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[메르세데스] 메르세데스 개선안 정리

아델나죽어
댓글: 1 개
조회: 1285
2024-12-18 20:52:30
메르세데스 개선안

1. 파이널 어택 증발 오류 수정 혹은 오류를 보상하는 딜량 상향 조정
메르세데스의 파이널 어택만 수년간 데미지가 증발하는 오류가 있음. 이 역시 메르세데스의 딜량에 큰 악영향을 주고 있음.
-> 이번 파이널 어택 VI를 통해 이 오류를 수정하거나, 오류를 보상하여 딜량을 상향 조정 해야 함.

2. 거스트 다이브 사용 시 발판을 뚫는 오류 수정
거스트 다이브 사용 시 발판이 뚫리는 버그가 수년 간 있음.
이는 주로 사냥 시 거스트 다이브를 사용하는데 큰 불편함을 줌.
또한 현재 많은 보스전 및 추후 등장할 보스전에서의 발판 사용에 지대한 악영향을 미칠 수 있음.
-> 이번 거스트 다이브 VI를 통해 이 오류를 수정해야 함.

3. 스트라이크 듀얼샷 VI의 패시브 효과에 이슈타르의 낙인 데미지 상승 추가
스트라이크 듀얼샷 VI의 패시브 효과에 이슈타르의 낙인 데미지 상승을 추가한다면 다양한 스킬을 활용하여 딜을 넣은 메르세데스의 전투 경험을 개선할 수 있음.
이슈타르의 링 VI의 데미지만 직접 상승 될 경우 감소된 스트라이크 듀얼샷 VI의 데미지 만큼 이슈타르의 링 VI 사용이 더욱 강제되는 것임. 이는 지금까지의 메르세데스 전투 경험과 상충하는 부정적 경험임.
-> 스트라이크 듀얼샷 VI의 패시브 효과에 이슈타르의 낙인 데미지 상승이 추가되여야 함.


4. 실피디아 리메이크
실피디아는 5차 극딜 버프임에도 불구하고 엘레멘탈 고스트 스킬과 역시너지가 나기 때문에 30초중에서 10초가량 탑승후 스킬을 강제로 꺼야 되는 상태임. 
이는 스킬 자체가 굉장히 구조적으로 문제가 있는 상황임으로 실피디아 자체가 온전히 활용될 수 있는 방안이 필요함. 
>>> 실피디아에서 내리지 않아도 될정도의 이슈타르 데미지 상승폭 or 실피디아에서 내려도 30초간 버프가 유지되는 방안 등 여러모로 리메이크가 필요한 상황입니다. 

위 네 가지 개선 요구 사항들은 모두 메르세데스의 플레이 경험를 크게 훼손시키고 있습니다.
하루 빨리 오류들이 수정되어 유저들이 긍정적인 플레이 경험을 얻을 수 있도록 도와주십시오.
항상 고생 많으십니다. 감사합니다.

내일 이중에서 한두개라도 해주면 성공한거라고 봅니다... 1,2,4번은 굉장히 오랫동안 방치한거라서 마코 수치조정하는 이 시기에 해줄까 과연 싶기도하고...

Lv8 아델나죽어

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