[메르세데스] 이 직업이 정상화될 기회가 딱 두번 있었음 + 네임드고로시

1. 첫 마코 도입시기
이슈타르 6차만 있을때 7렙까지만 열어도 기존 연계랑 비비고, 18렙부턴 아예 연계 따잇 하던 시절
직업 패치 기조를 이대로만 유지하고 후속 마코를 연계 쿨감없이 와헌마냥 쿨돌때 쓰는 짧쿨기 식으로 냈으면 이슈단은 불만없고 고쿨뚝 보유 유저도 짧쿨기 쿨 줄어드니 불만 없었을거임


2. 엘고, 오리진 압축 패치 시기
오리진 60 => 40, 엘고 70 => 40 압축 패치 테섭 시점에서
운영진의 의도인지, 수치 조정 실수인지는 모르지만
모든 연계가 이슈에 따잇당한 시기가 있었음
그당시 연계단들 직게에 직업 망했네~, 이럴거면 보마를 했지~ 등 곡소리를 내더니 결국 불안정적인 연계가 살아남아 들어오더라고?

지금 당장 거다 캔슬 막은거만 봐도 직게 커뮤 보고있다는 소리인데, 억지 연계쪽으로 패치 하고있으니 이슈단들은 그에 대해 혐오할수밖에 없음, 지금 네임드 고로시 하는건 불독 보는거 같아서 참 안타깝긴한데

그럴만도 한 이유가 네임드가 똥꼬쇼해서 보스컷 영상 찍어 올린다? 그럼 그 말도안되는 짓을 막는 패치를 해야되는데 운영진 씹새들이 최종뎀 n%깍는 식의 직업 자체 체급을 다 내려버리는 짓을 한두번 해온게 아님 그니까 민심 안좋아지는거고

연구 해주는건 고맙고, 결국 나쁜놈은 운영진인데 욕먹는게 안타깝네 네임드 고로시는 멈추고 메르 담당자, 운영진을 욕하는게 맞다봄