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[유머] 양발운전 어떻게 생각하시나요?
친구랑 이야기하다가 양발운전 이야기가 나왔습니다.
오르막길 차가 멈춰있는 상황에 다시 올라가기위해 브레이크에서 악셀을 밟기위한 딜레이를 줄이기
위해 양발운전이 필요하다합니다.
맞는 말인가요?
늘푸른곰
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햇살좋은날20-07-13 21:53신고|공감 확인멈췼을때는 오른발 브레이크
평지 출발은 클러치 밟고 기어 넣고
오른발은 브레이크에서 발때고
왼발클러치 풀어가면서 오른발 악셀
오르막 출발은 다 비슷한데
왼발 클러치 반클러치 걸어서 구동력 반쯤 받을때까지
브레이크 풀면 안되요.
이것도 불안한 경사일때는 사이드 올리고
기어넣고 반클러치 후
브레이크 발때면서 엑셀.
이 정도만 하면 왠만한 경사는 다 올라감.답글비공감0공감0
티알렛20-07-13 21:45신고|공감 확인어머니차가 2007년 액센트인데 경사 좀 높은곳에선 밀리던데요.
그런곳에서 뒤차가 바짝 붙어있으면
출발할땐 어쨌든 액셀 밟을때까진 안 밀려야하니까요
그리고 평소 주행할때도 양발운전 하는놈은 한쪽 발 잘라야합니다답글비공감0공감0- 티알렛20-07-13 21:48신고|공감 확인뒤차가 언덕길에서 여유좀 가져서 멈춰주면 당연히 한 발로도 충분한데
언덕길에서도 진짜 고속도로에서 쫒아오듯이 바짝 붙는 차들이 있어요.답글비공감0공감0 
낵시20-07-13 21:58신고|공감 확인옛날차라 언덕길에 뒤차땜시 불안하면 양발운전이 아니라
사이드 올리고 엑셀 밟으면서 사이드 내리세요 양발운전은 하는게 아닙니다답글비공감0공감0
리라리라라20-07-13 21:39신고|공감 확인뒤로 굴러서 내려가는게 아니고 브레이크 풀면 뒤로 살짝 밀리는느낌때문에 글쓴이 친구분께서는 브레이크밟고 악셀 바로 밟는다고 하시는것같네요ㅎ
덜컹 하는 느낌은 나죠 구르진않아도답글비공감0공감0- 한국타이어20-07-13 21:43신고|공감 확인와 이양반 운전을 도대체 어떻게 하는거야..?
그럼 님은 오르막에서 클러치에서 발띠자마자 브레이크쪽으로 왼발을 이동한다는거잉? 이렇게 운전하는거라면 진짜 운전 다시배우세요...답글비공감0공감0 
Amazingkiss20-07-13 21:46신고|공감 확인이게 대체 뭔소리지?
글의 맥락을 못짚고 왼발이 클러치 가있으니까 양발이지. 하는거면
그건 그것대로 문젠데
글은 당연히 한발은 브레이크, 한발은 엑셀 가있단 소리 아님?
그게 아니면 설마 진심인거?답글비공감0공감0- 비켜봐만지게20-07-13 21:46신고|공감 확인반클러치 얘기하는데 뭔또 클러치서 발때자마자 브레이크로 옮기냐 그럼...? 저사람은 왼발로 반클러치 하고 엑셀을 오른발로 후까시 하니깐 양발이라 하나본데 이것도 양발 맞는말이기도 하고...답글비공감0공감0
- 루에타20-07-13 21:38신고|공감 확인양발운전은 운전 학원에서
통과시키기 위해서 나름 꽁수처럼
어거지로 가르쳐 주는거에요
요즘은 그렇게 동시에 누르게 되면
자동차에 이상생기는줄 알고
경고등 띄우는 차가 많아요답글비공감0공감0 
콩르20-07-13 21:41신고|공감 확인앞에 있는차 때려박기 딱좋네 ㅋㅋ
그래놓고 급발진 탓 하려고 그러지
언덕에서 스무스하게 엑셀컨트롤도 못해서 양발한다는 사람이
퍽이나 브레이크 엑셀 동시에 컨트롤 하겠다
어? 브레이크 땐거 같은데 왜 안나가지 카면서 엑셀 더 밟다가 브레이크 때지면서 시밤쾅 사이즈 나오네답글비공감0공감 5- 입베20-07-13 21:43신고|공감 확인브레이크 밟을때는 엑셀을 밟지 말고 엑셀을 밟을때는 브레이크를 밟지 말라고 한발 운전하는데. 이게 먼 사고 날 소리라냐.답글비공감0공감0
쟈먀냐샤20-07-13 21:48신고|공감 확인뭐 차가 그래서 그런특수한 상황에서 해야한다 뭐 그런거면 할수도있지 근데 그건 양발운전이랑은 또 다른상황인거지 그걸 빌미로 평시에도 양쪽으로 밟는다? 이건 좀...답글비공감0공감0
토착왜구탐지20-07-13 21:52신고|공감 확인왼발이 지지대역할 해서 브레이크 밟을 때 힘이 온전히 들어가서 돌발상황때 그렇지 못한 양발운전보다 목숨을 지켜준다 수동 스틱차에서 클러치를 왼발로 밟는건 양발운전이라고 하지 않는다 이게 오이갤의 갤론입니다답글비공감0공감0- 아사카20-07-13 21:53신고|공감 확인니 말이 전부다 맞다~ 하면서
그냥 그 친구가 운전하는거 안타시면 됩니다.
차로 뒤 따라간다하면 안전거리 ㅈㄴ 유지하면서 다니시면됨.답글비공감0공감 1 
우리곰주님20-07-13 21:57신고|공감 확인딱 본문에 말씀하신 상황에 한정해서
양발을 쓸 수는 있다고 생각합니다.
차량이 무겁고 상태가 안좋은 경우
심한 오르막에서 순간적!으로 뒤로 훅 밀릴 수 있으니
살짝 왼발로 브레이크 잡아두고
오른발로 악셀을 밟아 밀리지않게 하는 임시방편은
양발을 다 쓸수도 있겠죠.
하지만 그 외의 모든 주행상태에서 양발운전은
애초에 운전 할 자격이 없는거구요답글비공감0공감0- 심심해서와봄20-07-13 22:12신고|공감 확인양발운전이 개 좆빠는 소리인 이유는 정상적인 사람이라면
양발올렸을때 자세가 안잡힘 존나 불편함. 그게 편하다??그거 사람아님답글비공감0공감0 
곰곰곰워엉20-07-13 23:01신고|공감 확인밀립니다. 07년식 sm 타는데 지하주차장 층간 경사 옆줄로 쭉 주차하게 되는 곳에서 진짜 브레이크 떼는 순간 뒷차 닿을거같아서 일부러 그때만 둘다 힘 바꿔가면서 두박발 교차한적이 있긴 하네요. 뭐 진짜 그런 예외적인 경우 아니면 두발 쓸 일은 없는게 정상답글비공감0공감0
불휘나무20-07-13 23:46신고|공감 확인차에따라 그런차가 있음
내차가 2013 sm5 lpg 인데 경사 심한곳에서는 브레이크 때고 액셀 밟으면 뒤로 밀림
그래서 본문경우 나도 양발운전함
윗분도 sm인거 보니 르노 종특인가..답글비공감 1공감0
금동님20-07-13 23:54신고|공감 확인그 친구녀석 큰일낼놈이네. 브레이크 악셀 바로 붙어있는데 그좁은곳에 양발을 우겨넣어서 같이밟으면 앉은채로 차렷자세임 지몸도 못가누는데 운전을 어뜨케하냐? 운전을 이니셜d로 운전 배웠냐?답글비공감0공감0
Soloest20-07-14 16:16신고|공감 확인브레이크를 살짝 떼서 엑셀로 옮기는 와중에도 밀릴 정도의 경사면이라고 가정했을때,
정석은 브레이크 밟은 상테에서 사이드브레이크 -> 엑셀로 발 떼서 천천히 밟으면서 -> 안 밀릴만큼 차에 동력이 전해지는게 느껴지면 -> 사이드브레이크 해제
가 맞지 않나요?
이전 원룸이 엄청 급경사라서 도착하기 직전에 화물차같은게 세워져있으면 중간에 세웠다 갔어야 했는데 그때 이렇게 했었음.답글비공감0공감0
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