엄밀히 따지면 속사캐릭인데 일정 시간 연계를 사용하는 캐릭이라고 해야 맞음.
근데 그 연계라고 부르는 것도 기동기랑 디버프기 이어쓰는깐 구조나 조작감도 말이 안 되고,
이미 들어온 시스템이니 구조 개선 건의를 우리가 안 했을까?
10년 동안 묵살하는 걸 넘어서 배리안 서지 같은 기존 연계보다 더 구조 씹창내고 조작감 좋지 않은 스킬로 내니깐 나같이 참고 있었던 유저들도 폭발한 거라고 생각한다.(물론 나는 지금까지 참지 않았다.)
그리고 애초에 순수 연계 캐릭이 아니고 반은 속사를 쓰고 일정 시간은 연계를 쓰는 캐릭인데 그 일정시간 중에서도 연계가 막힐 때 속사기로 보완을 해주는 형태로 유지되어 왔는데 왜 계속 연계 캐릭이라고만 하는 건지 이해가 안 됨.
애초에 출시 때부터 이슈타르링을 계속 쓰고 있는데 연계 시스템이 도입되었으니 연계 캐릭이 된 거라고 하는 건 무슨 개소리야? 소리가 절로 나온다.
만약 카데나나 스커같이 출시 때부터 연계를 상정하고 만들어진 캐릭이었다면 연계를 삭제하라는 말도 안 나오고, 딜 사이클 연구해서 여러가지 빌드를 만드는 것에 사람들은 언제나 존경을 받았을 거임. 손스펙 차이가 나도 모두 받아들였을 거고요.
근데 메르는 속사기 위에 연계 시스템을 올려놓은 피라미드 구조여야 안정적 형태를 유지할 수 있는 캐릭인데 대한민국 출산률마냥 속사기 위에 있던 연계 시스템이 비대해져서 구조 자체를 짓누르고 있음. 그렇다고 그 구조가 납득이 될만큼 합리적이지도 않음.
저 같은 경우 스트레스 받으면서 리턴을 받는 걸 원하지 않습니다.
어느 누구는 연계보고 유입되었다면, 저는 이슈타르링 보고 첫 출시 때 키웠고 이르칼라의 숨결 보고 복귀했습니다.
리턴이 큰 캐릭을 원했으면 연계 캐릭을 키웠겠죠.
메르세데스는 연계 시스템이 추가로 도입된 캐릭이지 연계 캐릭도 아닐 뿐더러,
극딜, 시너지, 이슈타르링이라는 메르만이 가진 고유한 좋은 구조가 있는데,
운영진은 연계 구조 개선도 안 하고,
연계 옹호자들은 연계 외에 모든 특징들을 부정하니 반발감이 크게 드는 겁니다.
연계 좋다 ㅇㅋ 이해 가능
근데 메르는 순수 연계 캐릭도 아니고, 구조 자체도 합리적이지 않음. 그렇다면 원래부터 메르 키우던 유저들이 연계 싫어한 것도 당연한 거임.
그렇게 이슈타르 이르칼라를 선호하는 기존 유저들이 있는데
연계 캐릭으로 바뀌면 좋겠다. 극딕 약해지고 연계 리턴이 크면 좋겠다. 이슈타르링 재미없다. 연계 싫으면 보마나 키우세요. 이슈타르링 마코로 들어오는 거 싫다. 등등
기존 구조, 유저 개무시하는 발언을 하는데 지들이 이해를 안 하는데 자기들이 이해받길 원하는 거 자체가 너무 말이 안 되지 않나?
