[메르세데스] 이스케이프를 딜사이클로 편입하는거 자체가 문제있는건데

엔베스 밑이스케이프
하면
이스케이프는 절대 회피용으로 못씀
그럼 메르에게 남은 회피기는?
거다, 라엣

너프먹고 본섭 온 벨로나가 어떤지 아직 제대로 안봐서 모르겠다만
테섭에서만 해도 라엣땜에 고통받는 메르에서
이스케이프까지 뺏어가면

이슈꾹+ 서지연계 부분 떼고 보더라도
문제있는 직업 아닌가?
더군더나 대부분 직업 주력기 660ms패치 받았는데

키 여러개 누르면서 840ms (이스케이프로 강제점프 캔슬해야함)

이게 구조적 문제가 크게 없다?

문제 있다 생각하면 기존 이슈+ 엔릴만 해도 딜차이 별로 안나니 쓰지마라?

9월때 스킬 퍼뎀 조정해서
1~2퍼밖에 격차 안나던게
4퍼 언저리 격차나면 그때가선
이정도 연계도 싫으면 보마하러 가라 할거임?


서지 받기전에도
이슈메르는 엘고때 연계로

서지 받은 후에는 평딜때는 위에 언급한 내용으로
구조적 문제가 있는데


이게 구조적 문제가 크지 않다 혹은 없다 생각하면
메르는 개선 받을게 지금 하나도 없는거죠

풀연계 메르는 이슈메르랑 딜차이 없으니
풀연계가 구조 문제 있으면 구조 괜찮은 이슈메르 하면 되니

근데 메르 개선 원하는 사람이 지난번 직게 투표에서 상당수인거 생각하면 메르 유저 상당수가 컨딸려서 징징 대는거라는 뜻이겠네요