- 특유의 3발 버스트 사격 주포
: 한 발의 위력은 비교적 평범한 200대미지이지만, 그것을 클릭 한번에 3발을 연사합니다.(1초 동안 빵-빵-빵하고 쏩니다) 전부 명중시킬 시 600이라는, 경전차치고 큰 대미지를 주며, 심지어 이를 2회-총 6발 발사하여 이론상 한 클립으로 1200의 대미지를 꽂아넣습니다.
- 터보모드
: 추중비가 28후반이라는 점은 좋을지 모르나, 최고속도가 고작 55밖에 되지 않아 '이게 경전차의 기동력이라고?'싶어지겠으나, 이 전차에는 터보모드라는 기능이 있습니다. 폴란드의 CS63이나 53처럼 모드 전환을 통해 40을 넘는 엄청난 추중비와 75의 최고속도를 가지게 됩니다. 이는 차륜경전차 이상의 날렵한 기동력을 제공합니다.
- 저조한 DPM과 명중성능
: (일반모드 시) 카탈로그 스펙에서의 주포 성능은 썩 나쁘지 않아보입니다만, 이 전차는 상기하였듯 3발 버스트 사격을 합니다. 0.5초 간격으로요. 그런데 이 전차의 에임이 완전히 조여지려면 2초가 넘는 시간을 요구합니다. 즉, 사격 시 1발째는 몰라도 2발째와 3발째의 사격은 조준원이 팍, 팍 벌어지면서 탄이 발사됩니다. 때문에 중장거리의 목표를 사격 시 3발을 모두 명중시킨다는 건 사실상 불가능합니다. 따라서 제대로 이 전차의 화력을 활용하려면 근거리에서 사격을 해야 하는데, 경전차에게는 그 자체로 큰 위험을 동반하는 일입니다. 그런데 그렇게 의욕차게 2클립-6발을 발사한 뒤에는? 무려 40초의 재장전이 기다리고 있습니다. 즉, 제대로 명중시키지 못하면 ㅈ된다는 이야기죠...
- 애매한 위장력과 낮은 생존성
: 거기에 더해 유념하셔야 하는 점이, 이 전차의 터보모드 전환시에는 단순히 주포 성능만이 아니라 위장력(!)까지 떨어진다는 점을 명심하셔야 합니다. 기본적으로도 높다고는 할 수 없는 위장력인데, 터보모드 시에는 중형전차 수준 이하로 떨어집니다. 그 와중에 덩치도 어지간한 중형전차 이상으로 펑퍼짐하다보니 더더욱 위험합니다. 심지어 만약 숨어있는 와중에 육감이 발동되고, 도주를 위해 모드를 전환하는 시간동안은 완전히 무방비해집니다.
# 특유의 3점사 사격을 통한 하이리스크 하이리턴의 경전차로, 경전차 중에서도 운용 난이도가 상당한 전차입니다. 언제 숨어있고, 언제 달리고, 언제 쏴야할지 잘 계산해야 합니다. 터보모드 시 속도가 꽤 나오기는 하지만 위장력이 낮은 와중에 덩치도 워낙 커서 적의 공격을 피하기도 쉽지 않습니다. 3점사의 화력만 보고 섣불리 도전하지 않으시길 권합니다.
아래는 참고할만한 영상입니다.
페스크
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