복잡한 연계를 줄이고 플레이를 직관적으로 만들겠다며 떠벌린 '개선'의 실체는, 편의성을 가장한 기만적 패치에 불과하다. 인게임에서는 계수를 무참히 토막 내놓고, 패치노트에는 정작 중요한 수치를 고의로 누락해 책임을 회피하려는 꼼수는 비겁하다. 이는 비판이 두려워 "저스펙 유저들은 너프폭이 거의 없으니 괜찮다"며 유저 간의 갈등과 분열을 유도하는 '악질적인 갈라치기 운영'의 전형이다.
지난해 10월 라이브 방송에서 고개 숙여 시인했던 역량 부족과 사과는 오직 그 순간만을 모면하기 위한 비겁한 변명이었음이 이번의 패치 강행으로 명백해졌다. 표정 굳히고 사과 던지면 유저들이 늘 그랬던 것 처럼 받아줄 것이라 착각하며 맛 들린 습관적 기만패치를 더 이상 참을 수 없다.
현재 진행 중인 메르세데스의 5연속 너프는 과거 패스파인더가 6연속 너프로 무지성 수치 깎기로 사지가 잘려 나갔던 절망적인 잔혹사의 전조현상이다.
현 운영진은 직업의 구조적 결함을 해결할 역량이 부족할 때마다 딜 성능만 올려 임시방편으로 불만을 덮었고, 오버 밸런스가 되면 타 직업 유저들과의 싸움을 조장하며 원래라면 운영진에게 가야할 비판의 화살의 방향을 부드럽게 선회시켰다. 심지어 여론이 장기화되면서 악화되면 다시 딜을 너프하여 망가진 결함만 유저에게 전가하는 비겁한 갈라치기형 패치를 반복해 왔다.
심지어 운영진이 그토록 당당하게 제시한 새로운 의도된 사이클이 실전에서 가장 데미지가 박살 난 최악의 패치 실패라는 점이 증명되었다. 만약 이 결과가 운영진의 철저한 의도였다면 유저를 밑바닥까지 속이려 한 영악하고 기만적인 처사이며, 만약 이것이 의도가 아니었다면 게임과 직업에 대한 최소한의 이해도조차 갖추지 못한 한심한 무능의 증거다
유저들은 단순하게 조작의 편함이나 긍정적 경험을 위한 너프를 구걸하지 않는다.
허울 좋은 갈라치기용 가짜 편의성 따위는 당장 없애버리고, 유저의 숙련도를 무가치하게 만들며 빼앗아 간 극딜 성능과 계수를 당장 온전히 롤백하라
주브레이커
