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[시스템] 함선 수리비 + 탄약비 + 연막 정보
문득 함선들 수리비가 궁금해서 구글로 검색하여 찾은걸 긁어왔습니다.
1월 30일 포스트된 글이라서 오차가 있을지도 모르겠습니다?
이번에 추가된 소련 6티어 골쉽 몰로토프는 빠져있습니다만,
제가 해보니 완파시에 32,300 크레딧입니다.
여타의 골쉽들이 동급함보다 싼걸 감안하면 비싼편이네요.
추가) 글자가 작아서 잘 안 보이시는 분은 첨부된 압축(엑셀)파일을 다운 받으세요.
iku_19 has recently published datamined info about the repair and ammunition costs as well as smoke durations on the American forum.
Trigger_Happy_Dad has published these on the German forum, but as nobody has graced the English section with these tables yet, here they are:
Repair Costs
Spoiler
Name | Tier | Min | Max | Shell | Torp | Plane | Type | Nation
---------------------|------|-----------|-----------|----------|----------|----------|------|-----------
Hermelin | I | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | CA | Germany
Hashidate | I | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | CA | Japan
Orlan | I | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Erie | I | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Umikaze | II | 0cr | 2,500cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Storozhevoi | II | 0cr | 2,750cr | 3cr | 40cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Sampson | II | 0cr | 2,500cr | 3cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Tachibana Lima* | II | 0cr | 2,500cr | 5cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Tachibana* | II | 0cr | 2,500cr | 5cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Dresden | II | 0cr | 3,000cr | 5cr | 0cr | 0cr | CA | Germany
Chikuma | II | 0cr | 3,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | Japan
Chester B | II | 0cr | 3,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Chester A | II | 0cr | 3,000cr | 8cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Emden* | II | 0cr | 3,000cr | 5cr | 0cr | 0cr | CA | Germany
Diana* | II | 0cr | 3,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Diana Lima* | II | 0cr | 3,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Albany* | II | 0cr | 3,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Mikasa* | II | 0cr | 3,300cr | 35cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Wakatake | III | 0cr | 3,500cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Derzki | III | 0cr | 3,600cr | 3cr | 40cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Wickes | III | 0cr | 3,500cr | 3cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Kolberg | III | 0cr | 4,000cr | 5cr | 0cr | 0cr | CA | Germany
Tenryu | III | 0cr | 3,500cr | 8cr | 50cr | 0cr | CA | Japan
St. Louis | III | 0cr | 4,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Aurora* | III | 0cr | 4,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Kawachi | III | 0cr | 4,500cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
South Carolina | III | 0cr | 4,500cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Isokaze | IV | 0cr | 6,500cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Izyaslav | IV | 0cr | 6,500cr | 3cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Clemson | IV | 0cr | 6,500cr | 3cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Karlsruhe B | IV | 0cr | 6,500cr | 16cr | 100cr | 0cr | CA | Germany
Karlsruhe A | IV | 0cr | 6,500cr | 16cr | 50cr | 0cr | CA | Germany
Kuma | IV | 0cr | 6,500cr | 8cr | 50cr | 0cr | CA | Japan
Phoenix | IV | 0cr | 6,500cr | 10cr | 50cr | 0cr | CA | U.S.A.
Yubari* | IV | 0cr | 6,500cr | 8cr | 100cr | 0cr | CA | Japan
Iwaki Alpha* | IV | 0cr | 6,500cr | 8cr | 200cr | 0cr | CA | Japan
Myogi | IV | 0cr | 7,000cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Wyoming | IV | 0cr | 7,000cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Ishizuchi* | IV | 0cr | 7,000cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Imperator Nikolai I* | IV | 0cr | 7,000cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.S.R.
Arkansas Beta* | IV | 0cr | 7,000cr | 40cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Hosho | IV | 500cr | 7,500cr | 0cr | 0cr | 220cr | CV | Japan
Langley | IV | 500cr | 7,500cr | 0cr | 0cr | 150cr | CV | U.S.A.
Minekaze | V | 1,300cr | 14,300cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Gnevny | V | 1,300cr | 14,300cr | 5cr | 75cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Nicholas A | V | 1,300cr | 14,300cr | 8cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Nicholas B | V | 1,300cr | 14,300cr | 10cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Fujin* | V | 1,300cr | 14,300cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Kamikaze* | V | 1,300cr | 14,300cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Kamikaze R* | V | 1,300cr | 14,300cr | 7cr | 50cr | 0cr | DD | Japan
Gremyashchy* | V | 1,300cr | 14,300cr | 9cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Königsberg | V | 1,300cr | 14,300cr | 15cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Furutaka B | V | 1,300cr | 14,300cr | 24cr | 200cr | 0cr | CA | Japan
Furutaka A | V | 1,300cr | 14,300cr | 24cr | 100cr | 0cr | CA | Japan
Omaha | V | 1,300cr | 14,300cr | 10cr | 50cr | 0cr | CA | U.S.A.
Murmansk* | V | 1,300cr | 14,300cr | 10cr | 50cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Marblehead* | V | 1,300cr | 14,300cr | 10cr | 50cr | 0cr | CA | U.S.A.
Marblehead Lima* | V | 1,300cr | 14,300cr | 10cr | 50cr | 0cr | CA | U.S.A.
Kongo | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
New York | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Zuiho | V | 5,500cr | 18,500cr | 0cr | 0cr | 220cr | CV | Japan
Bogue | V | 5,500cr | 18,500cr | 0cr | 0cr | 220cr | CV | U.S.A.
ARP Hiei | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
ARP Haruna | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
ARP Kirishima | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
ARP Kongō | V | 1,500cr | 17,500cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Mutsuki B | VI | 2,900cr | 29,900cr | 7cr | 200cr | 0cr | DD | Japan
Mutsuki A | VI | 2,900cr | 29,900cr | 7cr | 100cr | 0cr | DD | Japan
Ognevoi A | VI | 3,000cr | 31,000cr | 5cr | 75cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Ognevoi B | VI | 3,000cr | 31,000cr | 5cr | 100cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Farragut A | VI | 2,900cr | 29,900cr | 10cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Farragut C | VI | 2,900cr | 29,900cr | 10cr | 250cr | 0cr | DD | U.S.A.
Nürnberg | VI | 3,200cr | 31,200cr | 15cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Aoba | VI | 2,900cr | 29,900cr | 24cr | 200cr | 0cr | CA | Japan
Cleveland | VI | 4,000cr | 34,000cr | 10cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Fuso | VI | 3,200cr | 41,200cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
New Mexico | VI | 3,200cr | 41,200cr | 60cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Warspite* | VI | 3,000cr | 39,000cr | 90cr | 0cr | 0cr | BB | U.K.
Ryujo | VI | 13,000cr | 43,000cr | 0cr | 0cr | 320cr | CV | Japan
Independence | VI | 13,000cr | 43,000cr | 0cr | 0cr | 320cr | CV | U.S.A.
Hatsuharu B | VII | 8,000cr | 51,000cr | 10cr | 250cr | 0cr | DD | Japan
Hatsuharu A | VII | 8,000cr | 51,000cr | 10cr | 200cr | 0cr | DD | Japan
Kiev | VII | 8,000cr | 54,000cr | 5cr | 150cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Mahan | VII | 8,000cr | 53,000cr | 10cr | 250cr | 0cr | DD | U.S.A.
Błyskawica* | VII | 2,900cr | 29,900cr | 8cr | 150cr | 0cr | DD | Poland
Sims* | VII | 6,500cr | 45,500cr | 10cr | 75cr | 0cr | DD | U.S.A.
Yorck | VII | 8,000cr | 58,000cr | 25cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Myoko | VII | 8,000cr | 58,000cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Pensacola | VII | 8,000cr | 53,000cr | 30cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Tone* | VII | 6,800cr | 49,300cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Atlanta* | VII | 6,500cr | 45,500cr | 10cr | 150cr | 0cr | CA | U.S.A.
Nagato | VII | 8,500cr | 63,500cr | 150cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Colorado | VII | 8,500cr | 63,500cr | 150cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Hiryu | VII | 23,000cr | 76,000cr | 0cr | 0cr | 550cr | CV | Japan
Ranger | VII | 23,000cr | 76,000cr | 0cr | 0cr | 550cr | CV | U.S.A.
ARP Myoko | VII | 8,000cr | 58,000cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Fubuki B | VIII | 13,000cr | 91,000cr | 10cr | 400cr | 0cr | DD | Japan
Fubuki A | VIII | 13,000cr | 91,000cr | 10cr | 250cr | 0cr | DD | Japan
Tashkent | VIII | 13,000cr | 93,000cr | 5cr | 200cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Benson C | VIII | 13,000cr | 91,000cr | 10cr | 150cr | 0cr | DD | U.S.A.
Benson A | VIII | 13,000cr | 91,000cr | 10cr | 50cr | 0cr | DD | U.S.A.
Admiral Hipper | VIII | 15,000cr | 100,000cr | 30cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Mogami B | VIII | 16,500cr | 102,000cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Mogami A | VIII | 16,500cr | 102,000cr | 16cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
New Orleans | VIII | 15,000cr | 100,000cr | 30cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Kitakami* | VIII | 8,000cr | 48,000cr | 8cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Atago* | VIII | 10,500cr | 70,000cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Mikhail Kutuzov* | VIII | 10,500cr | 70,000cr | 15cr | 250cr | 0cr | CA | U.S.S.R.
Amagi | VIII | 20,000cr | 112,000cr | 150cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
North Carolina | VIII | 20,000cr | 112,000cr | 250cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Tirpitz* | VIII | 14,000cr | 78,500cr | 120cr | 250cr | 0cr | BB | Germany
Shokaku | VIII | 40,000cr | 140,000cr | 0cr | 0cr | 800cr | CV | Japan
Lexington | VIII | 40,000cr | 140,000cr | 0cr | 0cr | 800cr | CV | U.S.A.
Kagero | IX | 21,000cr | 151,000cr | 10cr | 900cr | 0cr | DD | Japan
Udaloi B | IX | 21,000cr | 151,000cr | 10cr | 200cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Udaloi A | IX | 21,000cr | 151,000cr | 5cr | 200cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Fletcher B | IX | 21,000cr | 151,000cr | 10cr | 700cr | 0cr | DD | U.S.A.
Fletcher A | IX | 21,000cr | 151,000cr | 10cr | 150cr | 0cr | DD | U.S.A.
Roon | IX | 21,000cr | 161,000cr | 30cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Ibuki A | IX | 21,000cr | 161,000cr | 24cr | 250cr | 0cr | CA | Japan
Ibuki B | IX | 21,000cr | 161,000cr | 24cr | 600cr | 0cr | CA | Japan
Baltimore | IX | 21,000cr | 151,000cr | 45cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Izumo | IX | 25,000cr | 165,000cr | 250cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Iowa | IX | 25,000cr | 165,000cr | 250cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Taiho | IX | 70,000cr | 235,000cr | 0cr | 0cr | 1,200cr | CV | Japan
Essex | IX | 70,000cr | 235,000cr | 0cr | 0cr | 1,200cr | CV | U.S.A.
Shimakaze | X | 30,000cr | 220,000cr | 10cr | 1,200cr | 0cr | DD | Japan
Khabarovsk | X | 32,000cr | 232,000cr | 10cr | 450cr | 0cr | DD | U.S.S.R.
Gearing | X | 30,000cr | 220,000cr | 10cr | 1,200cr | 0cr | DD | U.S.A.
Hindenburg | X | 35,000cr | 255,000cr | 30cr | 250cr | 0cr | CA | Germany
Zao | X | 35,000cr | 255,000cr | 35cr | 650cr | 0cr | CA | Japan
Des Moines | X | 35,000cr | 255,000cr | 45cr | 0cr | 0cr | CA | U.S.A.
Yamato | X | 46,000cr | 271,000cr | 400cr | 0cr | 0cr | BB | Japan
Montana | X | 46,000cr | 271,000cr | 250cr | 0cr | 0cr | BB | U.S.A.
Hakuryu | X | 100,000cr | 360,000cr | 0cr | 0cr | 1,700cr | CV | Japan
Midway | X | 100,000cr | 360,000cr | 0cr | 0cr | 1,700cr | CV | U.S.A.
The script took the most expensive equipment possible per hull, so some configurations especially ships that can upgrade artillery/torpedoes with the stock hull will have the upgraded armament as their value, not their stock torpedoes.
Smoke Durations
Puffs (Smoke Emissions) = Active Duration / Delay + 1
Name | Life | Height | Radius | Delay | Reload | Active | Puffs
--------------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|-------
Lvl_8_Kutuzov | 89.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Test | 60.0s | 450m | 450m | 2.0s | 10.0s | 20.0s | 11
Lvl_2 | 65.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_3 | 69.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_4 | 73.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_5 | 77.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_6 | 81.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_7 | 85.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_8 | 89.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_9 | 93.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Lvl_10 | 97.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 20.0s | 11
Cruiser | 80.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 15.0s | 8
Default | 60.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 1.0s | 1
US_Lvl_2 | 106.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 22.0s | 12
US_Lvl_3 | 109.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 23.0s | 12
US_Lvl_4 | 112.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 24.0s | 13
US_Lvl_5 | 115.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 25.0s | 13
US_Lvl_6 | 118.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 26.0s | 14
US_Lvl_7 | 121.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 27.0s | 14
US_Lvl_8 | 124.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 28.0s | 15
US_Lvl_9 | 127.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 29.0s | 15
US_Lvl_10 | 130.0s | 450m | 450m | 2.0s | 240.0s | 30.0s | 16
Height and Radius are shown as 15.0 units within the game data and have to be multiplied by 30 to get their value in meters.
I've read that 450m is their diameter and not radius, though. I'm not 100% sure about the correctness of that info.
Interestingly the smoke is emitted every 2 seconds, even though a smoke emission is only displayed every 5 seconds. This leads to a lot more smoke clouds than previously thought.
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