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[전차] 점보셔먼의 후계자. T26E5 점보퍼싱

투린 | 댓글: 6 개 | 조회: 11891 |


이름에서 유추할수 있듯, 이 탱크는 M4A3E2의 후계자 성격을 띄는 보병 지원용 중장갑 전차였습니다.

M4A3E2 점보셔먼은 M4A3 셔먼의 장갑 강화버전으로, 꽤 성공적인 활약을 펼쳤던 사례가 있습니다.

그러기에 사실상 M4 셔먼의 후계라고도 할수 있는 M26 퍼싱의 장갑 증대버전 탄생은 어찌보면 당연한 일입니다.

이 뚱땡보 전차의 기획은 1945년 초반부터 시작되었습니다.

초기에는
8인치, 약 20cm 두께의 포탑이 장착되기로 하였고,
전방 장갑은 극단적인 각도의 4.75 인치, 약 12cm로 증대시키기로 계획되어있었습니다.

그리고 T26E3, 그러니까 M26 퍼싱과 달라진 또다른 점은 땅으로 전달하는 압력을 줄이기 위해 T80E1 궤도를 5인치 정도 늘린것이었습니다.

1945년 1월 18일 T26E3을 E5 사양으로 개수한 열대의 전차들을 조달할것을 요구 받았고, 2월 8일 전달되었습니다.

하지만 1945년 5월, 군수품 위원회는 전면장갑을 더 증설할것을 요구하고 전차의 수를 27대로 늘리는것을 권고합니다.

이를 받아 들여, 전면 장갑의 상부는 6인치, 약 15cm 두께에 46도 각도의 경사장갑으로 바뀌고,
하부장갑은 4인치, 약 10센치정도에 54도의 장갑으로 변화되었습니다.

최종적으로 장착된 포탑의 두께는 전면 7.5인치, 약 19센치 정도였으며 측면은 3.5인치, 약 8.8센치이고 후면은 5인치, 약 12.7센치 였습니다.

측면 장갑보다 후면 장갑이 두꺼웠던 이유는 전면의 아주 무거운 포방패와의 균형을 맞추기 위해서였습니다.

전면의 포방패는 11인치로, 무려 27.9센치였습니다.

이런 엄청난 두께의 포방패 때문에, T26E5는 균형을 맞춰줄 무언가가 필요했습니다. 주포의 균형을 위해 리코일 가드 위에 약 60파운드, 27Kg 정도의 무게가 더 필요했던 것입니다.

이 때문에 추가 장갑이 전면 포탑 링 파편방지대에 생겨났습니다.
이 추가장갑은 차체 비상탈출구 부분의 폭을 줄여 이곳과 포탑사이의 여유를 제공하기 위해 이루어진 것이라 어쩔수 없는 선택이었습니다.

이런 변화로, 전차의 무게는 102300 파운드, 46톤까지 올라갔습니다.
참고로 T26E3은 41.82톤이었던것을 생각하면 많이 차이가 나는것입니다.


하지만 위에서 언급하였듯 T80E1 궤도의 길이를 5인치 늘렸기 때문에,
평방인치당 땅에 주는 압력은 11.9 파운드밖에 되지 않았습니다.


마침내 T26E5는 1945년 6월 크라이슬러 공장에서 제작되기 시작하였습니다.

첫 전차는 7월 꼬꼬마 미국 전차들의 놀이터이자 평가의 장이었던 에버딘 성능 시험장으로 옮겨저
이 전차에 대한 검증을 시작했습니다.

에버딘에서의 T26E5 테스트는 M26과 성능을 비교하면 꽤 호의적인 성능을 보였으나,
꽤 거친 지형에선 서스펜션에 악영향을 주기때문에 속도를 줄여야 할수밖에 없었습니다.

2차 대전이 끝난 이후, 27대의 제작을 이후로 더이상 T26E5의 생산은 없었고, 계속 테스트용으로 사용되다 조용히 사라졌습니다.

나중에 T26E5의 대부분의 부품이 T32 전차를 제작할때 사용되었습니다.

'T26E5 "Jumbo Pershing"

-제원

승무원 : 5명
통상 무게: 102,300 파운드

장갑
-차체 전면 상단: 6인치 46도
-차체 전면 하부: 4인치 54도
-차체 측면: 3인치
-차체 후면: 2인치

-포탑 포방패: 11인치
-포탑 전면: 7.5인치
-포탑 측면: 3.5인치
-포탑 후면: 5인치

무장
-주포: 90mm M3
-포탄 탑재 수량: 70발
-분당 발사 탄수: 8 round/m
-부앙각: +20 ~ -10
-포탑 선회: 수동
-스태빌라이저(안정기): 없음
-포탑 선회 속도: 360도 회전시 20초

-주포 관통력
--APCBC/HE-T M82(후기형) : 500야드 거리에서 균질장갑 사격시 : 120mm
--HVAP M304 : 500야드 거리에서 균질장갑 사격시 : 221mm
--AP T33 : 500야드 거리에서 균질장갑 사격시 : 119mm

기동성

-엔진:수랭 포드 GAF
8실린더 4사이클
--마력: 500HP

​--연료: 80 옥탄 가솔린

--최고 속도: 25마일/h
--최대 선회속도: 60피트/m

Lv42 투린

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