ>

 

쌍용은 SUV의 대명사가 된 이유는 바로 지프가 있었기 때문입니다

그리고 한가지더

<누가디자인햇는지 정말 잘했다 ㅡㅡ>

 

위에올린 뉴코란도까지는 필자개인적으로 지프의 피가 흐르는 차량으로봅니다만

 

<모노코크가 웬말이냐!!!!!!!!!>

 

현 지프도 분명 모노코크를 내놓긴합니다만 현 코란도C는.....필자개인적으로 코란도의 정통후계자라고 보지는 않습니다. 모노코크 코란도도 내놓았으니 정통 프레임바디 코란도도 생산해주셨으면 하는게 저의 개인적인 바람입니다

아 그리고 코란도는 Korean can do 를 줄여서 코란도 즉 KORANDO 입니다.

 

코란도 는 필자개인적으로 상당히 좋아하는 모델인데요.....

내그렇습니다.... 필자의 차량이 바로.........

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삼성 SM5 입니다 ㅡㅡ

<고장좀나라 차좀바꾸게 ㅜㅜ 실제 제차량입니다>

 

정리

독일의 기동전술차량에 미국이 빡이돌아서 지프를 만듬

지프의성능이 너무좋아서 민수용으로 만듬

겁나잘팔림

한국에 지프가들어옴

역시 겁나잘팔림

신진자동차와 AMC가 합작하여 국내에서 지프를 생산

리비아에 수출하려다 AMC가 지분을철수

지프브랜드를 사용치 못하게되고 우리가알고있는 코란도가 탄생

코란도는 엄연히 지프의 피가흐르는 지프와 같은 혈통의 차량

필자의 차는 SM5 ㅡㅡ

 

이정도로 정리해볼수 있겠습니다

 

전쟁이 안겨준 자동차 지프 그리고 우리앞에 코란도가.......

Lv48 진짜조선낫

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