[뉴스] [패키지]월드 오브 탱크 아시아 서버 12주년 기념 상품과 임무

기념이라면서 유저들에게 수금을 하려는거냐 싶기도 하지만...

애초에 구실은 아무래도 좋고, 여튼 패키지 팔려는 거니까 그러려니 합시다;

어제부터 판매가 들어갔더군요.

이번 판매상품은 아래 3종입니다.

 XM66F: 미국 정규 구축전차 중 E4라인에 대응된다 할만한 전차입니다. 첫 판매로군요.

 59식: 8티어 골탱 중에선 유명한 3대 기본형 골탱 중 하나입니다. 단품판매에, 가격도 나름 저렴(...)합니다

 프로제또M35 Mod.46: 방어력을 제외한 대부분의 성능이 우수하며, 특유의 3발 오토로더를 단 중형전차입니다.

 전차만 포함된 일반 패키지 기준으로 가격은 아래와 같습니다.

 59식을 이렇게 싸게 팔던 적이 있던가...

추가로, 전용 스타일도 판매중입니다.

인게임 상점에서 골드로 구매도 가능합니다.

묶음으로 사면 조금 더 할인됩니다.

아래부터 전차 설명입니다.

 장점

  - 헐다운 전투가 가능한 단단한 포탑과 -10도의 부각

  - 구축전차 중 중상급의 화력와 나쁘지 않은 조준성능

 단점

  - 좌우 30도로 제한된 포탑 회전반경

  - 부실한 차체와 군데군데 산재한 약점

 화력

  - 400의 알파댐을 가진 주포는 노이큅 상태에서도 2600이 넘는 우수한 DPM을 가지며, 전체적으로 무난 이상의 스펙을 가지고 있습니다. 전체적으로 TS-5에 비해 DPM과 관통력이 조금 낮으나, 집탄율과 포각(부각 포함)에서 우위를 가지고 있습니다. 전반적으로 중전차와 중형전차의 중간쯤이라는 느낌의 조준성능이었습니다.

  - 다만 조준시간과는 별개로, 미국 특유의 탄튐이 간간히 일어난다는 점이 아쉬웠습니다.

 생존

  - 포탑은 230미리의 반구형 구조를 가지고 있어 대체로 적 탄을 잘 튕겨냅니다. 이는 미국 특유의 -10도 부각과 조합되어 우수한 헐다운 전투능력을 보여줍니다.

  - 차체는 중형전차 이하 수준으로, 사실상 방어력을 기대하기 힘듭니다.

  - 다만 주포 포방패 바로 아래 목젖 부분(200미리)과 포탑 우측의 포수 조준경 바로 하단에 위치한 수직부(230미리), 더불어 머리 위의 작은 전차장/장전수 승강구(해치, 2개, 전차장 쪽이 좀 더 큼, 100미리)가 약점이므로 무지성 들이대기는 금물입니다. 추가로, 차체 자체는 ㅁ자 구조이나 포탑이 워낙 넙대대해서 차체 옆으로 튀어나온 포탑 바닥부분을 밑에서 비스듬히 올려치면(140미리) 역시 대미지가 들어갑니다. 

  - 거기에 탐스러운 큼직한 엉덩이는 뭐...설명이 필요없을 듯 합니다.

 기동

  - 추중비 15중반으로 무난한 중전차 수준입니다. 최속이 35인점까지 중전차스러운 기동력입니다.

 정찰

  - 시야는 380으로 구축전차치고는 높은 편이며, 위장력은 평균수준이거나 그보다 약간 낮습니다.

 # 전체적으로 영국의 터틀과 비슷한 운용(시가전 등 평지 제외)을 하게 되는 전차로, DPM과 조준성능이 낮은 대신, 알파댐과 기동력(...)에서 우위를 가집니다.(방어력의 경우는 대체로 비슷...한가?) 구축전차라기보단 중전차처럼 운용하게 되는 전차로, 일선에서 언덕 헐다운 위주의 전투를 진행하게 됩니다. 

 원거리 명중율이 안타까운 TS-5보다는 저격 여건도 좋아서, 매칭에 따라서는 1.2선 정도의 지원을 맡거나 저격도 어느정도 가능한 등. 꽤나 극단적인 컨셉의 터틀이나 TS-5에 비하여는 조금 더 유연한 운용이 가능합니다. 다만 산재한 약점과 부실한 차체의 문제가 있는 만큼, 이 둘마냥 자신있게 들이대는 플레이는 제한됩니다.

 주도적인 플레이보다는 다른 아군과 함께하는 협력/지원플레이를 주로 하시는 분이라면 구입을 고려해보실만 합니다.

 장점

  - 어느 상황에서도 무난히 대응 가능한 평균적 스펙

  - 저렴한 (은)탄값

 단점

  - 이렇다할 특장점이 없음

  - 중국 전차임(정규트리가 인기없음)

 화력: 

  - T-44-100과 거의 동일한 250알파댐의 100미리 주포를 가지고 있습니다. 관통력과 조준성능 등, 44-100에 비해 아주 조금씩 세부스펙이 떨어지긴 하지만 대체로 무난양호한 수준입니다. 다만 중형전차임을 고려해도 은탄 관통력이 185로 최근 양상에 비해서는 이 점이 아쉽긴 합니다.(골탄 관통은 250으로 동일하긴 합니다만...)

  - 은탄값이 252크레딧으로 매우 저렴해서 돈벌이에 유리합니다.(사실 이 점은 44-100도 동일합니다)

  - 아참, 부각도 44-100과 동일한 -7도입니다.

 생존

  - 이 점에 있어서는 44-100이나 CS-52 LIS와 비교하였을 때 (큰 차이는 아니라 해도) 비교적 우위를 가질 수 있는 부분이 아닐까 합니다. 동구권식의 반구형 포탑은 비록 해치가 달려있긴 해도 3대중 가장 튼튼하며, 차체도 일단은 (근소하긴해도) 위 3대중 가장 장갑이 좋습니다.

 기동

  - 최고속력이 44-100과 비교하여 앞서는 60이긴 하지만, 추중비와 궤도성능이 상대적으로 떨어지다보니 이 장점이 발휘될 기회는 의외로 많지 않습니다. 특히 궤도성능이 중형전차 중에서도 안 좋은 측에 들기 때문에 반응성 면에서는 다소 아쉬울 수 있습니다. 다만 그 점을 감안해도 전체적인 기동력은 중형전차 중에서 평균은 드는 수준이니 큰 무리는 없다 봅니다.

 정찰

  - 시야는 380으로 평균수준이며, 위장 역시 보통 또는 평균수준입니다.

 # 적절한 연사력을 통한 교전 지속력, 무난한 기동력을 이용한 전선이동, 단단한 포탑을 활용한 헐다운 전투까지. 어떠한 상황에서도 대처가 가능한 중형전차라는 병과 특성을 잘 살린 전차 중 하나입니다. 다만 중국 정규 중형 트리가 그리 매력적이지 못하다는 점이 승무원 육성이라는 점을 잘 살리진 못하지만, 전차 자체만 놓고 보면 그야말로 '무난하게 좋다'는 느낌의 전차로, 중형전차에 입문하고자 하는 분들께도 괜찮은 선택이 될 것입니다.

 무엇보다 역대 최저가(쇼핑몰도 아니고...)입니다.

 장점

  - 특유의 오토로더와 준수한 화력 및 주포성능

  - 중상급은 해주는 쾌적한 주행성능

 단점

  - (철갑탄에는) 어딜 맞아도 뚫리는 관대한 장갑

  - 다소 저조한 위장력

  - 정규트리가 좀 미묘함(승무원 육성 메리트가...)

화력

  - 단발로는 8티어 중형전차로서는 평범한 240대미지입니다만, 2초 탄간으로 3발까지 연사가 가능하다는 점이 강점입니다. 심지어 한두 발만 쏜 뒤 재장전을 돌릴까 고민하게되는 보통의 클립형 전차와 달리 가만히 있으면 알아서 클립이 장전되는 오토로더라는 점이 이 전차의 엄청난 장점인데요, 덕분에 언제 재장전을 돌려야 할지에 대한 고민없이 유연한 클립 관리가 가능합니다. 다만, 잔탄이 적어질수록 재장전시간이 길어지므로(전부 비운 상태에서는 10초정도 걸립니다! 각 재장전시간은 TANKS.GG기준 10.35/7.77/6.9초로 특히 이 3발째가 유독 길다는 것을 유념바랍니다) 교전이 길어질 경우 무작정 연사하면 오히려 효율이 떨어질 수 있습니다.

  - 조준속도와 집탄율 등의 세부스펙도 좋은 편에 들며, 부각도 -9도까지 내려가므로 대부분의 상황에 대응하실 수 있습니다.

기동력

  - 18중반의 무난한 추중비와 준수한 궤도성능으로 어느 지형에서도 준수한 기동력을 발휘합니다.

생존

  - 가장 두꺼운 부분이 80미리로, 간신히 고폭탄 관통만 막을 수준이며, 측후면의 경우는 고관통 고폭탄에 관통당할 수 있습니다. 덕분에 지속적 헐다운 전투는 어려운 편입니다.

관측

  - 시야는 390으로 평균보다 조금 좋은 편이고, 위장력은 평균보다 약간 낮은 수준입니다. 이 점이 약간 미묘한 단점인데, 방어력이 저조하기 때문에 우회/은신이 중요한데 약간은 발목을 잡는 요소가 될 수 있습니다.

# 무엇보다도 유연한 클립 관리가 장점으로, 방어력을 제외한 나머지 성능도 대부분 중상급 이상 하는 우수한 전차입니다. 다만 헐다운이 어렵고 측방우회공격 및 지원 스타일로 운용하게 되다보니, 어느정도 상황을 읽을 줄 아는 분 또는 리딩하는 분을 적극적으로 지원해줄 수 있는 서포팅 센스와 용기(?)가 있는 분께 추천드립니다.

덧붙여서, 현재 상황에서는 정규트리가 그렇게까지 인기가 있는 트리는 또 아니다보니...(바샤티옹처럼 극단적인 스펙이면 차라리 모르겠는데, 방어력 부재가 꽤나 큰 단점이 되더군요)