[메르세데스] 보고 있으면 참 안타까움

히오메 때부터 메르해서, 이그니스 로어 버프시절, 갑자기 말도 타고, 이슈쏘면 로어 유지되던시절, 이르칼라받고 로얄나이츠 정도까지 했던 유저임

점프 빙글도는거 사라질 때 속으로는 점프가 길어진다해서 무조건 이득인 것도 아니고 메르는 유사트점 리프도 있고 다이브에 이스케이프(10초)까지 있으니까 굳이 필요 없지 않나.. 같은 바보 같은 생각 했던 사람임

중간에 메접도하고 계정도 못쓰게되어서 이젠 메르에서 손 떼긴 했는데..

아무튼 렌때부터 해서 메이플 다시 하고있는데, 이제 어느정도 기반도 생겨서 다음 챌섭 메르해볼까.. 하고 보고있으면 뭔가.. 참 마음아픔

유니콘-스피어쪽 딜레이야 많이 써봐서 아니까 이걸 평딜연계때도 상시로 돌리고 있다는 것도 참 무서운데

신스킬도 뭔 최악으로 받아서 손 더 꼬이는 쿨돌리기더빡센 유니콘단점스피어단점 합친 스킬 같은걸 받고

다이브스높부캔슬도 날라가고

5차때 겨우 2중6코 다하고 엘고 때 야매풀연계하던것도 많이 빡셌는데

쿨뚝 기본시대에 땅박이강제점프 연계 엘고때만 돌리는 것도 쉬운 직업은 아니라고 생각하는데 여러모로 너무 박한 대접을 받는 듯

결국 유저끼리 싸워도 운영진이 방향성을 정해줘야 할 문제라고 생각은 하지만

균형을 잡을거면 연계 비중 최대로 잡아서 엘고풀연계 나머지 이슈엔릴스듀정도 아닐까

솔직히 엘고 지속시간 생각하면 2분 중 50초 풀연계도 딸깍캐는 아니지 않을까..

아예 연계캔슬캐로 돌릴거면 다이브스높부캔슬을 죽이면 안되었다고 생각하고..

걍 추억있는 직업이고 다음 챌섭에 다시 집어보고 싶어서 보는데 영.. 난리인 것 같아서 괜히 써봤음

어쨌든 다들 만족할 수 있는 개선을 받았으면 함 

시즈탱크말고 무빙회피용 연계를 사용할 수 있는 직업으로 겨울에 보자...