선회, 보조돛, 조타, 셋팅에 대한 부연설명

아래 게제하신 코나미맨님의 글에 추가적인 부연 설명 글입니다.(중복 되는 내용도 있습니다)

<조타와 선회의 관계>

대충 조타 5랭이 선회 1정도 수치를 커버한다고 일단 생각합니다.

(이거야 뭐.. 테스트 하긴 힘들죠.. 그냥 느낌일 뿐입니다)

(조타랭/5)+선회 <- 이 포인트를 6이상으로 유지하면 단거리 부메랑시에도

괜찮은 스타트를 보여줍니다. 일반적으로 군선이 아니라면 초반에 조타스킬을 배우신다음

다니시면 선회수치를 4정도 맞춰주시면 무난하다고 봅니다.


<보조돛. 무엇으로 낄것인가>

그렇다면 이셋팅을 맞출때 어떤 돛들을 이용하는 것이 좋을까요.

바다위에서의 바람은 정역풍 정순풍보다는 측역풍 또는 측순풍이 가장 많다는 점에 일단 주목해주시기 바랍니다.

이때문에 더블플레이로 번갈아 운전을 하는 경우가 아니라면

그리고 특정한 코스(절대적인 역풍 또는 절대적인 순풍 코스)를 주행하는 경우가 아니라면

(세로돛+가로돛) <- 이 포인트가 높으면서 세로돛에 조금더 치중된 돛이

평균적으로 적용성이 좋은 무난한 항해를 보여준다고 생각합니다.

이 조건에 어울리는 돛들은 다음과 같습니다.

선회0계열 - 추천품 : 포어스테이세일(9/3/0)
선회-1계열 - 추천품 : 미즌톱로얄세일(10/15/-1)
선회-2계열 - 추천품 : 미즌풀리그드세일(18/23/-2)


<각배에 어울리는 셋팅은?>

우선 돛슬롯이 3칸인 경우입니다.

선회 10이상 - 미즌풀리그드 3
선회 9 - 미즌풀리그드 2 미즌톱로얄 1
선회 8 - 미즌풀리그드 2 포어스테이 1
선회 7 - 미즌풀리그드 1 미즌톱로얄 1 포어스테이 1

돛슬롯이 4칸인 배들이 있습니다. 이중 현재 교역용으로 쓰이는 것은
클리퍼, 상업용클리퍼가 있고 기본형은 선회 9 건조해서 적재업을 한경우 선회 8이 나옵니다.

이 두배를 적용성이 좋게 셋팅하려면
미즌풀리그드를 4개 껴서 선회를 0으로 만드시는것 보다
미즌풀리그드 2 포어스테이 2를 껴보시길 바랍니다.

장거리에서는 선회가 0이되도 최속이 좋은게 좋지않냐고 하실수 있습니다. 물론 그렇습니다.
하지만 태풍, 돌풍, 파도, 찝적대는 NPC, 해초 등으로 인해 스피드가 죽는 경우가 3회만 발생하면
선회0의 최속 클리퍼는 선회4의 적용성좋은 클리퍼에게 오히려 최종 도착시간은 역전당하게 됩니다.