유해들은 왜 대클을 타는걸까요..?;;

허접하고 찌질한 쪼렙유저인 저로써는 도무지 이해가 안가는데;;

풀적다 기준으로 후려도 대클 선회는 5(10 - 5) <- 여기다가 강화키 달아봐야..체감상 선회 1정도 추가니 6

조타 10랭이라손 치면 +2해서 체감선회 8

풀적다 모클 선회는 7(11-4) <- 강화키 달면 8 조타 10랭이라치면 +2해서 10.

예전 서해안 사건(에스파냐 ㄱ-...악)때 제 배를 타보신분들은 알겠지만

모클로 거의 곡예를 하면서 운전했었죠. 속도 거의 안깎였습니다.

거기다가 선회는 초반가속과 전투시 가속에도 영향을 미치죠.

그럼 모클과 대클 속도를 비교를 한번 해볼게요

캘리컷 -> 리스본 기준. 해역 똑같이 갑니다.

인도서쪽 -> 인도남쪽 -> 잔지바르 앞 -> 마다가스카르앞 -> 남서인도양 -> 모잠비크 -> 아굴라스 -> 희망봉 ->

남대서양 -> 곡물 -> 북대서양 -> 마데이라 -> 리스본

저코스가 제가 달리는 코스입니다 ㅇㅇ

저코스 기준으로 풍령대클 40일 전후 뜨고 풍령모클 45일 전후로 뜹니다 <- 미친 대클(?!)
(올급가시 풍령대클이 38일인가 그랬고 풍령모클 44일인가 떴습니다)

근데 저 미친 대클이 항해시작 초반에는 경클 모클한테 속도에서 있는 그대로 다털립니다.

항해시작 후 한 3~4분은 모클이 대클보다 빠르다는거죠.

어짜피 유해를 할거면 상인을 털어야되고 그럴려면 초반에 최대한 빠르게 접근해야할텐데...

그리고 전투시에 누구보다 빠르게 남들과는 다르게 들이대서 원큐에 썰어야 할텐데..

저 위에 두개를 만족시키려면 배 최대속력이 아니라 초반가속이 더 중요할테고. 그러려면 선회를 더 중시해야하는거 아닌가요

뭐 전 모험가라서 유해분들이 선호하는 배 타입을 잘 모르겠습니다만..뭐 여튼 제생각은 이래요 ㅇㅇ;;

근무중에 하도 심심해서 뻘글이나 하나 쓰려고 들어왔다가 이런글이나 하나 싸지르고 갑니다 ㅇㅅㅇ/

아 그리고 상인분들 그냥 저처럼 육메싣고 아프리카 가지말고 왕가누이 거쳐서 태평양 건너가세요 ㅇㅇ;;

암보에서 바로 동쪽으로 가면 역풍 직빵이라 병맛인데 왕가누이쪽으로 내려서 태즈먼 - 남태평양 서쪽 - 남태평양

이런식으로 타고가면 아프리카쪽보다 느리긴해도 해적 없어서 상당히 좋아요 ㅋㅋㅋㅋ

그리고 엔간하면 나침반이나 측량상에 육지 안보일정도로 떨어져서 항해하시는것도 괜춘 ㅇㅅㅇ/

저야 뭐 측량도 없고 네비도 없고~ 그냥 육지 안보이는게 더 편하더군요 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 다들 순항하세요 ㅋㅋ