[칼리] 9월 밸런스 패치 개선 건의 3건
제출 경로: 테스트월드 → 버그리포트 → [구분] 건의사항
기준 버전: 테스트서버 클라이언트 1.2.206 (2026.09.10)
1. 스파크 시전 중 사용 가능 변경으로 인한 러쉬 캔슬 시 의도치 않은 점프 발동
현황
1.2.206에서 칼리 스파크에 다음 변경이 적용되었습니다.
전방으로 사용 시 일부 스킬을 제외한 다른 스킬 사용 중 사용할 수 있게 변경
전방으로 1회 점프 후 위 방향으로 점프할 수 있게 변경
위 방향으로 점프한 후 전방으로 1회 점프할 수 있게 변경
문제점
칼리는 보이드 러쉬 이동 중 점프키를 입력해 이동을 즉시 정지시키는 러쉬 캔슬이 딜 사이클의 기본 조작입니다. 특히 실전 주력인 윗러쉬 캔슬은 위 방향키를 유지한 상태에서 러쉬와 점프키를 연속 입력하는 방식입니다.
즉 칼리는 "스킬 시전 중 + 방향키 유지 + 점프키 입력"이 상시 발생하는 구조입니다. 스파크가 스킬 시전 중에도 발동 가능해지면 캔슬 목적의 점프 입력이 스파크 발동으로 이어져, 캐릭터가 의도치 않게 떠오르는 현상이 발생합니다. 캔슬 타이밍 자체가 60~212ms 구간을 세분해 쓰는 정밀 조작이므로, 의도치 않은 점프 1회가 사거리 이탈, 레조네이트 타수 손실, 패턴 피격으로 직결됩니다.
요청 사항
다른 스킬 사용 중 상향 스파크 제한 또는 러쉬 캔슬 시 예외 처리
이번 개선의 목적이 응답성 향상인 점은 이해합니다. 다만 칼리는 동일 입력이 이미 캔슬 용도로 점유되어 있어, 예외 처리 없이는 응답성 향상이 아니라 조작 정확도 저하로 체감됩니다.
건의 2. 헥스 : 데스 블로섬 버프화 또는 솔 헤카테형 추적 방식으로 전환
문제점
고정형이므로 보스가 이동하면 즉시 가동률이 붕괴되고, 맵을 이동하면 소멸합니다.
아래 방향키 + 스킬키 재설치 기능이 있으나, 재설치 자체가 딜 사이클 중 추가 조작과 후딜을 유발합니다.
칼리는 차크리와 레조네이트가 딜의 핵심이므로 데스 블로섬은 선택이 아닌 필수 유지 대상입니다. 즉 "관리 실패 = 직접 딜 손실" 구조이며, 회피 기동이 잦은 보스(칼로스, 세렌), 페이즈 이동 보스(림보, 발드릭스)일수록 손실이 커집니다.
위아래 공격 범위가 애매해 사냥에서는 지형을 가리고 회전율도 낮아 효용이 제한적입니다.
이번 패치 방향과의 정합성
9월 개편에서 설치형 스킬에 대해 공식적으로 다음 방향이 제시되었습니다.
장판형 스킬을 지속형으로 변경
보스가 이동하는 상황에 맞추어 설치기를 계속 재설치해야 하는 경험 삭제
허수아비 딜과 실전 딜의 괴리를 만드는 요소 제거
데스 블로섬은 이 세 가지 문제를 모두 그대로 가지고 있는데도 1.2.206 칼리 조정 항목에 관련 변경이 없습니다.
요청 사항 (둘 중 하나)
버프화: 시전 시 일정 시간 동안 캐릭터 기준으로 주기마다 차크리를 생성하는 버프형으로 전환. 설치 개념과 재설치 조작 삭제.
솔 헤카테형 추적화: 장미를 캐릭터를 따라다니는 추종형으로 변경하여 보스 이동 및 맵 이동과 무관하게 가동률을 유지.
차크리 생성량 자체의 상향을 요구하는 것이 아니며, 동일 성능을 실전에서 온전히 사용할 수 있게 해달라는 요청입니다.
건의 3. 보이드 러쉬 재사용 대기시간 삭제
문제점
칼리는 이동, 회피, 캔슬, 차크리 생성이 모두 보이드 러쉬 한 스킬에 통합되어 있습니다. 그 결과 다음 충돌이 상시 발생합니다.
딜 사이클로 러쉬 횟수를 소모하면 회피와 다크 사이트가 필요한 순간에 사용할 수 없습니다.
회피용으로 남겨두면 헥스-보이드 연계가 끊겨 레조네이트 발현이 지연되고 딜이 손실됩니다.
재사용 대기시간 초기화 효과를 받지 않으므로 세팅으로 완화할 수단도 없습니다.
즉 칼리는 다른 직업이 이동기와 딜 사이클을 분리해 운용하는 것과 달리, 회피를 선택하면 딜을, 딜을 선택하면 생존을 포기해야 하는 구조입니다.
이번 패치 방향과의 정합성
9월 개편의 이동기 편차 완화 취지는 다음과 같습니다.
텔레포트 직업군과 더블 점프 직업군의 격차 해소
더블 점프 및 돌진기로 사용 중인 스킬을 끊고 이동할 수 있게 변경
돌진기의 데미지를 삭제하고 이동 거리를 텔레포트 기준으로 통일하여 회피 성능 격차 축소
텔레포트 직업군은 회피 이동을 사실상 제한 없이 사용합니다. 반면 칼리의 이동기는 5초 쿨 + 횟수 제한 + 쿨타임 초기화 미적용으로 가장 강하게 제약되어 있어, 회피 성능 격차 축소라는 취지와 반대 방향에 있습니다.
요청 사항
보이드 러쉬의 재사용 대기시간 삭제
요약
번호 항목 핵심 요청 근거
1. 스파크 - 다른 스킬 사용 중 상향 스파크 제한 또는 러쉬 캔슬 시 예외 처리
2. 데스 블로섬 - 버프화 또는 솔 헤카테형 추적화
3. 보이드 러쉬 - 재사용 대기시간 삭제, 최소한 쿨감·쿨초 적용 9월 개편의 이동기 편차 완화 방향과 불일치
이대로 문의하면 되나? 추가할거나 첨삭할거 말해주셈
