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[잡담] 북미 기공사 정리표 에 대한 생각

사립오더
댓글: 4 개
조회: 3163
2025-02-13 09:21:11
1. 극특세맥은 왜 정단이 주류인가?

- 본문글을 토대로 이야기하자면, 당연히 북미또한 한섭 2막 출시 기준이랑 비슷하게 유각이 아직 덜 풀린상황임.
- 당연히 정단이 밸류가 낮아도  공속패널티 있는 질증보다  실전 딜압축이 더 좋기 때문에 각인추천을 함.
- 이건 초창기 극특세맥 연구하시던 분들도 이야기 한 부분이지만, 올유각 전까진 정단유각이 충분히 매리트가 있음.
- 올 유각 기준에선  북미에선 질증보단 예둔을 추천함. 실전에서 공속으로 인한 딜압축이 생각보다 큰거 같음.
- 예둔을 왜끼냐고?  아드 유각 기준 에둔 유각 효율이 14퍼 이상은 되기 때문에 정단유각보단 효율이 좋아서 그런갑지?

2. 극신 세맥 생각보다 쌘데?

- 어쩔 수 없는게 현재 저 기공사 안내는 1680+ 기준임.  하기르도 어느정도 딜찍이 되고, 2막의 경우는 현타를 충분히 녹일 수 있는 정산개념이 있는 레이드라  로그가 있는 북미에선 극신이 언제 3단을 키고, 현타를 관리해야하는지 에 대한 데이터가 명확함.
- 워낙 극신세맥은 레이드 타임라인에 DPS가 요동치기 때문에  생각보다 높은걸지도?

3.  극신 타이밍 지배는 왜 씀?

- 타이밍지배 2를 찍는 셋팅인 1내 2기공장 셋팅은 60+임(기존 지배싸이클). 이것도 번역을 토대로 한건데, 아무래도  80 이전엔 내폭을 못찍어서  0~3단 부스트 딜이 불가능한 시점이라  3단 외 구간에서  저점 보완 인듯함? 본문에도 기존 시즌2 처럼 싸이클을 굴리라고 적혀있는걸로 보아  그냥 에기르 돌고 계승시켰으면 일단 지배시절 싸이클 그대로 돌리라는 의미 같음.

4. 극신이 1680+ 풍뢰싸이클은 뭐임?

- 나도 이건 모름. 그래서 이번주 숙제 끝나면 시험해 볼 예정
- 느낌 상 시즌2의 잔재로 남아 있는게 아닌가 싶음.. 시즌2 끝물에 한섭에서도 풍뢰를 계속 채용했으니

5. 극신이 왜 일격이 주류임?

- 한섭도 똑같이 도약 업데이트 이후에  혼강밸류가 올라가서 넘어간거임 2막전까진 일격이 대세였음.  북미도 로그 지표 쌓이면 일격에서 혼강으로 갈아타지 않을까 싶음. 현재 북미 2막 업뎃 된지 얼마 지나지 않았음.



6. 그외

- 난 세맥바라기라서 딴건 관심없다. 끝

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