[메르세데스] 메르에 대한 생각

건의나 문의 방향은 풀연계 삭제나 이슈타르 중심 개편보다는 신규 스킬(쿨뚝 적용, 사용감, 딜 리턴 등) 개선 쪽으로 의견을 모으는 게 맞다고 생각함.

개인적으로는 "이슈타르 위주로 바꿔야 한다"는 의견에는 아직 거부감이 있음...



1. 연계 고점을 없애면 메르는 결국 쉬운 중하위권 딜러에서 벗어나지 못하게 되는 것이 아닐까?

메르의 연계 난이도는 어렵지 않음.

요즘 오리진, 프리드, 바인드, 스틱스 등을 통해 무적시간 확보 + 보스 패턴 너프 등으로 인해 엘고 내 연계 가동율 높이기가 상당히 쉬워졌다고 생각함.

여기에 평딜 때 이슈타르 + 퍼뎀 높은 스킬 돌리기로 바꾼다고 생각하면 메르 운용 난이도는 사실상 '딸깍'에 가까워 질 것이라고 봄.
이렇게 되었을 때 쉬운 운용 난이도 + 시너지 있는 직업이 좋은 DPS를 내는게 타당한가? 아니라고 보기 때문에 여기에 대해 불안감이 오는 거 같음...

연계 고점을 없애면서 드라마틱하게 이슈 딜을 크게 올려주지 않는 이상 결국 고점만 사라지고 중하위권 딜러가 될 가능성이 크다고 생각함.




2. 메르가 속사기 직업이 되면 지금 메이플 트렌드에 맞는 직업이 될까?

"이슈타르 + 스타일리쉬한 회피기동을 통해 정체성 확보" 이게 과연 요즘 보스 트렌드에 맞나 싶음.

예를 들어 이슈타르를 쏘다가 보스 패턴에 맞춰 거다(선딜 대각 이동기), 문썰트(공중 체류), 스피어(공중 체류), 엣지(선딜 긴 돌진기), 이스케이프(조건부 텔포)를 쓰는게 실제 딜 측면에서 효율적일까? 난 아니라고 봄.

속사기의 가장 큰 장점은 쉬는 시간 없이 지속적으로 딜을 넣을 수 있다는 점인데, 현재 메르의 유틸 구조는 이를 방해한다고 봄.

결국 스타일리시하게 움직여야 하는 순간 DPS가 떨어질 가능성이 크고, "덮점으로 자연스럽게 딜을 이어가는 렌", "흡혈과 텔레포트로 맞딜하는 보마", "그냥 텔포 법사 직업군"과 비교하면 오히려 하위호환이 될 가능성이 있다고 생각함.



3. 주저리

메르가 원래 연계 직업이 아니었다는 이야기는 알고 있음...
하지만 적어도 최근 몇 년 동안은 메르는 사실상 연계 직업으로 자리 잡았고, 나 역시 "예쁜 스킬로 연계하며 숙련도에 따라 고점을 뽑을 수 있는 직업"이라는 점이 마음에 들어 입문했음...

이미 오랜 기간 연계 직업으로 운영되어 온 만큼, 지금까지 연계를 연습하고 숙련도를 쌓아온 유저들에 대한 존중도 어느 정도는 필요하다고 생각함.
노멀하게 연계를 사용해온 입장에서는 풀연계 삭제는 사실상 너프로 느껴질 수밖에 없음...

반대로 신규 코어가 연계기로 나온 만큼, 기존에 이슈타르 위주로 플레이하시던 분들이 불안감을 느끼는 것도 충분히 이해함.
다만 신규 코어만 잘 개편된다면 기존의 무적연계 경험에서 크게 벗어나지 않으면서도 충분히 만족할 만한 방향으로 갈 수 있다고 생각함.

그래서 지금은 연계를 없애자는 의견보다는 신규 코어와 신규 스킬의 사용감, 쿨뚝 적용, 딜 리턴 등을 개선하는 방향으로 의견을 모으는 것이 더 생산적이지 않을까 하는 것이 내 생각임...

메르 화이팅!