[잡담] 노에필 트리 조금씩 바꿔보며 이번주 레이드 다녀온 주저리

1. 스펙이랑 스킬트리

여전히 다니면서 이것저것 바꿔보고있는데

기본적으로는 

포격       멸

고압       멸홍

포탑 7렙 신속

네팜 영풍 홍

중폭 심판 멸홍

화방 전풍 홍

미폭 x      멸홍

공폭 영풍 멸홍     을 베이스로깔고

전포랑 고압에 단죄를 스왑하면서 다니는데,

전포에 단죄가 들어가면 

고압 기동or응축에 질풍 / 신속에 룬x, 미폭에 희풍착용이 되고

고압에 단죄가 들어가면

고압 기동 단죄에

전포 속행을 사용중입니다

인벤에서 본 딥스 체크하신 영상에서 휘둘7랩 속행을 써보니까

어디하나, 특히 미or공이 빗나가면 휘둘로는 복구가 안되서

같은 느낌으로 속행 전포로 바꿔서 써보니 조금이라도 복구가 잘되는 느낌이긴합니다.

2. 레이드후기(별의미없음)

노에필로 바꾸자마자 고압기동단죄로 노키를 가봤는데

처음에는 고점처럼 치는것도 아니고 오히려 에필로 중화를 돌리는 공격적으로 쓰는걸 선호해서

부작용으로 중화사이클이 밀리지 않을까 했는데

확실히 1싸채우는데 아덴이 널널해서 탑승도 괜찮고

워낙 허수레이드다보니 단심으로 땡겨오는 이득이 확실히 많이 느껴지는 레이드였습니다.

사진은 스펙차이 많이나는곳에서 밑줄 띄운거라 결과는 큰의미없는거 같아요.

하탑에선

1관 고압기동 단죄

23관 응축고압 질풍(전포단죄)

4관 전포단죄로 가봤는데

허수레이드(3관)에선 확실히 응축고압을 쓰기가 편합니다.

응축고압이 전진기 없이 네팜, 전포, 고압, 중폭 전부 뒤로 밀리는 스킬이라

트리시온에서도 뒤로 밀리는데 그 부분을 레이드에서 스페 써가면서도 박을수있는게 장점입니다.

1635유산 vs 1633포식 vs 1629포강으로 

1관은 강강(강)

23관은 강강(투)

4관은 투강(강) 나왔습니다(줄잡슼 슬홀블순)

30찍고 하13에선 

1관 응축고압(전포단죄)

23관 기동고압단죄(전포속행)

로 가서 딱랩 노말초월로도  동스팩 사이에서 12는 강투, 3관은 20퍼 밑줄 먹었습니다.

4관을 아직 깨진못했지만 고압기동들고 1시간 짤패방가서 오리아나빼곤 다 대처할만했던것 같습니다.

3. 스킬트리에 대한 고민(1의 연장선)

노에필에 대해 계속 든 생각은 이거로 중화를 안놓치고 사이클이 안밀릴수 있을까였는데

걱정했던거보다 고압기동이 없어도 충분히 피하면서 굴릴만 하고,

전포와 속행에서 오는 사이클 복구랑 단심안에 굴러간 스킬이 빨리돌아와서

오히려 에필빠지면서 6각형이 되버린거같은 느낌...

기존에 미고네에서 공폭을 채용함으로써 각성기사이클에 미공이 드가는것도 은근나름 체감이되고

그냥 미공 묶어쏘는 감성을 다시 느낄수있는게 좋았던거같아요.

대신 트리시온 치면서 느낀점은

아덴이 널널한만큼 인간폼 스킬을 다박고타려면 사이클이 밀리는것같은 느낌을 받긴합니다.

응축고압이 체감이되고 특히 환각보다는 구원만의 선택지라고 느껴지는것 같습니다.

또 단심 관리도 포탑 2사이클마다 단심을 생각하며 굴리면되서 편한데,

고압기동단죄의 경우엔

1 포탑 고압 중폭(단심)화방 미공네전 탑승

2도 똑같이 굴리고나면 탑승후에 고압이 돌아와있고 중폭이 6초언저리되는데 이 고압을 바로쓰면안되고,

중폭 쿨이3초가 됐을때 기동을 긁어야 단심을 터뜨리면서 다음에 포탑 2사이클을 정리할 수 있습니다.

고압, 전포 단죄의 차이점은

고압단죄의 경우는 시작과 탑승직전에 들어가는 전포 속행으로 가져오는 쿨감이 이득이고,

전포단죄의 경우는 중폭쿨을 신경안써도 되는게 장점인데,

고압기동때문인지 탑승까지의 사이클이 길어지는 느낌이 있기도합니다.

사이클은 포탑 전포 중폭(단심) 화방 미공고네로 탑승인데 고압을 안써도

고압자리 전포를 넣어서 미공전네로도 탑승이 가능합니다.

아직 써보진 않았지만 기동말고 신속고압을 쓰면 탑승전 사이클을

조금 더 줄여서 특정관문에선 이득볼수 있을 것 같기도 합니다.

그냥 특정레이드에서만 써본 후기고, 횟수도 적어서 벌써 평가내리기엔 이르긴 하지만,

저처럼 전포에 네팜무너지, 기동고압이랑 고점 등등 포기하기 아쉬운분들은

한번쯤은 5멸6홍 노에필 써보시는것도 추천드립니다.