JB선박의 접두사

밑에 글을 보니 문득 떠올라서 적어보네요. 미르에도 이 부분은 패치가 안되있고 하니

순항형 슬루프 처럼 배 이름 앞에 있는것이 접두사구요. 종류가 몇가지 있습니다.

뭐 보니까 접두사마다 공통적인 특징이 있더군요. 정리해보죠

(물론 예외인 배들도 있습니다만. 많은 배들이 아래와 같은 공통적인 특징을 가집니다.)


1. 순항형

예) 순항형 슬루프, 순항형 경 클리퍼, 순항형 퀘벡 등

대파 + 선회 -

파도 저항력이 높으면 배의 흔들림이 덜해서 순항이 가능하다는 컨셉일까요? 어쨌든 이렇습니다.


2. 기동형

예) 기동형 건보트, 기동형 봄켓치, 기동형 이베리안 지벡 등

선회 + 장갑 -

장갑을 포기하고 선회를 극대화시킵니다.


3. 작전용

예) 작전용 코르벳, 작전용 중갤리 등

선회 + 장갑 -

기동형하고 같습니다.


4. 수송용

예) 수송용 슬루프, 수송용 퀘벡 등

대파 + 장갑 -

장갑을 포기하고 파도저항력을 상승


5. 조사용

예) 조사용 대형 스쿠너, 조사형 브트쉽

선회 + 내구 -

최대내구가 약간 줄어들고 선회가 올라갑니다.



이렇게 접두사는 5종류정도 있는거 같네요.

변화되는 수치는 2 가 대부분인걸로 보입니다. 작전용 같은경우는 선회 +2 장갑 -2

그냥 알아두면 조선소에서 배 이름만 봐도 배 능력이 어떻게 변할지 짐작이 가능하실거라 봅니다.