1. 배 스펙 비교
스펙비교 |
|
| 대형 클리퍼 | 축전식 하이클리퍼 |
| 그레이드 | 7 | 4 |
| 가속강화 | 2 | 1 |
| 가로돛 | 659 | 689 |
| 세로돛 | 615 | 619 |
| 선회 | 34 | 33 |
| 내파 | 39 | 38 |
| 장갑 | 79 | 82 |
| 총 적재 | 547 | 592 |
| 돛 | 특돛1+신돛4 | 특돛4 |
| 장갑 | 변성개삼판1셋 | 변성개삼판1셋 |
| 특수장비 | 개대스세로1셋 | 개대스세로1셋 |
| 돛조종 | 14+5랭 | 15+4랭 |
| 조타 | 10+3랭 | 10+3랭(연성) |
| 대학스킬 | X | X |
| 사용 아이템 | 풍왕30%/지천사 | 풍왕30%/지천사 |
| 최종 항속 | 80% | 80% |
대클에 신돛을 끼운 이유는
그레이드 차이로 인한 스펙을 줄이기 위함이며
계산해보면 대클 4g 기준 특돛을 모두 장착한 스펙보다 가로1 세로1이 낮음.
이정도 차이로는 호불호가 갈릴 정도는 아니라서 그냥 넘어갑니다.
추가로 대클은 가2고 축하클은 가1인데
비교할만한 대상이 되냐는 말이 나올 수 있으므로 먼저 설명합니다.
지천사를 쓴다는 조건에 내풍 필요없음
->대클은 가1 + 가2/승계 외에 의미 없다고 판단 -> 가2대클
->축하클은 가1 + 가2/승계/스추 모두 의미 있음 -> 가2는 없으므로 가1+승계/스추 -> 가1로 퉁침.
물론 저와 생각이 다를 수 있는 분이 있으므로
제 실험이 납득이 안된다면 직접 실험하시면 됩니다.
(결과는 이 글과 크게 벗어날 듯 하진 않네요.)
최종항속 80% 기준은 리습에서 출발할 때 기준입니다.
2. 실험결과
소요시간 |
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| 대형 클리퍼 | 축전식 하이클리퍼 |
| 리스본-메리다 | 13분 16초 | 13분 14초 |
| 길개지-포르투 | 8분 34초 | 8분 34초 |
3. 실험영상 및 스크린샷
3-1. 리습-메리다
마데이라 앞바다에선 가강2로 대클이 앞서가다
북대서양은 축하클이 먼저 진입.
마찬가지로 산후안 앞바다도 축하클이 먼저 진입
나소아래. 축하클이 조금씩 더 앞서감.
축하클이 2초 먼저 앞서 메리다에 입항.
3-2. 길개지-포르투
동시 출발
북대서양 진입은 거의 동일하게 들어감.
아조레스 위 이 거리 유지하며 쭉 진행
마데이라 앞바다-리스본 앞바다에서 측풍을 살짝 받았는데
축하클이 약간 더 앞서가는 모습을 보여줌.
3-3. 영상
4. 결론
대학스킬, 풍신50%, 디바이더, 모험교관5클까지 다 쓰면
축하클이 리습-암보 5초정도 빠를 듯.
아이고 의미없다~
항속20% 차이나는게 뭐지 싶었는데 대학스킬인 걸 인지시켜주신 그라운드님께 감사의 말씀을
(이딴글 오랜만에 작성하는지라 감 좀 놨었네요 ㅋ)
진봉구
진봉구
