[이슈] 밑의 조건부 운전면허제 검토 관련 게시글을 보고 찾아보니..

밑에서 65세 이상의 조건부 면허제 검토 이야기가 나와서 

궁금해서 통계청에서 자료를 좀 찾아 봤습니다.

사고 건수와 사망자는 65세 이상이 1위

부상자는 19~29, 30~39 연령층이 거의 비슷하게 1위입니다.

다만, 19~29는 제가 자료를 취합하며 가해자 연령층의 20세 이하를 19~29으로 합치면서

오토바이류 사고에 대한 수가 포함 될 수도 있어서 실질적으로는 30~39 연령층이 부상자가 

더 많을 수 도 있습니다.

대강 정리하면,

사고 발생 빈도 

            최고: 65세 이상, 100건 당 1.35대

            최저: 40~49세, 100건 당 0.56대

부상 발생 빈도 

            최고: 30~39세, 100건 당 145.3명

            최저: 40~49세, 100건 당 142.6명

사망 발생 빈도 

            최고: 65세 이상, 100건 당 2.1명

            최저: 30~39세, 100건 당 1.1명

근데 사고 비율이 전체적으로 100건 당 0.56명 ~ 1.35명의 범위인데,

과연 이걸 나이로 조건을 걸어야 하는 게 맞는지 궁금합니다.

사람 수로 따지면 최고 최저가 2배 이상, 비율로 따지면 1% 차이 ..;

사망자는 고령층 운전자이기에 부상에 취약 할지도 모르겠습니다.

추가 자료가 필요해 보입니다.

아무튼 저는 나이보단 적성 및 기능 검사를 년 2회 정도 주기적으로

해서 검증 하는 것이 필요하지 않나 싶습니다.