낮에 클로드에 반응 요약시킨거 기억나서
아스트라에 이것저것 조건 넣고 굴려봤음.
반박이나 잘못된 내용 있으면 반영함
■ 조사 기준
조사 범위: 2026년 9월 10일 18:00 이후~9월 11일 14:00
게임 본인 인증 아이콘이 확인되는 작성자와 댓글을 우선 검토했습니다.
본문만 보지 않고 댓글의 동의·반박·정정도 함께 반영했습니다. 인증 여부 자체가 내용의 정확성을 보장한다고 보지는 않았습니다.
신뢰도가 불확실한 DPM 수치와 순위를 근거로 성능을 단정하지 않았습니다.
예티·핑크빈 등 이벤트 직업은 제외했습니다.
대충 내가 넣었던 기준은 이러함
당연하지만 이걸로도 완벽한 여론 취합은 안되니까 양해 바람
1. 전사 게시판
히어로 [긍정]
공격 중 이동이 부드러워져 실제 보스전이 편해졌다는 반응입니다. 기존 전투 구조를 유지하면서 조작감을 개선한 점을 반기는 분위기입니다.
팔라딘 [부정]
파티 시너지 상실에 비해 보상이 부족하다는 불만이 있습니다. 생존기 사용감과 근접 공격 범위 등 추가 개선 요구도 이어집니다.
다크나이트 [혼합]
이동 개선은 체감이 좋다는 평가입니다. 다만 스킬 재사용 주기가 맞지 않는 불편과 기대에 못 미친 개선 폭에 대한 아쉬움이 공존합니다.
소울마스터 [부정]
시너지 상실에 대한 보상이 부족하고, 요청해 온 주요 극딜 구조 개선이 충분히 반영되지 않았다는 불만입니다.
미하일 [혼합]
가드 판정 완화에는 긍정적인 반응이 있습니다. 가드 후딜·사냥 불편·라이트 오브 커리지 구조에 대한 개선 요구는 남아 있지만, 가드 판정을 되돌리자는 의견에는 반대도 뚜렷합니다.
아란 [혼합]
이동 개선은 반기지만 일부 스킬 사용감과 연출에는 아쉬움이 있습니다. 이미 개선된 사항을 문제로 제기한 주장은 댓글의 정정을 반영해 제외했습니다.
데몬슬레이어 [혼합·부정 쪽]
일부 편의 개선은 인정하지만, 오리진 마무리 관리와 극딜 순서의 번거로움, 이동기 변경에 대한 불만이 남아 있습니다.
데몬어벤져 [부정]
낮은 체력을 유지해야 하는 구조의 생존 부담이 충분히 해소되지 않았다는 반응입니다. 실제 보스전의 불편을 개선하지 못했다는 실망이 보입니다.
카이저 [긍정]
설치·유지 부담 완화와 이동 개선 등 전반적인 구조 개편을 반기는 분위기입니다. 다만 드라코 충전과 기존 연속 공격의 재미를 유지해 달라는 요구가 있습니다.
제로 [부정]
익숙한 콤보가 흔들리고 조작 흐름이 불편해졌다는 불만입니다. 버스트 스텝 관련 변경은 의도된 조정인지 오류인지 확인을 기다리는 분위기입니다.
블래스터 [부정]
복잡한 캔슬 조작의 부담은 남았는데 차별점은 줄었다는 불만입니다. 기존 스킬 사용감과 테스트 서버 오류 제보까지 겹쳐 반응이 좋지 않습니다.
아델 [제한적 긍정]
그란디스 여신의 축복 변경을 투자 효율 개선으로 반기는 의견이 확인됩니다. 다만 직접적인 패치 평가와 댓글이 상대적으로 적어 전반적인 호평으로 확대하기는 어렵습니다.
렌 [부정]
승화 분리와 만참 운용의 번거로움에 대한 불만입니다. 다른 직업의 조작감이 개선되면서 렌의 편안함이라는 장점이 약해졌다는 반응도 보입니다.
2. 마법사 게시판
아크메이지(불독) [혼합]
텔레포트 공격 부담 완화를 반기는 의견과 기존 조작의 재미가 사라졌다는 의견이 갈립니다. 이그나이트의 위치 의존 문제에 대한 개선 요구도 이어집니다.
아크메이지(썬콜) [부정]
썬더 브레이크의 운용과 이동하는 보스 상대 사용감에 대한 우려가 있습니다. 소환수 변경에 대한 보상과 구조 개선이 충분하지 않다는 반응입니다.
비숍 [혼합·부정 쪽]
일부 편의 개선은 인정하지만, 지원 직업의 정체성과 회복 운용이 달라진 점에 대한 아쉬움이 있습니다. 극딜 압축과 추가 보완을 요구하는 분위기입니다.
플레임위자드 [부정]
시너지 상실에 비해 체감 보상이 부족하다는 반응입니다. 짧은 주기의 스킬 관리 부담과 재사용 주기 정렬 문제를 지적합니다.
에반 [부정]
스킬 압축으로 연계 타이밍이 촉박해지고 손의 피로가 늘었다는 불만입니다. 편해지기보다 기존 사이클을 다시 맞춰야 한다는 반응이 보입니다.
배틀메이지 [혼합·긍정 쪽]
설치기 관리와 공격 누수 부담이 줄어드는 방향은 호평입니다. 그림리퍼의 실제 보스전 운용, 유니온 오라와 강화 효율 등 세부 보완 요구는 남아 있습니다.
루미너스 [긍정]
주력기 통합과 전반적인 개선을 반기는 반응입니다. 다만 점프 중 트와일라잇 노바를 쓰던 조작이 막힌 점은 불편하다는 의견입니다.
키네시스 [관망·제한적 긍정]
큰 변화 없이 기존 구조를 유지한 데 안도하는 반응입니다. 극딜 압축과 복잡한 극딜 조작 개선 요구는 남아 있으며, 평가 글이 많지는 않습니다.
일리움 [혼합·긍정 쪽]
게이지와 복잡한 극딜 준비 부담이 줄어드는 점은 호평입니다. 성장 구간에 따른 체감 차이와 일부 스킬 지속시간·재사용 주기에는 아쉬움이 있습니다.
라라 [혼합]
세 분출을 동시에 소환하는 편의는 반기지만, 소환 후 공격까지의 지연과 재배치 문제는 남았다는 반응입니다. 조작 방식에 대한 추가 개선 요구가 있습니다.
레테 [제한적 긍정]
편안한 조작 구조가 유지된 점에 만족하는 반응입니다. 다만 직접적인 체험 평가가 적어 강한 긍정 여론으로 단정하기는 어렵습니다.
3. 궁수 게시판
보우마스터 [긍정]
설치기 관리와 공격 누수 부담이 줄어드는 점을 반기는 반응입니다. 큰 성능 변화보다 편의 개선 자체를 긍정적으로 받아들이는 의견이 확인됩니다.
신궁 [혼합]
주력기 사용 중 이동이 부드러워진 점은 호평입니다. 트루 스나이핑의 조작 방식과 일부 공격 조정에는 아쉬움이 공존합니다.
윈드브레이커 [혼합·부정 쪽]
게일을 상황에 맞게 나눠 쓰던 유연성과 전투 설계의 재미가 줄었다는 불만입니다. 극딜 집중으로 공격 누수를 줄일 수 있다는 반론도 있지만, 인증 댓글에서는 구조 변경에 대한 반발이 뚜렷합니다.
와일드헌터 [부정]
다른 직업의 이동·유틸 개선으로 기존 장점의 차별성이 약해졌다는 아쉬움입니다. 직접적인 변경 평가보다 상대적 매력 저하를 걱정하는 의견이 중심입니다.
메르세데스 [혼합·긍정 쪽]
준비 과정과 스택 관리가 편해졌다는 반응입니다. 새로운 연계의 피로와 적응 부담도 있지만, 전체적으로 쉬워졌다는 평가가 함께 확인됩니다.
패스파인더 [부정]
게이지 관련 변화만으로는 남아 있는 스킬 운용의 불편을 해소하기 어렵다는 반응입니다. 체감 성능과 추가 구조 개선에 대한 요구가 이어집니다.
카인 [혼합·부정 쪽]
새 이동 방식의 활용 가능성은 인정하지만, 강제 점프와 주요 스킬 후딜 때문에 개선 체감이 제한적이라는 반응입니다. 기존 이동기를 선호하는 의견도 있습니다.
4. 도적 게시판
나이트로드 [긍정]
설치·디버프 관리 부담 감소와 공격 중 이동 개선을 반깁니다. 변경 후 어색하다는 표현도 본문과 댓글을 함께 보면 편해진 조작에 적응하는 과정인 경우가 있었습니다.
섀도어 [혼합]
메소 익스플로젼 자동화 등 편의 개선을 원하는 의견과 조작의 재미·정체성을 지키자는 의견이 대립합니다. 특정 방향으로 합의됐다고 보기 어렵습니다.
듀얼블레이드 [긍정]
스택 관리 완화와 공격 범위·이동 개선을 반기는 반응입니다. 일부 스킬의 후딜과 공중 사용 문제는 남았지만 전반적인 체감은 긍정적입니다.
나이트워커 [긍정]
점프·캔슬 부담 완화와 부드러워진 공격 흐름을 반깁니다. 일부 스킬 조정에 대한 우려는 있으나 조작 개선 자체에는 좋은 반응입니다.
팬텀 [부정·수정 관망]
스킬 교체와 짧은 주기 스킬 관리 등 불편한 구조가 남았다는 불만입니다. 템페스트 오브 카드 관련 문제는 오류 가능성이 제기돼 확정적인 하향으로 처리하지 않았습니다.
카데나 [부정]
연계 조작의 부담과 위험에 비해 보상이 줄었다는 불만입니다. 다른 직업의 이동 개선으로 기존 강점이 희석됐다는 반응도 이어집니다.
칼리 [부정]
블로섬 설치·운용 문제는 남았는데 성능 조정까지 받았다는 불만입니다. 공통 이동 개선의 체감도 크지 않다는 반응입니다.
호영 [긍정]
소환·유지 관리가 줄고 연계와 이동이 편해졌다는 반응입니다. 일부 세부 조작은 논의 중이지만 전체적인 전투 경험 개선에는 호평입니다.
5. 해적 게시판
바이퍼 [혼합]
새 돌진기의 활용은 인정하지만 기존 스크류와 역할이 겹친다는 반응도 있습니다. 일부 준비 과정의 불편은 댓글에서 대기맵 활용법으로 정정됐고, 추적·타격 문제에 대한 요구는 남아 있습니다.
캡틴 [부정·관망]
개선 효과를 확인하려는 시도는 있으나 기대한 보상에 못 미친다는 실망이 보입니다. 테스트 조건과 오류 가능성 때문에 최종 체감은 더 지켜보자는 의견도 있습니다.
스트라이커 [혼합·부정 쪽]
공통 돌진기가 기존 연계와 후딜 문제를 충분히 해결하지 못했다는 반응입니다. 기존 이동·연계 방식과 자연스럽게 연결되도록 고쳐 달라는 요구가 있습니다.
캐논슈터 [긍정]
주요 공격의 압축과 이동 개선으로 실제 전투가 편해질 것이라는 기대입니다. 일부 미해결 사항은 있지만 전반적으로 환영하는 반응입니다.
메카닉 [혼합]
자동화 방향에는 공감하면서도 호밍과 매시브의 실제 사용 방식은 불편하다는 반응입니다. 어떤 스킬을 자동화할지를 두고 의견이 갈립니다.
제논 [부정]
조작이 편해진 부분은 인정하지만 성능 조정과 보상에 대한 불만이 더 강하게 나타납니다. 기존 투자의 만족감과 직업의 매력을 걱정하는 분위기입니다.
엔젤릭버스터 [혼합]
시커·소환수·이동 개선으로 실전이 좋아질 것이라는 기대와, 남은 문제에 비해 보상이 부족하다는 불만이 함께 나타납니다.
은월 [부정]
후방이동·캔슬의 기존 사용감 상실과 시너지 제거에 대한 불만입니다. 일부 운용이 단순해진 점보다 잃은 장점이 크게 느껴진다는 반응입니다.
아크 [부정]
게이지 관리와 실제 보스전의 공격 누수 등 구조적 부담이 남았다는 불만입니다. 돌증·격류 등의 사용감을 더 개선해야 한다는 요구가 이어집니다.
취합 과정에서 최대한 딜적인 언급은 뺐음. 교차 검증 되는 경우에는 서술하도록 하긴 했는데 거의 안 나올 거임. 의도적인거니까 ~직업 딜 언급 없다 약코다 라고 하지 말길 바람.
딜 언급 뺀 이유는 이거 투기장 되기 좋음+지금 자료 자체가 불확실하고 검증되지 않은 상태라서 신뢰도가 낮다고 판단했음.
