[메르세데스] 엘고X기준 연계배율 & 실피디아 배율

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1TjJ1_m2oDKUgVAmXXmp8fUSuxbfdBocXkce357s4j00/copy?usp=sharing

계산기 링크

엘고x, 풀강, 1초뚝 기준.

엘고없을 때 실피디아 데미지. 배율은 두 이미지간 기준점이 다르니 보지 마시고 퍼뎀/s 숫자 보시면 됨.

표와 계산과정은 위 링크에 있으니 참조

아무튼 아직까진 엘고 없는 기준

0초연계 < 1초연계 < 깡이슈 < 엔릴스듀 = 스듀연계 << 실피점캔 < 실피벽캔  순으로 나옴

계산오류 혹은 미발견된 테섭 변경내역이 있을수도 있어서 확신하는 단계는 아니고 나중에 인게임상에서 직접 재보긴 할건데

애초에 이번 패치 내역을 생각하면

엘나 - 공퍼/최종뎀 붙은 실피디아 타는게 유리

파택 - 연계보다 이슈타르의 파택비중이 훨씬 더 높아서 이슈타르가 유리

스듀샷 - 대폭 상향되긴 했지만 아직까진 엘고 없이는 연계로 딜레이를 줄인 기준으로도 이슈타르 dps가 안나옴.

즉 기존 빌드를 뒤엎을만한 변경점은 아니라는 뜻

유니콘 -  마찬가지로 이슈타르랑 dps가 마코이후에도 거의 비슷해서 큰 변화없음.

이기 때문에 솔직히 엘고 off 기준 빌드가 바뀔만한 건덕지가 없어보이긴 함.

이게 패치전 엘고없을때 스킬별 dps고

이게 패치후

유니콘과 스듀샷 데미지가 대폭 늘어난건 맞는데 (92%, 101%) 파택빨로 이슈타르 배율도 20%가량 늘어남

아무튼 제 결론은 엘고 있을땐 콤보나 메타가 좀 바뀔거같긴 한데 엘고 off 기준 빌드는 동일할 것으로 예상됨.

변경점 발견되면 글 쓰겠음