교역용 선박 비교표(캐시선박추가)

 

 

 

 

 

캐시선박 추가

 

 

 

상대클, 상롱스만 타고다니던 시절도있었는데

 

최근 이것저것 배가나오면서 뭐가 제일 나은가 고민하다가 정리한번해봤습니다.

 

 

 

돛수치 합계가 절대적인것은 아니지만 그래도 기준을 될꺼같아 계산해봤구요

 

돛수치는 모두 0지 돛맥스인+110 기준, 전부 티크(국목)재질 기준

 

창고는 모두 0지, 노강, 선원최소, 포실최소 기준

 

돛기준은 각 선박별 보조돛갯수와 특수장비 2개 기준으로 계산

강화돛 26 / 30,  개량대스팽커 세로+20

개량돛 22 / 25,  추가대스팽커 세로+11

 

 

 

실제 배속도는

세로돛, 가로돛의 순풍, 역풍구간의 차이점

내파, 선회, 총적재에 따른 감속, 가속도, 해역보너스 변동 등등을 종합적으로 판단해야합니다.

배종류에따라 히든값이 있다는 소리도있더군요