마지막까지 포기는 금물! 용맹한 저항 추가된 월탱 블리츠 3.3업데이트

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[뉴스] 마지막까지 포기는 금물! 용맹한 저항 추가된 월탱 블리츠 3.3업데이트

게임뉴스 | 기자: 유준수 기자 | 11-02

월드오브탱크 블리츠 3.3업데이트와 함께 용맹한 저항 보너스가 추가됐다. 용맹한 저항은 혼자서 게임을 캐리할만큼의 성과을 보여줬으나 아쉽게 패배한 전차장에게 주어지는 보너스로, 추가 크레딧과 경험치를 얻을 수 있다. 이와 함께 광산 전장이 재작업되고 미국 구축전차의 밸런스가 변경됐다.

전투에서 패배하게 되면 승리했을 때에 비해 상당히 적은 양의 경험치와 크레딧을 획득할 수 있었다. 하지만 용맹한 저항 보너스를 받게 된다면 승리했을 때와 똑같은 양의 경험치와 크레딧을 획득하게 된다.

용맹한 저항 보너스가 지급되는 조건은 특무 훈장이나 전장의 영웅 업적, 소대로 참여하여 전우애 또는 최고 공헌자 업적을 달성하는 것이다. 승리했을 때는 별도의 보너스가 없으며 패배했을 때만 지급된다. 패배한 팀에서 업적이나 훈장을 달성한 전차장이 다수일 경우에도 조건만 달성했다면 보너스가 지급된다.

▲ 패배 시 특정 훈장이나 업적을 달성했다면 결과창에 용맹한 저항 메시지가 표시되며,

특무 훈장의 경우는 상당히 달성하기 어려운 훈장으로, 한 전투에서 적 전차를 5대를 격파하는 래들리-월터스 훈장이나 기지 점령 중인 적 전차 3대 이상 격파하는 드 랑글라드 훈장 등이 이에 속해있다.

전장의 영웅 업적은 특무 훈장에 비해서는 상대적으로 달성하기 쉬운 편이다. 적 전차 4대를 격파하거나 궤도를 파괴하는 연맹이나 최소 11발 피격 및 1,000 이상 대미지를 도탄시키는 철벽 등이 이에 속한다. 게임의 패색이 짙더라도 조금만 노력한다면 달성할 수 있기 때문에 끝까지 포기하지 않는 것이 중요하다.

▲ 연맹 업적의 경우 비교적 달성이 수월하니 패색이 짙어도 끝까지 포기하지 말자

새로운 전장의 영웅 업적인 능력자와 전차 저격수가 추가됐다. 타 전장의 영웅 업적과 마찬가지로 용맹한 저항 보너스를 획득할 수 있는 업적이다. 능력자의 조건은 전투에서 최고 피해량을 기록하는 것으로, 1,000 이상의 대미지를 입히고 적 전차 총 내구도의 35% 이상의 피해를 기록해야 하는 세부조건이 존재한다.

전차 저격수의 조건은 250m 이상 떨어진 지점에서 가장 높은 피해를 기록하는 것이다. 세부조건이 약간 복잡한 편인데, 8발 이상을 사격해야 하며 명중한 사격 중 80% 이상이 적 전차나 부품에 피해, 명중률 85% 이상, 최소 1,000 대미지 혹은 운용하는 전차 내구도보다 더 큰 피해를 기록해야 한다.

기존 전장의 영웅 훈장 중 하나였던 저격수 업적은 전차 저격수 업적이 생김과 동시에 더이상 지급되지 않는다. 기존의 업적은 특수 업적-명예로 전환된다.

광산 전장이 전차장들의 의견을 수용해 재작업 되었다. 전투 시작 지점이 두 그룹으로 나뉘어, 중형전차와 경전차는 광산 쪽을 향해, 중전차는 시가지를 향해 진출할 수 있도록 배치된다. 구축전차의 경우 아군 후방에서 전투를 시작하여 전장 상황을 분석한 후 이동할 수 있게 됐다.

동쪽 시가지의 경우 상당한 개선이 이루어졌다. 건물이 상당수 추가되었으며 시가지로 진입할 수 있는 통로를 확장하여 후방 전선에서 전투를 펼칠 수 있도록 변경됐다. 또한 점령지가 중앙 광산에서 시가지 교차로로 이전되었기에 중전차들이 주로 교전을 펼치게 될 전망이다.

지도 중앙 광산의 경우 점령지가 사라짐과 동시에 크기가 축소되어 다른 지역과 더욱 효율적으로 연결될 수 있게 됐다. 엄폐물 위치가 조정되었으며 많은 양의 수풀이 제거됐다. 다만 중앙 지역에서부터 상당히 많은 지역을 타격할 수 있는 부분은 동일하기 때문에, 여전히 중요한 포인트라고 할 수 있다.

서쪽 지역의 등대 및 항구 지역 역시 재작업됐다. 기존에는 이 지역에서 엄폐한 상태로 중앙 광산 지역과 교전을 벌일 수 있었지만, 새로운 장애물이 생겨 중앙과의 교전이 어려워졌다.

▲ 구 미니맵(좌)과 현 미니맵(우). 기본적인 형태는 같지만, 세부적으로 큰 변화가 있었다

▲ 새로운 장애물이 생성되어 서쪽 지역에서 중앙 지역과 전투를 벌이기 어려워졌다

미국 8티어 구축전차 T28과 Т28 Prototype, 9티어 구축전차 Т95의 능력치가 변경됐다. 전체적으로 기동성이 향상된 반면 선회속도는 감소한 경향을 보인다.

T28과 Т28 Prototype는 완전히 동일한 부분에서 변경이 이루어졌다. 최고 속력이 18km/h에서 20km/h로, 후진 속력은 7km/h에서 10km/h로 변경됐다. 또한 무른 지형 돌파 능력이 2.3에서 2.1로 변경되었으며, 업그레이드 엔진 출력이 510마력에서 650마력으로 상향되어 추중비가 매우 높아졌다.

반면 스톡 현가장치의 회전 속도는 18도/초에서 15도/초로, 업그레이드 현가장치의 회전 속도는 20도/초에서 17도/초로 감소하여 경전차에 대한 대처는 조금 어려워졌다.

Т95의 경우에는 최고 속력은 그대로인 채 후진 속력이 6km/h에서 10km/h로 변경됐다. 스톡 현가장치 회전 속도는 16도/초에서 12도/초로, 업그레이드 현가장치 회전 속도는 18도/초에서 15도/초로 변경됐다. 업그레이드 엔진의 경우 T28 시리즈와 마찬가지로 510마력에서 650마력으로 출력이 상승했다.