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1. 건의 내용
[스위칭 시스템]
2025년 8월 21일 링 익스체인지 스킬 추가
2026년 3월 19일 링 익스체인지 스킬 삭제 및 액티브/패시브링 시스템 추가
출시 7개월만에 삭제된 시드링 스위칭 시스템이 의미하는 바는 아래와 같습니다.
유저들은 시드링 스위칭을 편하게 개선하는게 아닌, 플레이가 편하게 개선되는 것을 원합니다.
팬텀도 스위칭 시스템을 삭제하고, 추가 조작이 필요하지 않는 보상 패치가 필요합니다.
팬텀의 스위칭 시스템에서 사용되는 스킬은 아래와 같습니다.
팬텀의 주된 스위칭은 하이퍼 스위칭이며, 하이퍼 스킬 슬롯은 2개로 제한되어 있습니다.
하이퍼 스킬 슬롯이 2개로 제한되어 있는 구조에서 프리셋 변경 시스템은 효용성이 없습니다.
또한, 방향키 스위칭 알고리즘이 아닌 숫자키 스위칭 알고리즘 채택은 불쾌한 전투 경험입니다.
연무장 팬텀 데이터는 불스아이/프리퍼레이션 스위칭 기준이며, 2분 주기 버프 타임라인은 아래와 같습니다.
(20초 지속) 
(30초 쿨타임) 
(30초 지속) (30초 쿨타임) (20초 지속) . . . (반복)
120초 중, 50초는 버프 지속시간이고 절반인 60초가 스위칭 쿨타임 대기시간입니다.
삭제된 링 익스체인지의 스위칭 쿨타임 대기시간은 10초였습니다.
120초 중 여유시간인 90초-80초안에 2번의 스위칭을 2번의 키 입력으로 가능합니다.
그러나 팬텀은 120초 중 여유시간인 10초안에 2번의 스위칭을 4번의 키 입력으로 수행해야 합니다.
또한, 프리퍼레이션 지속시간이 30초기 때문에 극딜 전 스위칭 여유시간이 매우 타이트합니다.
서버렉으로 버프 지속시간을 이득볼 수 있는 상황이더라도 극딜이 밀리기 때문에 스위칭해야 합니다.
도전자의 모자로 수급 가능한 쿨타임 감소 -2초 옵션으론 수행이 사실상 불가능하며,
전투 경험 개선으로 삭제된 링 익스체인지보다 저열한 구조입니다.
극딜 소요 시간이 길어 리스트레인트링 5레벨이 강제되는 것과 동일하게,
극딜 준비 시간이 길어 높은 쿨타임 감소 모자가 강제되는 것은 잘못된 구조입니다.
따라서, '스킬 퀵 매니지먼트'는 현 업데이트와 상반된 목적으로 설계되었으며,
팬텀의 전투 경험을 저하시키는 잘못된 스킬입니다.
[전투 메커니즘]
2017년 NOVA 업데이트를 기점으로 짧은 쿨타임 스킬들이 추가되었으며,
이는 팬텀의 주요 스킬 및 전투 메커니즘으로 자리 잡았습니다.
템페스트 오브 카드-쿨타임 리듀스
유니온 캐릭터 효과 메르세데스 SSS 등급
스킬 재사용 대기시간 -5초 모자
가장 보편적인 쿨타임 감소 옵션 적용 시, 쿨타임은 아래와 같습니다.
9.2초
2021년 DESTINY 업데이트를 기점으로 직업 구조 개선 및 공용 유틸 평준화가 진행되고 있으며,
차주 업데이트도 직업 구조 개선 및 공용 유틸 평준화를 목적으로 진행되고 있습니다.
그러나, 아래 업데이트 변경점은 목적과 상반되는 결과를 야기하고 있습니다.
재사용 대기시간 적용 시점 변화 (키다운 후 > 키다운 전) 키다운 시간 감소 (2초 > 1초) 
어빌리티 옵션 범위 확장
이로 인한 템페스트 오브 카드의 변경점은 아래와 같습니다.
평균 키다운 가동률 37.6% 감소
평균 키다운 입력수 23.8% 증가
키다운 가동률은 감소하였으나, 입력수 증가로 인한 수행 난이도는 증가하였습니다.
또한, 블랙잭 시전 동작 무시 옵션의 효용성은 감소하였습니다.
추가로, 슈퍼 스탠스, 아래키 엎드림 판정 등의 유틸과 바인드 없는 짧은 쿨타임 키다운 평딜 스킬은
돌진, 밀격, 텔레포트 등 보스 패턴에 수동적인 포지션을 강제합니다.
다른 짧은 쿨타임 스킬과의 쿨타임 간섭 빈도도 증가하였으며,
키다운 입력수 증가는 업데이트 목적과 상반되는 불쾌한 전투 경험입니다.
따라서, '템페스트 오브 카드의 변경점'은 현 업데이트와 상반된 목적으로 설계되었으며,
팬텀의 전투 경험을 저하시키는 잘못된 변경점입니다.
[유틸리티]
팬텀은 신출귀몰 괴도 컨셉으로 2011년에 출시된 캐릭터입니다.
우수한 기동성과 유틸 중, 슈라우드와 트와일라이트는 큰 장점이자 매력으로 다가왔습니다.
그러나, 출시 15년차를 앞둔 팬텀은 그 컨셉과 장점을 잃어가고 있습니다.
장점이였던 기동성과 유틸은 지속되는 유틸 평준화 업데이트에 포함되지 못해 점차 장점이 아니게 되었습니다.
팬텀 컨셉에 매력을 느껴 시작한 유저들조차,
유니온 챔피언 부캐릭을 육성하며 점차 팬텀이 개선받지 못한 유틸에 대해 지적하고 있습니다.
공중 유틸 부재
슈라우드 수동 텔레포트 방식
이번 이동기 편차 완화 업데이트의 변경점은 아래와 같습니다.
공중 사용 가능
딜레이 하향 변경점은 누락된 채, 공중 사용 가능 옵션만 포함되어 공중 유틸 부재는 일부 해소되었습니다.
그러나, 공중에서 회피 후 공격을 이어가는 업데이트 목적은 이루어지지 않았습니다.
공격 스킬 > 돌진 스킬 변경
돌진 스킬로 변경되었으나, 슈라우드가 돌진 포지션을 대체하고 있었기에 완벽한 개선은 아닙니다.
또한, 슈라우드 수동 텔레포트 방식의 문제점은 여전히 남아있습니다.
슈라우드 수동 텔레포트 방식의 문제점은 아래와 같습니다.
사용 시: 텔레포트 가능 상태로 변경
사용 중: 방향키를 통해 텔레포트
사용 후: 다른 키 입력으로 텔레포트 가능 상태를 종료 및 연속 사용 횟수 비례 쿨타임 증가
공중 사용 불가
판정: 도착 지점 지형이 없을 경우, 텔레포트 불가
* 일반 텔레포트는 해당 지형에서 가능한 최대 거리로 텔레포트 가능
이를 해결하기 위해, 아래와 같이 일반 텔레포트(스택 충전형)로 변경이 필요합니다.
수동 텔레포트 > 일반 텔레포트(스택 충전형)
3초마다 충전 및 최대 5스택 저장
공중 사용 가능
판정: 일반 텔레포트와 동일하게 변경
딜레이 완화
이번 업데이트 개선점 반영을 통해 반쪽짜리 괴도가 아닌, 영웅에 걸맞는 팬텀으로 거듭나길 원합니다.
스킬 매니지먼트
* 보스전 내 스위칭 시스템 사용 불가 변경
* 최종 데미지 2% 수치 패시브 보완
** 금번 패치 중, 보스전 내 스인미/크오솔, 설치기 사용 불가 패치와 동일한 목적
** 연무장조차 프리퍼가 서버렉 받을 경우 극딜이 밀리는 폭탄 목걸이 구조
** 시드링/특수코어 스위칭을 전투 경험 개선으로 삭제한 현 패치 방향과 상반됨
** 스킬 개편 사례와 동일하게 패시브 수치 추가 필요
얼티밋 드라이브
* 키다운 중 트리플 점프 사용 가능
* 선딜레이 삭제
** 타 속사기 스킬과의 동작 방식 편차 해소
템페스트 오브 카드
* 타격 횟수 압축 누락 정상화
* 키다운 중 트리플 점프 사용 가능
* 키다운 중 아랫키 입력 시 엎드림 판정 추가
** 타 키다운 스킬과의 동작 방식 편차 해소
라모르 카르트
* 조커, 오리진 사용 시 지속시간 추가 옵션 삭제
* 지속시간 15초 변경
** 낮은 지속시간으로 인한 저점-고점 편차 완화
조커
* 시전 후 랜덤 버프 삭제
* 최종 데미지 2% 수치 보완
* 5초 -> 4초 키다운 압축
** 키다운 지속시간으로 인한 짧은 쿨타임 스킬의 데미지 누수 경험 완화
** 극딜 종료 후 랜덤 버프 획득으로 인한 컨텐츠 별 편차 및 재입장 경험 해소
** 시너지 스킬 개편 사례와 동일하게 패시브 수치 추가 필요
블랙잭
* 얼드, 조커 키다운 중 시전 동작 옵션 추가
* 해방 블랙잭 잠금 커맨드 추가
** 템페스트 오브 카드 변경점으로 인한 시전 동작 무시 옵션 효용성 보존
** 서브 기능의 커맨드 잠금 추가
리프트 브레이크
* 타격 분할 > 단일 타격 변경
* 딜레이 완화
* 아래키 잠금 커맨드 추가
** 금번 라이브 방송에서 언급된 1타/2타 구조 개선
** 짧은 쿨타임 스킬 5개 구조의 전투 경험 개선을 위한 딜레이 완화 필요
** 서브 기능의 커맨드 잠금 추가
마크 오브 팬텀
* 타격 분할 > 단일 타격 변경
* 딜레이 완화
** 금번 라이브 방송에서 언급된 1타/2타 구조 개선
** 짧은 쿨타임 스킬 5개 구조의 전투 경험 개선을 위한 딜레이 완화 필요
플레슈 르투르
* 타격 분할 > 단일 타격 변경
* 딜레이 완화
** 금번 라이브 방송에서 언급된 1타/2타 구조 개선
** 짧은 쿨타임 스킬 5개 구조의 전투 경험 개선을 위한 딜레이 완화 필요
로즈 카르트 피날레
* 딜레이 완화
** 짧은 쿨타임 스킬 5개 구조의 전투 경험 개선을 위한 딜레이 완화 필요
트와일라이트
* 딜레이 완화
** 공중 유틸 수단으로써, 딜레이 완화 필요
슈라우드
* 수동 텔레포트 > 일반 텔레포트(스택 충전형) 변경
* 3초마다 충전, 최대 5스택 저장
* 공중 사용 가능
* 딜레이 완화
** 금번 라이브 방송에서 언급된 이동기 편차 개선
** 기존 슈라우드 기동성 및 사용감 유지를 위한 딜레이 완화 필요
