레인저,아처,위자드,위치 계열은 원거리분류이고
근거리 케릭터와의 상성 페널티가 있음
ex) (양측 프케실험조건)
전렌 1콤 공격=> 피격자 레인저 (사망)
피격자 각노바,기타등등 (피35% 주변으로 생존)
워발무메쿠닌하등등.. 1콤 공격=> 레인저 아처 (사망)
전렌의 전체적인 스킬 설계가 제자리 서있는 기술임
1. 우직(전가)
2. 강 바모(슈아)
3. 강 초 바모
4. 숨찟
5. 강 극 단명(슈아)
6. 길바
7. 바깃
8. 대자연(전가)
9. 재창조(넉다)
생존기 분류라 볼수있는거는 2개뿐
1. 회폭
2. 하늘부름
즉발용 cc기는 1개가 유일함
1. 단명
인게임 실전에서 제자리에 서있는것은 전장한복판에서 가만히 서있는거와 같음
원거리 페널티로인해 전가 슈아가 무의미해지며
잡기 걸리기 딱좋다
검은사막 대부분 케릭터는 전부 고속 기동이며
대부분 슈아 전가 무적을 동반한 cc진입기,
정확히 전렌입장에선 회폭 이후 대처불가임
(묵찌빠에서 찌만 내는 병신과도 같다)
단명으로 회피사격은 투척기 앞에서 한없이 의미가 없어진다("회피"라는 단어가 어울리지 않는다)
인게임내 유일하게 회복기,피흡기가 없는 직업
물약또는 스킬특성 수정으로 회복을 담당하는데
이런 공백은 형평성에서 맞는것인가?
다만 아처의 입장은 다름
슈아를 동반한 데쉬기 (2초쿨)
기회포착 (무적)(넉다운)
극 돌풍 (전가)(경직)
산들바람 (무적,슈아)
즉발 cc기를 동반한 생존기와 이밖에
전가 슈아를 동반한 cc기를 다수 보유중임
실전에서도 잡기가 없음에도 cc로 인한 이득을 아군에게
챙겨줄수가 있음
그럼에도 원거리 페널티는 버틸수없다
아쳐또한 1대1 할수없음
상대적으로 레인저는 턱없이 부족하며 우린 회피 생존기랑
4개 이상의 원거리 즉발cc기가 필요하지
설계부터 잘못됬는데 앞으로도
슈아전가 깔짝대는건 의미가 없다라고 봄
개인적으로 리메이크를 요청하지 깔짝대는걸 요청하진 않음
게임의 직업은 각각 다른형태의 재미를 줌
전렌또한 유저이기에 형태가 다르더라도
동등한 수준의 재미를 보장받기를 원함
요약
1. 설계부터 병신이다 다시만들어라
2. 아쳐만큼의 cc메커니즘을 만들어달라
3. 원거리 페널티도 진입기 앞에서 의미없다 동등 체급으로 만들어라
길까마귀
