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Q1. 본캐직업이 메르세데스인가요?
맞다 61명
아니다 5명
Q2. 당신의 메르세데스 직업의 스펙대는?
2만~3.5만 2명
3.5만~5만 10명
5만~7만 29명
7만~9만 14명
9만이상 11명
서비스질문 보스클리어현황
검밑솔 5명
노세+이칼 5명
하세 14명
노칼+이카 13명
익스우 16명
노말카링 2명
하드림보 4명
카오스칼로스 4명
하드카링 2명
그란디스 익스보스 1명
Q3. 리마스터 찬반여부
찬성 42명
반대 24명
Q4. 리마를 찬성하는 이유
스킬이 낡았고 연계가 뻑뻑함 7표
현존리마스터 안된직업중 가장 오래된직업 2표
연계직업치고 안정성이 없다 7표
지금은 깡딜로 커버치고 있지만 최종뎀너프라도 당하면 불편함만 가득한 직업이된다. 3표
플레이 감성이 불쾌함 2표
허수아비랑 실전딜 괴리가 너무큼(저점과 고점) 8표
특코스위칭, 시드링스위칭은 말이 안됨 1표
다른 연계직업과 다르게 스킬을 계속 연타해야하는 점이 피로도를 상승시킨다. 1표
초반에 이슈를 밀어주는것처럼 보였는데 지금은 연계를 밀어줘서 싫다. 1표
태생이 연계직업이 아닌직업을 억지로 연계시켜 구조가 불쾌함 5표
극딜압축이 안되어있음 1표
6차스킬 사운드와 이펙트가 맘에들지않음 1표
딜효율을 개선하기 위해서 해야하는 작업이다. 1표
저렙육성과정이 너무 힘들다. 1표
연계가 유동적이지 못하다. 2표
연계의 개선이 이루어지면 좋겠다. 1표
Q5. 리마를 반대하는 이유
불편사항(구조개선)만 수정하면되는데 리마는 너무 과하다. 7표
기존의 플레이경험을 해칠까봐 2표
지금의 메르가 좋아서 4표
딜효율이 별로여도 캐릭터 특성이 확실해서 1표
캐릭터컨셉을 박살낼 가능성이 있어서 2표
지금의 딜구조가 맘에 들어서 4표
개화월영이 싫어서 2표
연계직업의 재미를 상실하는게 싫고 변화되는것이 싫다 1표
실피디아 바뀐거로 딜사이클 적응했는데 리마하면 또 적응해야하는데 그게 싫어서 1표
Q6. 리마가 된다면 바뀌어야할부분
이르칼라 리웨스위칭(극딜압축) 3표
연계안정성 9표
스킬구조(연계) 23표
연계 or 이슈 원툴직업으로 3표
연계도중 사용가능한 유틸스킬 개선 or 추가(이스케이프) 4표
이슈타르 저점보완 2표
라엣 씹힘현상 수정 1표
스킬의 사운드 1표
1~5차의 사냥용 스킬 1표
Q7. 스킬개선사항에 동의하는가?
찬성 62명
반대4명
Q8. 어떤개선을 받았으면 좋겠는가?
이르칼라 압축(시드링스위칭 막기) 19표
로얄나이츠로 이그니스로어 스택 풀충전 옮겨오기 6표
엘고압축 or 엘고 잔상관련확정 14표
이슈타르 공중사용가능, 속사기류 이속감소 패널티 제거, 유도기능복구 7표
이스케이프관련개선(지상사용, 연계판정, 쿨감, 스택화) 22표
라엣 선후딜, 거리감소, 캔슬기능추가 7표
맆토, 거다, 스듀샷 성능변경 5표
연계시 뎀감 or 보호막 15표
모든연계 슈스탠 2표
연계스킬 쿨타임 감소(9초->7초) 1표
후딜감소(유니콘, 엔릴, 스피어, 스듀) 6표
연계 이슈간 고점 저점 간격완화 5표
유동적인 연계화 8표
현 연계스킬구조 전체변경 13표
연계 or 이슈 원툴 1표
거다, 파택버그수정 5표
실피디아 사용 시 보스 텔포로 인한 딜누수 삭제 1표
오리진 컷신 압축 2표
시너지를 깎더라도 딜상승 1표
Q9. 개선반대이유
1. 구조가 불편한것은 사실이나 강해지면 너프받야한다고 불타고 약해지면 징징댄다고 불탈게 뻔해서 현재 중간위치가 좋기때문에
2. 굳이 바꿀필요를 모르겠다
3. 지금 이대로가 좋다
유저분들의 의견을 한번 들어봤습니다. 이미지로 최대한 안하고 작성해보려고했지만 너무 힘들것같아서... 여러분들께 유저들 의견을 공개했습니다. 유저닉네임은 공개안되니 걱정마시길..
위의 그래프로 보면 확실히 리마를 해야한다는 여론이 반대여론보다
2배많다는 것을 확인할 수 있었습니다.
리마가 필요한 이유에 대해서 스킬개선사항은 어떤걸 받아야하는지에 대해서 작성을 최대한 묶어서 글로 작성했기에 66명보다 많은 표수가 나옵니다.
반대여론은 대부분 의견이 비슷하게 통일되어있음을 확인할 수 있고
찬성여론은 의견통합을 최대한 해보려고 비슷한의견끼리 묶었지만 상당히 다양한 의견들이 나왔음을 확인할 수 있습니다.
