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[유머]
양발운전 어떻게 생각하시나요?
늘푸른곰
댓글: 76 개
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4807
2020-07-13 21:31:28
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친구랑 이야기하다가 양발운전 이야기가 나왔습니다.
오르막길 차가 멈춰있는 상황에 다시 올라가기위해 브레이크에서 악셀을 밟기위한 딜레이를 줄이기
위해 양발운전이 필요하다합니다.
맞는 말인가요?
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한국타이어
20-07-13 21:33
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개소리요
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콩르
20-07-13 21:41
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앞에 있는차 때려박기 딱좋네 ㅋㅋ
그래놓고 급발진 탓 하려고 그러지
언덕에서 스무스하게 엑셀컨트롤도 못해서 양발한다는 사람이
퍽이나 브레이크 엑셀 동시에 컨트롤 하겠다
어? 브레이크 땐거 같은데 왜 안나가지 카면서 엑셀 더 밟다가 브레이크 때지면서 시밤쾅 사이즈 나오네
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리라리라라
20-07-13 21:35
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한발을 브레이크에서 악셀로 옮기는데 차가 뒤로 밀릴정도의 딜레이가 생긴다면 면허 반납해야지...
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한국타이어
20-07-13 21:33
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개소리요
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입사
20-07-13 21:33
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양발은 스틱
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냐냐뉴뉴뉴
20-07-13 21:33
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스틱차 운전하는거도 아니고 뭔 개소리를;;
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일베충살인마
20-07-13 21:33
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수동이면 맞말
오토면 개소리
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santorini
20-07-13 21:38
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수동도 브레이크랑 악셀 양발을 멈췄을때 쓴다는건 말이 안돼죠.
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라오르
20-07-13 21:45
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수동이면 왜 맞말?
기어 1단이든 중립이든
출발할려면 클러치 조작 필요한데
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얕얕
20-07-13 21:49
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수동이면 클러치를 밟아야하고 이걸 양발이라고 안함
오토면 차가 알아서 해줌
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햇살좋은날
20-07-13 21:53
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멈췼을때는 오른발 브레이크
평지 출발은 클러치 밟고 기어 넣고
오른발은 브레이크에서 발때고
왼발클러치 풀어가면서 오른발 악셀
오르막 출발은 다 비슷한데
왼발 클러치 반클러치 걸어서 구동력 반쯤 받을때까지
브레이크 풀면 안되요.
이것도 불안한 경사일때는 사이드 올리고
기어넣고 반클러치 후
브레이크 발때면서 엑셀.
이 정도만 하면 왠만한 경사는 다 올라감.
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햇살좋은날
20-07-13 21:54
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물론 앞으로 가기시작하면 사이드 내려줘야하고
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랩터녹색유두
20-07-13 22:13
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수동 왼발은 클러치만
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ㅂㄷ4156ㄴㅁ
20-07-13 21:34
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그런 병신이랑은 대화가 안통하겟는데요
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양념고블린
20-07-13 21:34
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뭣하러? 그렇게 할정도로 필요한가요? 레이싱하신데요?
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개구리
20-07-13 21:34
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쿨타임돌았네 이 주제는 한번씩 꼭 나오는듯
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전자팔찌
20-07-13 21:35
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그럼요 ㅎㅎ 빠지면 섭섭한 주제니까요.
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자유민주주의
20-07-13 21:57
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ㅋㅋㅋ 이것도 쉴줄 모르는 떡밥
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삭제된 코멘트입니다.
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티알렛
20-07-13 21:37
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요즘 나오는 차들은 괜찮은데
연식 좀 된 차량은 급경사에서 왼발로 브레이크 밟고있어야 차 뒤로 안밀려요
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아티미스
20-07-13 21:39
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오른발로 밟아도 되잖아 ㅡㅡ
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dkeogu
20-07-13 21:41
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뭔 왼발로 브레이크를 밞어요;;; 걍 오른발로 밞고 있다 출발할떄 바로 엑셀로 옴기면되는데ㅣ
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티알렛
20-07-13 21:45
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어머니차가 2007년 액센트인데 경사 좀 높은곳에선 밀리던데요.
그런곳에서 뒤차가 바짝 붙어있으면
출발할땐 어쨌든 액셀 밟을때까진 안 밀려야하니까요
그리고 평소 주행할때도 양발운전 하는놈은 한쪽 발 잘라야합니다
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티알렛
20-07-13 21:48
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뒤차가 언덕길에서 여유좀 가져서 멈춰주면 당연히 한 발로도 충분한데
언덕길에서도 진짜 고속도로에서 쫒아오듯이 바짝 붙는 차들이 있어요.
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낵시
20-07-13 21:58
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옛날차라 언덕길에 뒤차땜시 불안하면 양발운전이 아니라
사이드 올리고 엑셀 밟으면서 사이드 내리세요 양발운전은 하는게 아닙니다
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고추장불고기
20-07-13 21:34
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왼쪽발이 버팀목이 돼서 오른쪽 발에 누루는 힘을 주는데 양발하면 그게 힘들다고 하지 말래요
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하코스카
20-07-13 21:35
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개소리. 님들이 레이서임? 그리고 양발운전을 해야되는 차는 애초에 페달 위치부터 다름.
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ex랭크
20-07-13 21:35
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대가리 부수세요
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리라리라라
20-07-13 21:35
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한발을 브레이크에서 악셀로 옮기는데 차가 뒤로 밀릴정도의 딜레이가 생긴다면 면허 반납해야지...
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santorini
20-07-13 21:36
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애초에 오토는 뒤로 안밀려요.
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우중미모
20-07-13 21:36
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차 무거우면 좀 훅감
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우중미모
20-07-13 21:37
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수동기준
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리라리라라
20-07-13 21:39
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뒤로 굴러서 내려가는게 아니고 브레이크 풀면 뒤로 살짝 밀리는느낌때문에 글쓴이 친구분께서는 브레이크밟고 악셀 바로 밟는다고 하시는것같네요ㅎ
덜컹 하는 느낌은 나죠 구르진않아도
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dkeogu
20-07-13 21:40
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엌;; 오토도 밀리는것들 있어요..
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하코스카
20-07-14 01:01
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수동도 요즘 차들 안밀림. 최대 90냔부터는 안밀린다고 생각하면됨.
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토착왜구탐지
20-07-14 12:34
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와 라떼는 차 밀려서 2종 수동 포기했는데
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한국타이어
20-07-13 21:36
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아 뭔 또 수동이 맞는말이야 왼발은 클러치쪽에 가있는거지..
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일베충살인마
20-07-13 21:39
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오르막에서 서있다가 출발한다는데 반클러치 써야하는데 당연히 양발이지 그럼 뭐임?
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dkeogu
20-07-13 21:39
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수동이면 뭐 양발이긴하죠 ㅋㅋ;; 클러치 밞았다 땠다 해야되니 ㅋㅋ
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한국타이어
20-07-13 21:43
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와 이양반 운전을 도대체 어떻게 하는거야..?
그럼 님은 오르막에서 클러치에서 발띠자마자 브레이크쪽으로 왼발을 이동한다는거잉? 이렇게 운전하는거라면 진짜 운전 다시배우세요...
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Amazingkiss
20-07-13 21:46
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이게 대체 뭔소리지?
글의 맥락을 못짚고 왼발이 클러치 가있으니까 양발이지. 하는거면
그건 그것대로 문젠데
글은 당연히 한발은 브레이크, 한발은 엑셀 가있단 소리 아님?
그게 아니면 설마 진심인거?
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비켜봐만지게
20-07-13 21:46
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반클러치 얘기하는데 뭔또 클러치서 발때자마자 브레이크로 옮기냐 그럼...? 저사람은 왼발로 반클러치 하고 엑셀을 오른발로 후까시 하니깐 양발이라 하나본데 이것도 양발 맞는말이기도 하고...
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일베충살인마
20-07-13 21:47
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글쓴이가 몇분전에 댓글달았던거에 적은건데 당연히 오토면 시발 저도 양발운전 개극혐 ㅡㅡ
근데 오르막길이라는 전제달았길래 적어본거임
수동이여도 당연히 오른발로만 브레이크 엑셀해야죠 ㅡㅡ
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슬71
20-07-13 21:36
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팝콘잼을 위해 양발운전하시는분 등장해주세여
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마산호랑이
20-07-13 21:36
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양발운전 양발운전
이래서 차없는 한적한곳에서
잠시해봤는데 불편해서 못하겠던데
사고닐것같은 느낌이 팍팍옴
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Tiebreaker
20-07-13 21:36
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개소리
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레디에이션
20-07-13 21:37
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렐리도 아니고..
양발운전을 해야되는거라면 오른쪽으로 쏠려있을 이유가 없지..
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유자
20-07-13 21:37
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브레이크가 왼쪽에 달려있으면 ㅇㅈ
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유자
20-07-13 21:37
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그런차가 있냐 근데 ㅋㅋㅋ
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루에타
20-07-13 21:38
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양발운전은 운전 학원에서
통과시키기 위해서 나름 꽁수처럼
어거지로 가르쳐 주는거에요
요즘은 그렇게 동시에 누르게 되면
자동차에 이상생기는줄 알고
경고등 띄우는 차가 많아요
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테린e
20-07-13 21:38
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스틱이더라도 브레이크.악셀은 한발입니다.
고로 오토 양발? 개소리임
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평온한하늘
20-07-13 21:38
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지랄ㄴ
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평온한하늘
20-07-13 21:40
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뭔 브레이크랑 액셀이랑 한 30센치 떨어져있는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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흔잉비
20-07-13 21:39
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수동이면 맞는말
오토면 쳐맞는말
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dkeogu
20-07-13 21:39
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친구가 병신이네요???
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냐옹님
20-07-13 21:39
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솔직히 오이갤에서 안봤으면
양발 운전하는 미친새끼들이 이렇게 많은줄도 몰랐음
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카스밍
20-07-13 21:40
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양발운전 개극혐
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에잇찰싹찰싹
20-07-13 21:40
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면허증 압수해야함
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콩르
20-07-13 21:41
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앞에 있는차 때려박기 딱좋네 ㅋㅋ
그래놓고 급발진 탓 하려고 그러지
언덕에서 스무스하게 엑셀컨트롤도 못해서 양발한다는 사람이
퍽이나 브레이크 엑셀 동시에 컨트롤 하겠다
어? 브레이크 땐거 같은데 왜 안나가지 카면서 엑셀 더 밟다가 브레이크 때지면서 시밤쾅 사이즈 나오네
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dkeogu
20-07-13 21:42
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부스터온!! ㅋㅋ
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라오르
20-07-13 21:41
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남들은 한발로도 되는걸 두발로 해야되는 사람이면...
자기 자신을 위해서 남을 위해서 운전 안하는게 맞다고 봅니다.
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Amazingkiss
20-07-13 21:41
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양발운전 하는놈들은 잠재적 살인마들임
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입베
20-07-13 21:43
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브레이크 밟을때는 엑셀을 밟지 말고 엑셀을 밟을때는 브레이크를 밟지 말라고 한발 운전하는데. 이게 먼 사고 날 소리라냐.
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달가람
20-07-13 21:44
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런치하는것도 아니고 공도에서 양발은 에바
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좁까튼회드
20-07-13 21:46
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그 친구 운전하지 말라하쇼
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비켜봐만지게
20-07-13 21:48
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이런거 준비중이라면 뭐...
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쟈먀냐샤
20-07-13 21:48
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뭐 차가 그래서 그런특수한 상황에서 해야한다 뭐 그런거면 할수도있지 근데 그건 양발운전이랑은 또 다른상황인거지 그걸 빌미로 평시에도 양쪽으로 밟는다? 이건 좀...
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꼴지이글스
20-07-13 21:51
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레이서라면 그런가보다겠만 아니라면 혼자 죽어라
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토착왜구탐지
20-07-13 21:52
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왼발이 지지대역할 해서 브레이크 밟을 때 힘이 온전히 들어가서 돌발상황때 그렇지 못한 양발운전보다 목숨을 지켜준다 수동 스틱차에서 클러치를 왼발로 밟는건 양발운전이라고 하지 않는다 이게 오이갤의 갤론입니다
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아사카
20-07-13 21:53
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니 말이 전부다 맞다~ 하면서
그냥 그 친구가 운전하는거 안타시면 됩니다.
차로 뒤 따라간다하면 안전거리 ㅈㄴ 유지하면서 다니시면됨.
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우리곰주님
20-07-13 21:57
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딱 본문에 말씀하신 상황에 한정해서
양발을 쓸 수는 있다고 생각합니다.
차량이 무겁고 상태가 안좋은 경우
심한 오르막에서 순간적!으로 뒤로 훅 밀릴 수 있으니
살짝 왼발로 브레이크 잡아두고
오른발로 악셀을 밟아 밀리지않게 하는 임시방편은
양발을 다 쓸수도 있겠죠.
하지만 그 외의 모든 주행상태에서 양발운전은
애초에 운전 할 자격이 없는거구요
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불타오른
20-07-13 22:04
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차가 오토면
왼발, 오른손은 그냥 놀고 있을텐데
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게이져
20-07-13 22:08
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레이서 고난이도 테크닉도 아니고 도로에서 므슨 양발운전;;
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심심해서와봄
20-07-13 22:12
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양발운전이 개 좆빠는 소리인 이유는 정상적인 사람이라면
양발올렸을때 자세가 안잡힘 존나 불편함. 그게 편하다??그거 사람아님
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RPC
20-07-13 22:36
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큰일납니다.....ㄷㄷ
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곰곰곰워엉
20-07-13 23:01
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밀립니다. 07년식 sm 타는데 지하주차장 층간 경사 옆줄로 쭉 주차하게 되는 곳에서 진짜 브레이크 떼는 순간 뒷차 닿을거같아서 일부러 그때만 둘다 힘 바꿔가면서 두박발 교차한적이 있긴 하네요. 뭐 진짜 그런 예외적인 경우 아니면 두발 쓸 일은 없는게 정상
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넌낚인거야
20-07-13 23:21
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여름에 에어컨 키고 지하주차장서 오르막 하는데 밀리는 차가 있더라구여
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불휘나무
20-07-13 23:46
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차에따라 그런차가 있음
내차가 2013 sm5 lpg 인데 경사 심한곳에서는 브레이크 때고 액셀 밟으면 뒤로 밀림
그래서 본문경우 나도 양발운전함
윗분도 sm인거 보니 르노 종특인가..
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금동님
20-07-13 23:54
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그 친구녀석 큰일낼놈이네. 브레이크 악셀 바로 붙어있는데 그좁은곳에 양발을 우겨넣어서 같이밟으면 앉은채로 차렷자세임 지몸도 못가누는데 운전을 어뜨케하냐? 운전을 이니셜d로 운전 배웠냐?
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Soloest
20-07-14 16:16
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브레이크를 살짝 떼서 엑셀로 옮기는 와중에도 밀릴 정도의 경사면이라고 가정했을때,
정석은 브레이크 밟은 상테에서 사이드브레이크 -> 엑셀로 발 떼서 천천히 밟으면서 -> 안 밀릴만큼 차에 동력이 전해지는게 느껴지면 -> 사이드브레이크 해제
가 맞지 않나요?
이전 원룸이 엄청 급경사라서 도착하기 직전에 화물차같은게 세워져있으면 중간에 세웠다 갔어야 했는데 그때 이렇게 했었음.
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