기존 메카닉의 구조는 일반 스킬인 '매시브 파이어'와 타게팅형 속사기 '호밍 미사일' 두 가지로 이루어져 있었습니다.
이번 테스트 월드에서 적용된 내용을 살펴보았으나, 호밍 미사일을 단순 타격 시 사출기로 변경하고 매시브 파이어를 주력기로 채택할 이유가 없음에 대해 건의 드리고자 합니다.
1. 매시브 파이어와 호밍 미사일의 실전성 / 조작감 에 따른 주력기 채택에 대하여.
호밍 미사일의 경우, 체공 중 / 엎드리기 중 / 점프, 대쉬 중에도 발동이 가능한 타게팅-추적형 속사기입니다.
이로 인해 실전성을 지님은 당연하고, 사용 중 움직임이 가능하여 전투 중 불쾌함이 느껴지지 않는 팔방미인형 스킬입니다.
반면, 현재 테스트 서버에서 주력기로 사용하는 매시브 파이어의 경우 사용 시 심한 딜레이(후딜), X축 범위의 부재, 뻑뻑한 조작감으로 인해 보스와의 전투 경험을 저하시키는 스킬입니다.
이 조작감을 임시로나마 해결하기 위해, 현재 스키드 대쉬를 사용해 매시브 파이어의 딜레이를 캔슬하고 있으나, 이는 메카닉의 진입 장벽을 높이고 전투 중 강제적인 캔슬과 이동을 강제해 더욱 불쾌한 경험을 가중시키게 됩니다.
유일한 장점으로 볼 수 있는 y축 범위의 경우, 매시브 파이어와 로봇 트랜지션과 디스토션 필드, 추가타화 된 호밍 미사일의 범위가 모두 달라 활용할 수 없기에 활용할 수 없는 특징이 되기도 합니다.
이런 이유로 인해 많은 메카닉 유저들은 마스터리 코어 강화에서 매시브 파이어를 타 코어보다 상대적으로 낮은 가치를 부여하여 투자를 줄이기도 할 정도로 실전성이 떨어지는 스킬이라는 것을 다시 한번 강조드리고 싶습니다.
또한 어디서나 딜링이 가능했던 호밍 미사일의 삭제로 인해 메카닉의 저점을 극단적으로 떨어뜨리는 방향으로 진행되고 있음 또한 말씀을 드립니다.
최근 출시되고 각광받는 직업인 렌, 레테 그리고 인구수가 급증한 보우 마스터의 경우
속사형 주력기 혹은 특유의 딜 구조로 인해 이론적인 딜과 실전딜의 괴리가 크지 않고 전투 중 불쾌함을 느끼지 않을 수 있게 된 것, 그로 인해 저점이 보장되어 있는 것 등이 그 인기의 배경이나, 테스트 월드의 메카닉은 이와 정 반대의 노선에 탑승해 있음을 생각해 주시길 바랍니다.
2. 이에 대한 개선 사항 제시
이번 패치를 통해 메카닉에 대한 개선 의도는, 단일 주력기 채택을 통한 조작감 개선 및 피로도 완화였다고 생각합니다.
이러한 방향성과 위에서 설명했던 스킬의 특징을 기반으로 채택할 수 있을법한 개선 사항을 건의 드립니다.
2-1. 호밍 미사일의 단일 주력기화, 매시브의 삭제 혹은 추가타화.
이러한 방향성을 가장 좋은 방향으로는 단연 호밍 미사일의 주력기화 그리고 매시브 파이어의 삭제 혹은 추가타화 입니다.
특정 상황에서도 딜을 우겨넣을 수 있어 실전성을 확보하고 이중 주력기로 인한 복잡한 조작 매커니즘을 해소할 수 있는 방향입니다.
2-2. 기존 호밍 미사일 - 매시브 파이어 체제 롤백과 사후 패치.
당장 개발 인원을 투자할 수 없는 경우 선택할 수 있는 항목입니다.
기존의 호밍 미사일 - 매시브 파이어 이중 주력기 상태로 롤백한 뒤, 개발 인력을 투자할 수 있는 상황에 2-1 항목의 내용을 진행하는 방향입니다.
메카닉이 "손가락 봉인" 이야기를 들었던 이유는 호밍 미사일이 저열했기 때문이 아닌, 속사기와 일반 주력기의 이중 주력기로 인한 상황이었다는 점, 참고해 주셨으면 좋겠습니다.
버그리포트 - 건의사항에서 본인의 의견을 적극적으로 표현해주셨으면 합니다.
직업에 대한 많은 관심에 감사드립니다.
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