[메르세데스] 선바인드 이르칼라-실피디아, 후오리진

3분메르가 선오리진 썼던 이유는

1. 노루 발길질 때문에 빨리 쓸수록 이득

2. 오리진 타수가 780타로 치격 발사대로 쓰기 좋은데

3. 탑승이르칼라는 528타로 치격 발사대 역할을 하지 못했으며

4. 무엇보다 오리진 컷씬 딜이 이르칼라보다 약했음


반면 2분메르는?

1. 이르칼라+잔상 타수 기대값이 790타로 치격 발사대 역할이 가능하며

2. 이르칼라가 오리진 컷씬보다 약해짐

3. 아마 발길질을 고려하더라도 마찬가지 또는 비슷





후오리진을 고려할 이유


-6분마다 극딜쿨이 6초씩 밀리는 현상 삭제

이건 누구나 다 체감 해봤을 문제니까 생략


-극딜 안정성 증가

기존 극딜은 시퀀스-오리진으로 시작하는데

비록 시퀀스 덕에 버프 올리는 시간이 짧아졌지만

여정히 버프 올리는 도중 텔포 돌진 상태이상 즉사기 등으로

극딜각이 안나올 가능성이 있음

반면 후오리진 빌드는 1.단 바인드 박고

시퀀스-이르칼라(치격)-실피디아-연계조금 돌리고 오리진

보스 본체가 변수를 일으킬 가능성을 선바인드로 차단



치격을 떼고 보더라도 충분히 사용할 가치가 있고

극딜탐 직전에 치격스택 900이상 쌓는 초고수는 알아서들 하시고

파티격 기준 선오리진 직업 파티원 고려해서 선오리진 해도 무방

물론 솔플도 선오리진이 편하면 편할대로 해도 좋음


2~3인 보스를 후오리진 직업이랑 다녀서 생각 해봤는데

곰씹을수록 좋은거 같아서 적어봤음