[계층] 전면 50이상에 측후 30이상 국룰인 이유

1.농도와 시인성

낮 사진은 빛이 충분해서 농도의 문제가 크게 안느껴지지만
야간 사진을 보면 30 이하부터 시야확보가 잘 안되는게 느껴질거임
우리 차갤러들은 안전운전 생각하면 30이하가 아닌 50이상으로 추천함

2. 추천 조합

전면 50 측면 30임 이정도면 주간에는 사생활 보호가 되고 야간에도 시인성 확보가 가능함
전면 70이상 후면 50도 괜찮음
해외에서는 앞유리 가시광선 투과율이 70%,40% 각각 넘어야 한다고함
시인성을 최대로 생각하면 전면 70%이 좋은듯

3. VLT70 이상 브랜드

3M 크리스탈라인
비금속 다층박막필름이라 하는데 모르겠음
100겹인가 200겹이라 하는데 소재에 대한 정보가 잘 없음
IR은 엄청 높은편, VLT 90이 95% 이렇게 나와버리니까, 어떻게 이런 수치가 나오는지모르겠음.
다만 헤이즈 클레임은 간혹 있는 편인듯

lx70
금속필름임. 마케팅을 엄청 잘 함. 브랜드 벨류에서 한표
스퍼터링 베이스인데 시인성은 내 생각에 버텍스가 낫고 열감은 반사끼 때문인지 lx70이 훨씬 낫다고 느낌

글로벌리맥 SC

WFCT 같은 국제대회에서 항상 보이는 브랜드.
미국에서 유명하고 스포츠 퍼포먼스 컨셉임, 필름쟁이들이 좋아함
70% 써봤는데 시인성이랑 색감이 괜찮음 IR도 90 이상은 나와줌

버텍스 900 80
알아보기 어렵고 전체적으로 무난무난한거 고른다고 하면 괜찮음
근데 대중적인 브랜드 치고는 가성비적으로 별로 추천은 안함
시인성 괜찮은데 개인적으로는 위에가 더 괜찮았음
그래도 투과율 80이니 안 붙인 느낌이나 점잖은 느낌?을 원한다면 추천 할아재들 옛날 차 어항으로 다니면 멋있긴 하더라

vk70
솔라가드와 같이 먼가 고급필름이라는 상징성이 있음
필름 비싼만큼 아쉬움 없고 매우 좋다는 평이 많음
반사라 열차단 느낌 우수하고 투과율이 높아 안이 잘 보임.

후퍼옵틱 프나세 70
필름 마케팅도 제일 잘 되어있는 브랜드 중 하나고 나노 세라믹 중에서는
티타늄같이 고급 소재를 써서 개인적으로 만족도 엄청 높은 필름이었음.
이거도 반사가 있어서 VK랑 느낌 비슷하다고 보면 됨.

4.결론
전면은 50이상으로 가는게 제일 베스트이고
난 시인성이 중요해요라고 생각하면 70~80으로 가는 것도 나쁘지 않음
국민농도 전면30 측후면15는 진짜 딱밤맞아야함

출처 : 디시인사이드 자동차 갤러리