[메르세데스] 헤카테 트리거 관련

-바인드는 실피디아 : 테섭에서 직접 실험함


시드링을 연달아 사용하기 때문에

60초마다 발동하는 스킬이 엔버, 실피 뿐

이 중 엔버는 극딜탐에 재사용이 터질 경우 연달아 바로 사용하는기 이득

->남은건 실피디아, 재사용 쓸만큼 아티팩트 레벨이 높지 않으면 엔버 무관

테섭 뜨기 전부터 걱정한 바인드 저항 꼬임<<은 신경 안써도됨

쉽게 요약하면 바인드 그냥 기존처럼 사용해도 된다

근데 설명을 쉽게 할 자신은 없음

선오리진 후헤카테 시 절대바인드 지속시간이 먼저 소모됨
동시에 발동했다 치면 바인드는 14초 지속인데
남은 지속시간 6초일때 노바를 걸면 14초로 갱신됨
풀어 쓰면 절바10+헤바4 중 절바 먼저 소모
->남은 시간 6초=절바2+헤바4
->여기서 노바를 걸면 절바2는 날라가고 헤바4+노바10=14초로 갱신
선실피 후오리진은 실험 안해봤는데 본인은 이렇게 안씀 알빠노



-극딜 트리서 또한 실피디아 : 이건 추론


사고실험의 전제는 헤카테 딜은 극딜버프 영향을 받는다

치격에 관련된 것이므로 일필유저는 링액티에 박던가 엘고에 박던가 이르칼라에 박던가 알아서 하면 된다

길게 쓰기 힘든데 그냥 크리인+치격 받도록 하기 위함임

치격을 사용하더라도 저쿨감 뚝배기 이슈로 실피-이르칼라 사용하면 이르칼라에 놓는게 좋음




아님말고