[경전차] 미국 경전차 Chaffee 채피와 4,5티어 경전 비교 분석

안녕하세요 취미가 전차분석인 사람

 

Chicken_bomb입니다.

 

제 주 병과가 어쩌다보니 경전차가 되었고해서

 

다른 분석글과는 다르게 +@로 조사를 해봤습니다.

 

결과는 흥미로웠습니다.

 

채피 분석글이 많지 않으므로 일단 채피를 다뤄보며

 

4,5티어 경전차간의 차이를 비교 분석하는 시간을 가져보겠습니다.

 

 

 

코팅,수직안정기,장전기를 달았으며 승무원 스킬은 사진에서 보이는 바와 같이 찍었습니다.

코팅 대신 쌍안경을 다셔도 좋습니다.

 

포인트만 짚자면

 

부각10도

1.5초 정도의 매우 빠른 조준시간

추중비 26.75

티어대비 매우 넓은 통신범위 777

느린 탄속입니다.

 

 

스킬

 

1차 위장과 육감 (생존우선)

 

2차 조준향상,안전운행(정확성 향상)

 

3차 정찰,상황인식(시야),험지주파(기동),중계(팀버프)

 

포수 스킬은 조준향상 다음으로 채피에게 어울릴만한게 죽음의시선입니다.

 

너프되긴했지만 채피 자체가 단발식으로 빠르게 연사하는 스타일이며 포수의 다른 스킬보다 더 낫습니다.

 

장전수는 적재함강화 이후 직관과 최후의발악중 택해야하는데 연사가 빠르므로 직관이 필요하지 않습니다.

 

4차로 올전우애 찍을 예정입니다.

 

취향에 따라 순서 바꾸셔도 좋습니다.

 

 

 

주포의 스펙은 이렇습니다.

 

중전차를 마주한다면 동티어를 제외하고 정면대결은 절대로 피해야하며

 

탄속이 느리므로 원거리 사격시 리드샷이 어렵습니다.

 

경전차 벨런싱 패치 때 최고 베틀티어가 한단계 낮아지면서 여러 성능들이 너프됐습니다.

 

최고속도, 추중비, 관통력, 장전시간, 정확도, 내구도, 시야 등 거의 전반적인 성능들에 변화가 생겼죠.

 

너프라고 표현한 이유는 5티어 경전차가 8탑방 가던 시절 5~7티어 적을 만나는 경우와

 

지금 5~7티어를 만났을 때의 상황을 생각해보시면 되겠습니다.

 

채피의 경우 최고속도, 장전속도, 내구도, 시야가 너프를 당했습니다.

 

제가 정확하게 기억하는 이전 채피의 최고속도는 72km였고

 

지금은 62km입니다.

 

시야도 390~400m 정도였는데 지금은 360m로 너프됐습니다.

 

 

이렇게 글만 봐서는 채피에 대해서 다 알 수가 없습니다.

 

플레이 영상을 통해 채피를 어떻게 몰아야 좋은지 확인해보세요

 

 

 

정찰은 맵의 특성과 나의 이큅에 맞춰서 하셔야합니다.

 

코팅이기에 적극적으로 움직여야하며 안전한 정찰을 위해서

 

언덕지형에 포탑을 살짝살짝 걸치는 느낌으로 운전을 하셔야 합니다.

 

코팅 경전차는 이렇게 언덕을 찾아서 정찰하셔야 합니다.

 

경고드리는데 스팟만 띄우는 불나방 되실거면 월탱말고 카트라이더 하세요

 

요즘 아시아섭 하면서 화가 많이 차있습니다.

 

쌍안경이라면 정찰하기 좋은 적절한 수풀을 찾아야 합니다.

 

수풀 뒤 15m 샷도 적극활용해서 최대한 안들키면서 공격하세요

 

경전차는 후진속도도 빠르니까요

 

내가 어디로 갈지 스팟된 시간동안 페이크를 많이 줘서 혼란스럽게 하세요.

 

그럼 자주포 유저들의 바지색깔에 변화를 줄 수 있습니다.

 

 

영상에서 M41은 어떻게 될까요?

 

 

 

결과창입니다.

 

 

 

 

7탑 방에서 등대자리를 양보하고 했던 플레이입니다.

 

안전하게 사격하여 화재샷 챙기고 라인 무너지는거 체크해서 아군에게 빠지는 타이밍을 알려줍니다.

 

2배속 영상임에도 불구하고 탄이 날아가는게 보일정도로 탄속이 느립니다.

 

그래서 원거리 리드샷에 많은 어려움이 있습니다.

 

7탑 방에서 1천딜에 1600 어시 챙겼네요. 

 

 

 

채피의 플레이 스타일은 초반 정찰을 통한 이득을 본 후

 

안전지대에서 맵의 흐름을 파악하여 갈 곳을 정합니다.

 

적 경전이 난입을 하면 커트해주러 쫓아야하고

 

적의 주력이 밀고오면 아군 주력이 있는 곳으로 가서 빠르게 적주력과 붙을 수 있는 상황을 만들어줘야 합니다.

 

적 경전차가 적베이스 멀리에 있거나 다 차고에 가 있다면 자주포를 잡으러 가는것도 방법이겠죠

 

경전차는 기동이 가장 좋기 때문에 선택지가 가장 많으며

 

특정상황에 최적의 선택을 해야 딜을 많이 할 수 있습니다.  

 

채피만이 아니라 경전차들이 그렇게 해야합니다.

 

적의 시야 밖에서 짤짤이 공격을 하고 뺑뺑이나 적의 측면,후방을 노려야합니다.

 

맵을 많이 봐야 하고 맵에 스팟되지 않은 적의 위치도 예상해야 합니다.

 

기본적으로 라인전 하는 곳의 후방엔 구축과 같은 안보이는 적이 있다고 가정을 하고

 

그 깊숙한 쪽부터 공략을 해야합니다.

 

안그러면 눈 앞에 보이는 적 잡겠다고 뺑뺑이 하다가 죽습니다.

 

눈 앞에 보이는건 아군한테 양보하시고 더 깊숙한 곳의 적을 노리세요

 

영상은 녹화 마치는대로 추가로 올리겠습니다.

 

 

 

채피 분석은 이렇게 마치도록 하고

 

4,5티어 경전차들 도대체 어떻게 된 것인지 9종을 골라 알아보죠.

 

 

 

스킬,이큅,소모품을 통한 성능향상 전혀없는 순수 풀업 스펙비교입니다.

 

먼저 화력입니다.

 

기관총을 사용하는 룩스와 90mm주포를 사용하는 엘크를 제외하고 큰 차이가 없어보입니다.

 

하지만 DPM은 얘기가 다릅니다.

 

4티어가 5티어보다 화력이 더 좋기도 하네요.

 

채피 장전속도가 느려졌다고 말씀드렸죠?

 

현주소가 이렇습니다.

 

 

 

다른 스펙들입니다.

 

동티어인줄 알았습니다.

 

엘크가 가장 많은 칼을 맞았는데요

 

추중비가 과거 34정도였던것을 생각하면 굉장히 매우 느려졌음을 알 수 있습니다.

 

추중비가 높은 전차일수록 최고속도에 금방 도달합니다.

 

*추중비가 느려지면 선회속도가 느려집니다*

 

관통력도 170에서 120으로 50이나 깎였죠.

 

물론 5티어 경전차부터는 수직안정기를 달 수 있게 되었습니다.

 

채피는 예외로 원래 장착이 가능했습니다.

 

그런데 경전차끼리는 근접교전이 많이 이뤄지지 원거리 교전은 거의 없습니다.

 

수직안정기를 다는 것이 무조건적인 장점은 아니라는 말이며

 

4티어 경전차를 타고 5티어 경전차한테 쫄 필요가 없어졌다는 얘기이기도 합니다.

 

개인적으로 5티어 경전차의 내구도나 장전시간의 버프가 필요하다는 생각이 드네요.

 

4티어는 수직안정기 못달기 때문에 그 자리에 환풍기 달텐데...화력 차이는 더 나게되겠죠.

 

경전차를 좋아하는 유저로써 굉장히 답답합니다.

 

물론 수직안정기 여부는 4,5티어 경전만 놓고 봤을 때만 실효성에 의문이 드는 것이지

 

플레이 전반에는 매우 좋을 것입니다.

 

5티어 경전차 타고 4티어 경전차한테 굴욕당할까봐 걱정돼서 그래요...

 

 

 

마무리 짓겠습니다.

 

채피를 비롯한 경전차는 병과중 주포성능이 좋지 않기 때문에 초반엔 공격보단 정찰을 통해 이득을 보는 것이 좋으며

 

안전하게 공격할 수 있다면 주저 없이 공격할 것.

 

눈에 보이지 않는 적을 파악하고 위치를 예상하여 플레이할 것.

 

정찰에서 공격의 태세전환 시점은 적이 반 줄었을 때임을 명심할 것.

 

경전차의 주요 임무는 정찰이 아닌 적을 괴롭히는 것임을 명심할 것.

 

 

 

 

최근 경전차만으로 솔플 100판을 탔을 때 레이팅입니다.

 

T71,채피,T-50,엘크를 탔으며 주로 채피를 탔습니다.

 

 

경전차가 잘만 타면 레이팅도 잘 오르고 재밌습니다.

 

특히 자주포 농락할 때 옆이나 뒤잡고 인사 및 자기소개를 하거나

 

자주포를 타지말자, 나는 빡빡이다 삼창외치기 캠페인을 벌였을 때의 그 재미는 말로 표현 못합니다. 

 

경전차 재밌게 타시고 궁금하신 사항 있으시면 문의해주세요

 

이만 마칩니다.