너무 도배하는거 같다생각하시는분들이
있으시다면 먼저 죄송하다는 말씀 드리겠습니다
벨패팀이 인벤도 확인할거라 생각하여 하루에 하나씩
수정할게 있다고 생각이들면 올릴생각입니다
메카닉 밸런스 패치 개선 건의사항
1. 호밍 미사일 발동 방식 및 운용성 개선
기존 호밍 미사일은 앉은 상태, 대시 중, 점프 및 블링크 중에도 호밍 미사일 키를 지속 입력하면 발동할 수 있어, 메카닉의 기동성과 딜링을 동시에 유지할 수 있었습니다.
하지만 현재는 공격 스킬 사용 시에만 호밍 미사일이 발동하는 방식으로 변경되면서, 기존에 가능했던 다양한 상황에서의 호밍 미사일 연계가 불가능해졌습니다.
특히 보스전에서는 패턴을 피하거나 위치를 조정하는 과정에서도 이동·회피와 동시에 호밍 미사일을 지속적으로 발사하는 것이 메카닉의 중요한 실전 딜링 요소였습니다.
해당 기능이 사라지면서 단순한 조작 방식의 변경을 넘어, 실전 딜링 능력과 메카닉 특유의 기동성까지 함께 감소하고 있습니다.
개선 요청
* 기존과 같이 호밍 미사일 키를 지속 입력하면 이동·점프·대시·블링크 중에도 일정한 간격으로 발사되도록 복구
* 또는 기존 수동 연사 방식과 현재의 자동 발동 방식을 ON/OFF로 선택할 수 있도록 개선
* 자동 발동을 유지할 경우, 공격 스킬 사용 여부와 관계없이 일정한 간격으로 자동 발동되도록 개선
또한 현재 테스트월드에서는 매시브 파이어 사용 시 호밍 미사일이 0.5초 간격으로 자동 발동되는 구조로 변경되어 있습니다.
이에 대한 대안으로 현재 구조를 반대로 적용하는 방식도 제안드립니다.
현재
매시브 파이어 사용 → 호밍 미사일 0.5초 간격 자동 발동
개선안
호밍 미사일 수동 사용 → 매시브 파이어 0.5초 간격 자동 발동
이와 같은 방식이라면 기존 메카닉의 핵심이었던 호밍 미사일의 수동 조작성을 유지하면서, 매시브 파이어를 자연스럽게 연계하는 새로운 딜링 구조를 만들 수 있을 것으로 생각합니다.
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2. 매시브 파이어 사용 중 다른 스킬 사용 시 끊김 현상 개선
현재 매시브 파이어 사용 중 대시, 마미컨, 인텐스 디스토션 필드 등 다른 스킬을 사용하면 매시브 파이어가 중단되는 현상이 발생하고 있습니다.
대시나 마미컨은 보스 패턴 회피와 위치 조정을 위해 자주 사용하는 스킬인 만큼, 이를 사용할 때마다 공격이 끊기는 것은 불필요한 딜로스로 이어집니다.
특히 이번 테스트월드의 방향성이 이동하면서도 공격을 지속할 수 있도록 각 직업의 운용성을 개선하는 방향이라고 생각하는데, 이러한 방향성과 비교하면 메카닉은 오히려 반대의 경험을 하고 있습니다.
기존 메카닉은 호밍 미사일을 통해 이동·점프·대시·블링크 중에도 공격을 이어갈 수 있었지만, 현재 변경안에서는 호밍 미사일의 이동 중 발동이 제한된 상태에서 매시브 파이어 역시 이동기 사용 시 중단됩니다.
결과적으로 다른 직업들이 이동하면서도 공격을 유지할 수 있도록 개선되는 흐름 속에서, 메카닉은 오히려 이동하면서 공격하는 기존 장점마저 약화되는 상황이 발생하고 있습니다.
이는 이번 패치의 전체적인 방향성과도 맞지 않는 부정적인 경험이라고 생각합니다.
개선 요청
* 대시, 마미컨, 인텐스 디스토션 필드 등 사용 중에도 매시브 파이어가 유지되도록 개선
* 다른 스킬 사용으로 매시브 파이어가 강제 종료되지 않도록 스킬 간 연계성 개선
* 이동·회피 과정에서도 매시브 파이어의 공격을 유지할 수 있도록 개선
* 매시브 파이어를 기존보다 높은 비중의 주력기로 활용하려는 의도라면 현재 성능에 맞는 추가적인 딜량 상향 필요
기존 메카닉의 주력기였던 호밍 미사일의 운용성을 제한하면서 매시브 파이어의 활용을 강제하는 방향은 지양해 주시길 요청드립니다.
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3. 하이퍼 스킬 및 하이퍼 스탯 개선
테스트월드에서 기존 서포트 웨이버 관련 하이퍼 스탯이 삭제되고 「마그네틱 필드-퍼시스트」가 적용되었습니다.
그러나 마그네틱 필드의 지속시간 10초 증가는 현재 소환수 스킬이 ON/OFF 방식으로 변경되어 지속시간 관리 부담이 크게 줄어든 상황에서는 투자 가치가 낮은 옵션이라고 생각합니다.
따라서 「마그네틱 필드-퍼시스트」 대신 메카닉의 핵심 딜링 요소인 호밍 미사일을 강화하는 옵션으로 변경해 주시길 요청드립니다.
예시
* 호밍 미사일 데미지 증가
* 호밍 미사일 최종 데미지 증가
* 호밍 미사일 타수 증가
또한 현재 메카닉의 하이퍼 스킬에도 실전 활용도가 낮은 옵션이 존재하는 만큼, 데미지 증가 / 보스킬러 / 타수 증가 등 주력 스킬의 성능을 직접 강화할 수 있는 선택지를 추가해 주셨으면 합니다.
예시
* 호밍 미사일-데미지 : 호밍 미사일 데미지 증가
* 호밍 미사일-보스킬러 : 보스 몬스터 대상 데미지 증가
* 호밍 미사일-멀티플 : 호밍 미사일 타수 증가
메카닉의 핵심 스킬인 호밍 미사일을 직접 강화할 수 있는 선택지를 제공하여 이번 패치로 변경된 운용 방식을 보완하고, 직업의 핵심 딜링 구조를 강화할 필요가 있다고 생각합니다.
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4. 파티 시너지 삭제에 따른 개인 체급의 충분한 상향 필요
이번 패치에서 메카닉의 파티 시너지 요소를 삭제하는 방향으로 변경되었다면, 그에 상응하는 개인 전투력과 딜링 능력의 충분한 상향이 필요하다고 생각합니다.
파티 시너지를 삭제하는 것은 단순히 스킬 하나의 기능을 제거하는 것이 아니라, 메카닉이 파티에서 제공하던 고유한 가치를 없애는 변경입니다.
따라서 시너지를 제거한다면 그만큼 개인 딜러로서의 체급을 확실하게 높여주는 방향이 함께 이루어져야 합니다.
하지만 현재 테스트월드의 변경 사항은 시너지가 삭제되었음에도 개인 딜링 상승폭은 비교적 소폭에 그치고 있으며, 동시에 호밍 미사일의 운용성 저하와 매시브 파이어의 스킬 연계 문제 등 구조적인 불편함까지 발생하고 있습니다.
결과적으로 파티에서의 역할은 감소했지만, 개인 딜러로서의 경쟁력은 충분히 확보되지 않은 형태가 될 우려가 있습니다.
특히 이번 테스트월드에서는 여러 직업의 이동기를 개선하여 이동하면서도 공격을 지속할 수 있는 방향을 보여주고 있다고 생각합니다.
그런데 메카닉은 기존에도 호밍 미사일을 통해 이동하면서 공격하는 것이 가능했던 직업임에도 불구하고, 이번 변경으로 호밍 미사일의 이동 중 발동이 제한되고 매시브 파이어 역시 이동기 사용 시 공격이 끊기는 문제가 발생하고 있습니다.
즉, 다른 직업들이 이동 중 공격 능력을 보완받는 방향으로 변화하는 과정에서 메카닉은 오히려 기존에 가지고 있던 장점까지 잃게 되는 상황입니다.
이는 단순한 수치 문제가 아니라 직업의 운용성과 플레이 경험 자체가 후퇴하는 문제라고 생각합니다.
메카닉의 난이도와 현재 개인 체급에 대한 고려 필요
메카닉을 직접 플레이해 보신 분들이라면 메카닉을 결코 쉬운 직업이라고 생각하기 어렵다고 생각합니다.
메카닉은 소환수 관리, 로봇 및 설치기 운용, 호밍 미사일과 주력기의 연계, 이동과 공격의 동시 수행 등 여러 요소를 지속적으로 관리해야 하며, 보스전에서는 패턴 대응과 딜링을 동시에 수행해야 하는 높은 난이도의 직업입니다.
특히 누킹과 지속적인 스킬 연계를 함께 요구하는 구조로 인해, 실전에서 높은 숙련도를 요구하는 직업이라고 생각합니다.
최근 메이플스토리의 밸런스 조정 방향을 보면 단순한 수치뿐만 아니라 직업의 난이도와 운용 난이도 역시 밸런스에 고려되는 방향으로 보입니다.
그렇다면 메카닉 역시 높은 조작 난이도와 운용 난이도를 충분히 고려해 주셨으면 합니다.
비슷하게 높은 숙련도를 요구하는 누킹형 직업들과 비교했을 때, 불독이나 듀얼블레이드와 같은 직업들은 높은 난이도에도 불구하고 현재 최상위권의 개인 딜링 능력을 보여주고 있습니다.
반면 메카닉 역시 높은 숙련도와 운용 난이도를 요구하는 직업임에도 현재 개인 딜링 체급은 상대적으로 낮은 수준에 머물러 있습니다.
난이도가 높은 직업이라면 그만큼 높은 숙련도를 요구하는 대신, 숙련된 플레이어가 충분한 성능을 발휘할 수 있는 체급이 보장되어야 한다고 생각합니다.
따라서 메카닉의 난이도와 실제 운용 난이도 역시 개인 딜링 밸런스를 조정하는 과정에서 충분히 고려해 주시길 요청드립니다.
개선 요청
* 파티 시너지 삭제에 상응하는 개인 딜링 능력의 충분한 상향
* 단순한 수치 조정뿐만 아니라 호밍 미사일 및 매시브 파이어의 구조적인 문제 개선
* 이동하면서도 공격을 지속할 수 있었던 기존 메카닉의 장점을 유지
* 시너지 직업에서 개인 딜러로 전환하는 방향이라면 개인 딜러로서 경쟁력 있는 체급 확보
* 메카닉의 높은 조작 및 운용 난이도를 고려한 충분한 보상
* 현재보다 확실한 수준의 개인 딜링 상향
시너지를 삭제하면서 개인 체급까지 충분히 보완되지 않는다면, 메카닉은 기존에 가지고 있던 파티 기여도와 직업 특유의 운용성 모두 잃고 개인 딜링 역시 충분하지 않은 직업이 될 수 있습니다.
따라서 이번 패치가 메카닉을 시너지 중심 직업에서 개인 딜러 중심 직업으로 전환하는 것이라면, 그에 걸맞은 확실한 개인 체급 상향과 구조 개선이 반드시 함께 이루어져야 한다고 생각합니다.
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종합 의견
이번 패치에서 메카닉은 파티 시너지 삭제, 호밍 미사일 운용 방식 변경, 매시브 파이어 중심의 딜링 구조 변경 등 직업의 핵심적인 부분이 동시에 변경되었습니다.
각 변경 사항을 개별적으로 보면 일부 개선점이 있을 수 있지만, 전체적으로 보면 기존 메카닉이 가지고 있던 기동하면서 지속적으로 공격하는 플레이 스타일과 호밍 미사일 중심의 직업 정체성은 약화되는 반면, 이를 보완할 개인 딜링 상승폭은 충분하지 않은 상황이라고 생각합니다.
특히 이번 테스트월드의 이동기 개선 방향이 이동하면서도 공격을 지속할 수 있도록 각 직업의 운용성을 개선하는 방향이라면, 기존부터 이동 중 호밍 미사일을 사용할 수 있었던 메카닉 역시 이러한 방향성을 유지하거나 더욱 발전시키는 것이 자연스럽다고 생각합니다.
그러나 현재 변경안에서는 호밍 미사일의 이동 중 발동이 제한되고, 매시브 파이어 역시 이동기나 일부 스킬 사용 시 공격이 끊기면서 오히려 기존보다 이동과 공격의 연계성이 떨어지고 있습니다.
이는 메카닉이 가지고 있던 장점을 개선하는 것이 아니라 오히려 제한하는 방향으로 느껴질 수 있습니다.
또한 파티 시너지까지 삭제되는 상황이라면, 그만큼 메카닉을 개인 딜러로서 확실하게 성장시켜야 합니다.
단순히 시너지를 삭제하고 소폭의 수치만 상향하는 방식으로는 기존의 파티 기여도 감소와 운용성 변경을 충분히 보상하기 어렵다고 생각합니다.
메카닉은 결코 낮은 난이도의 직업이 아니며, 다양한 스킬과 소환수의 운용, 이동과 공격의 동시 수행, 보스 패턴 대응 등을 지속적으로 요구하는 직업입니다.
따라서 높은 난이도를 감수하고 메카닉을 숙련한 플레이어가 그에 상응하는 성능을 얻을 수 있도록, 현재보다 확실한 개인 딜링 체급을 확보해 주셨으면 합니다.
최종적으로 다음과 같은 방향의 개선을 요청드립니다.
* 호밍 미사일의 수동 조작 및 이동 중 발동 가능 구조 유지
* 매시브 파이어와 호밍 미사일의 자연스러운 연계
* 매시브 파이어 사용 중 다른 스킬이나 이동기를 사용해도 공격이 끊기지 않도록 개선
* 이동하면서 공격할 수 있었던 메카닉의 기존 장점 유지
* 호밍 미사일 관련 하이퍼 스킬 및 하이퍼 스탯 추가
* 파티 시너지 삭제에 상응하는 개인 딜링 체급의 충분한 상향
* 메카닉의 높은 조작 및 운용 난이도를 고려한 밸런스 조정
* 시너지 직업에서 개인 딜러로 전환하는 방향이라면 개인 딜러로서 경쟁력 있는 수준까지 전체적인 딜링 구조 재검토
메카닉을 단순히 기존 시너지 기능을 제거한 직업으로 변경하기보다는, 기존의 강점인 기동하면서 지속적으로 공격하는 플레이 스타일과 호밍 미사일 중심의 딜링 구조를 유지하면서 매시브 파이어를 새로운 주력기로 자연스럽게 연결하는 방향으로 개선해 주셨으면 합니다.
또한 시너지 삭제라는 큰 변경에 걸맞게 개인 딜러로서 확실한 경쟁력을 갖출 수 있도록 충분한 개인 체급 상향을 함께 요청드립니다.
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