현재 테스트서버의 밴전스
ON : 엔젤레이 회복량 1% / 최종 데미지 2% 증가
OFF : 엔젤레이 회복량 8% / 최종 데미지 증가 없음
개인적으로는 테스트서버에 현재와 같은 사양으로 밴전스가 나온 것 자체가, 운영진이 비숍의 유틸을 일부 낮추는 대신 딜을 올리는 방향으로 밸런스를 조정하려는 의도가 강하다고 느껴집니다.
특히 엔젤레이 회복량을 8%에서 1%까지 낮추면서 최종 데미지 2%를 부여한 만큼,
의미가 크지 않은 1% 회복량을 남겨두기보다는 아예 회복 효과를 없애고 최종 데미지를 추가로 받는 것이 낫지 않겠느냐는 의견도 많았습니다.
다만 최근 비숍 게시판 내에서도 이 부분에 대해서는 의견이 나뉘는 것 같아, 한 번 의견을 모아보고자 합니다.
보마, 렌, 은월, 와헌 등 현재 유틸이 좋은 직업들의 이번 상승폭이 없거나 상대적으로 적었던 것을 보면, 개인적으로는 유틸 역시 운영진이 직업 밸런스를 조정할 때 어느 정도 고려하는 요소라고 생각합니다.
그렇다면 현실적으로는
“엔젤레이 힐량 8%를 유지하면서 최종 데미지를 추가로 달라”는 요구보다는,
현재 테스트서버에 이미 유틸 감소 + 딜 증가 형태로 변경되어 나온 만큼 그 방향을 전제로 어떤 사양을 요구할지 정하는 것이 맞지 않을까 싶습니다.
물론 테스트서버에 처음부터 현재와 같은 사양이 나오지 않았다면, 저희가 먼저 “힐량을 깎고 딜을 올려달라”고 요구하는 것은 이상한 거겠지만 이미 운영진이 해당 방향으로 패치를 진행했고, 테스트서버 기간이 1주일이라는 점까지 고려하면 현실적으로 반영 가능성이 높은 방향으로 의견을 정리하는 것도 필요하다고 생각합니다.
현재 생각해본 방향은 크게 3가지입니다.
1. 현재 밴전스 사양 유지 + 다른 스킬 상향
밴전스 ON : 엔젤레이 힐량 1% / 최종 데미지 2% 증가 유지
엔젤레이의 회복 효과가 필요한 유저도 있는 만큼,
밴전스 자체에서는 추가적인 최종 데미지를 요구하지 않고 다른 스킬의 최종 데미지나 계수 상향을 요구하는 방향입니다.
→ 힐이 필요한 경우 최종 데미지 2%만 포기하고 사용 가능
2. 밴전스 ON : 엔젤레이 힐량 0% + 최종 데미지 추가 상향
밴전스 ON 시 엔젤레이의 회복 효과를 아예 제거하고,
현재의 최종 데미지 2%에 더해 추가적인 최종 데미지를 부여하는 방향입니다.
→ 밴전스를 확실한 딜링 모드로 만들고, 의미가 크지 않은 1% 회복량은 제거.
3. 밴전스를 다른 스킬로 리메이크 + 엔젤레이 힐량 8% 유지
밴전스 자체를 엔젤레이 회복량 감소와 무관한 다른 형태의 스킬로 변경하고,
엔젤레이는 기존처럼 8% 회복량을 유지하면서 다른 스킬에서 최종 데미지를 추가로 상향하는 방향입니다.
다만 이 경우 밴전스 스킬 자체를 새롭게 설계해야 하기 때문에,
테스트서버가 1주일이라는 점을 고려하면 현실적으로 단기간 내 반영될 가능성은 낮아 보입니다.
개인적으로 어느 방향이 가장 좋다고 생각하시는지 투표 부탁드립니다.
1번 : 현재 밴전스 유지 + 다른 스킬 상향
2번 : 힐량 0% + 밴전스 최종 데미지 추가 상향
3번 : 밴전스 리메이크 + 엔레 힐량 8% 유지 + 최종 데미지 상향
댓글로
"안맞으면 되는건데 엔레 힐이 왜필요하냐? 똥손이냐?"
"엔레 힐량 삭제돼서 말뚝딜이 되던게 안되고 앞으로는 맞으면 힐쓰거나 파운틴먹어야해서 딜로스인데 너 메알못이냐?"
라고 하지 마시고
테스트서버 기간이 짧은 만큼 비숍 유저끼리 갈라치지 않고
각 안의 장단점을 건설적으로 이야기하면서 짧은 시간 안에 최대한 좋은 개선을 받아낼 수 있도록 의견을 모았으면 합니다.
