날조 0% 실제 대리기사 공대장 인터뷰 내용입니다
타게임 이고
실제 아주 친한 지인한테 물어보고 들은 내용입니다
이 친구는 그게임에서 퍼클~세컨클 꾸준히 해왔고
자기길드에 기사급의 유저들이 대거 포진하고 있다고 합니다
로아랑 비교하자면
헬정공 + 금손이라고 자부하는사람들이
가입문의하거나 길드내부에서 추천해서 가입하는 형식입니다
그냥 ㅈ목집단이라고 보면 됩니다
저게임은 로아랑 다르게 돈찍누 딜찍누 게임이 아니라
돈보다는 피지컬,뇌지컬 중심의 게임이라
돈을 아무리 처발라도 파일럿이 부족하면
보스한테 입구컷 당한답니다 (너프후엔 가능)
실제로 어려운 레이드는 퍼클하는데만 2주정도가 걸렸으며
퍼클~세컨클까지가 자기 길드에서 했답니다 (실제 증거 존재함)
퍼클이 나온 이후에도 끼리끼리 집단이라 자기끼리만 공유해서
공략법이 한동안 공개 안됐으며
공략이 공개 된 이후에도
10개의 공대가 들어갔다면 2~3개의 공대만 클리어 가능한 정도의 난이도랍니다
스펙문제가 아니랍니다 그래서 버스 수익이 엄청 좋다고 하네요
실제로 이런방식으로 대리기사들이 고가의 버스비&대리비를 받아서
엄청난 수익을 벌었답니다
진짜 어려운 레이드는 출시이후 한달에 인당 400~500만원을
약 2달가량 챙길수있으며
레이드 너프 이후 + 경쟁팀로 인해 점점 떨어지는 구조랍니다
매물구하는 방법은
워낙 유명한길드고 쉬쉬하면서 대리하는거 다 알고 있기때문에
직접적으로 기사들에게 문의가 오거나
OOO팀 대리 카페를 만들어서 계정을 받았거나
타계정 저렙계정에 접속해서 지역광고를 통해 받았다고 합니다
레이드 단가가 점점 내려가기전까지 최대한 뽕을 뽑는다고 합니다
이유가 있다고 합니다
자기 무리에 속해있지 않지만
대리&버스를 하는 유저들이 많아질수록
경쟁이 시작되고 단가가 싸진다고 합니다
그러니까 높은 수익으로 대리와 버스를 하고있었는데
경쟁팀들이 많아지니 단가가 약해지니까
같이하던 대리기사들이 하나둘씩 흥미가 떨어지기 시작한다네요
로아는 그렇게까진 못벌거라고 하네요
그리고 계정대리를 맡기는 사람보단
버스를 타기 희망하는사람이 압도적으로 많다고 합니다
그리고 많이들 궁금해하는 왜 대리를 안잡는가?
이것도 물어봤고, 대답도 들었는데요
일단 확답으로는 정지 시킬수 있다고 합니다
세부적인 내용도 있는데요
이건 스마게에서 볼수도 있어서 (스마게가 방패막이로 사용할가능성 있다고 판단)
다음주도 대리조치가 안된다면 공개하겠습니다
실제로 해당게임 퍼클~세컨클 꾸준하면서 대리기사를 했었던 팀의 공대장? 인터뷰 입니다
날조 0%
