삼도
■ 「고식 가레」… 또 이상한 나온 w
2022.8.23, 이번 여름 아틀란티스의 재부상과 함께 실장되었습니다 「고식 가레」(중형선)의 소개. …실제로, 당선종은 8월 2일의 업데이트 후에 그 존재를 항해도·상세로 확인은 하고 있었습니다만…, 그 간명한 이름과, 조선에 필요한 신규의 소재가 나돌지 않고 일로부터, 버그 플라잉의 가능성을 생각하고 방치하고있었습니다 (웃음)
■ 고식 가레의 선체 소재
조선에 필요한 선체 소재는 「고대선 복원 선체」. 선체 소재의 입수법은, 아틀란티스의 거리의 남쪽에 있는 출항소의 선목공에서 생산.
· 몰약 100
· 올레이 칼 코스 15
· 가공 목재
재료가됩니다. 필요 스킬은 공예 R15, 조선 R15. 덧붙여 이 선체를 사용한 고식 가레의 조선은 각국 본거지 조선소(요투자)에서 실시합니다.
■ OP 스킬 후보
· 뱃선 보조
· 선제 공격
・ 특수 선미루
· 화선 기폭
· 견제 포격
・ 구이 토벌
· 강화 충각
이번에 새롭게 추가된 OP 스킬, '화선 기폭'과 '견제 포격'이 있습니다. 이러한 부여에도 아틀란티스산의 배 소재가 필요합니다. '화선 기폭'은 전투 중에 화선을 사용하고 있을 때 적선에 충돌시키지 않아도 임의의 타이밍에서 카운트다운을 시작하여 기폭시켜 주변을 유폭시키는 것. (공식 설명문에서 해석) 『견제 포격』은 마찬가지로 전투 중 포격으로 적에게 머리 크리티컬을 주었을 때의 감속 효과를 더욱 강화하는 것. 함께 아틀란티스에 있는 창고번으로부터 생산하는 「특수화약」을 소재로 합니다.
※『견제 포격』을 OP 스킬에 가지는 가게 판매선도 실장되고 있습니다. 스킬 계승에는 그 배의 이용을 추천합니다. 자세한 것은 「항해도 → 상세」에서 (웃음))
■ 그 성능
「고식 가레」의 클래스는 「중형선」이 됩니다. 병아리는 대인전·대해전은 하지 않는 파이므로 실전 경험은 전무입니다만…, 어디까지나 기본 성능의 카탈로그 스펙 비교로 말하면 장관용 가레의 강화판. 강하게 특징을 말하면, 아마 중형선 중에서는 최대의 선실수와 가레계인데 측포 슬롯이 4(중형선의 상한)라고 할까요. 조임에 스펙과 선박 부품 슬롯의 스크린 샷을 올리므로 각자 검토를하십시오. (강화 상한값은 G3시의 것)
그러면 다음 번은 그 (간단한…) 강화편이 됩니다.
■ 신조
신조는 '고대선 복원 선체'를 소지한 상태에서 자국 본거지(이스탄불 제외)(*) 조선소에 가서 '고대 가레'를 선택. 병아리의 경우는 그 때 장비에 각국 공용 장비를 넣고 총 용량 -25%로 조선했습니다. (←이것이 지옥의 시작…)
* 어느 정도의 투자(5M두카트 정도?)가 필요. 투자를 하고 있으면 타국 본거지에서도 건조 가능. 오스만 국적 캐릭터도 투자 유무 준거입니다.
■ 쉽 리빌드
『고식 가레』는 중형선이므로, 수고는 어쨌든 쉽 리빌드의 비용은 대형선보다 낮게 억제됩니다. 필요한 조선 R은 12. 문제는 매번 배의 소지 테두리군요… 배틀의 여유가 6개 있으면 G5의 배를 어려움없이 (?) 만들 수 있습니다. 조선가 캐릭터의 테두리를 정리하고 나서 임합시다.
쉽 리빌드 보너스 1번째는 「수밀격벽」의 스킬 계승을 했습니다. 소재선은 동아선 '무장사선'(항저우에서 구입). 수밀 격벽 스킬은 '선체 격벽판'과 '방현강'으로 부여 가능.
보너스 2번째는, 「가속 강화 1」이라고 하고 싶은 곳이었습니다만, 나중의 실험도 겸해 스킬이 많은 편이 좋다고 생각해 「스킬 테두리 증가 1」이라고 했습니다.
■ 통상 강화
강화MAX의 레시피가 되면 장대해지고, 커스텀 조선의 강화에는 수치 변동도 있어 절대로 "그대로"가 되지 않으므로 게재는 할애(땀) 방침과 대략적인 사용 소재의 설명+α에 됩니다.
■ 강화 정책
평소와 같이 각종 수치 MAX를 목표로 합니다!! 했다. 덧붙여서 위의 스쿠쇼는, 선실·포실을 강화 가격 포함으로 최대로 하고 있습니다. 참고까지.
강화는 초반에 돛과 포문과 노동력을 높여 중반에서 선실·내구력·장갑을 높여 종반에 선회·대파를 높였습니다. 이하 사용 소재.
・ 주호 → 중 라떼·스크·가프세일
・ 포문 → 개량 중형 포문
・ 漕力 → 범용 중형 올 (점포)
· 선실 → 범용 중형 선실 (점포) (창고를 마이너스로하지 않기 때문에)
・ 내구력 → 강화 로프 (창고를 마이너스로 하지 않기 때문에 특수 선창은 불사용)
· 장갑 → 방현강 (돛을 줄이지 않도록 가공 철재는 사용하지 않음)
・ 선회 → 舫綱
· 히나미 → 패스
소형・중형선의 강화는 의외로 어렵습니다. 그 번역은 클래스 (사이즈) 전용 소재의 수치가 낮습니다. 해설하겠습니다.
예를 들어 위키 에서 배 소재의 수치를 보자. 「소재명」에 「소・중・대」라고 표기되고 있거나, 팝업하는 상세에 배 사이즈에 지정이 있으면 클래스 전용 소재입니다. 소나 중급 전용의 부품…특히 돛은 대형용에 비해 수치의 성장이 나쁘지요. 소·중형선용 돛 소재는 수치의 성장이 나빠, 거기에 따라 장갑 강화에 가공 철재가 사용하기 어려운 것도 울려 자연과 강화 회수가 늘어나 갑니다. 또 다른 소·중형용 가게 판매 소재도 수치가 대형보다 낮아지기 때문에, 대형선의 강화와 달리 이것도 강화 회수가 늘어나는 원인이 됩니다.
거기서, 사용하는 소재에, 클래스를 묻지 않는(『소형・중형・대형』이라고 써 있다) 물건을 준비합니다. 이번을 예로 하면 『강화 로프』『舫綱』『防현綱』『渡す綱』이 그것이군요. 『강화 로프』는 내구력의 수치가 전 소재 중 톱, 『舫綱』도 선회의 수치가 전 소재 중 톱, 『방현강』은 범용 중형 장갑판보다 장갑+1이며 추진력을 손상시킨다 하지 않고, 「건네줄」도 범용 중형 감요 수조보다 대파가 +1입니다. 생산의 수고는 걸립니다만, 강화 회수는 확실히 줄일 수 있으므로, 특히 규정 강화 회수내나 금지를 섞는 강화시에 유효.
다만, 강화 횟수에 구애받지 않고, 두카트를 대량으로 준비할 수 있다면, 범용 부품을 계속 밀어넣는 수법이라도 상관 없습니다 w
■ 부여 스킬
강화치보다 운용·싸움 방법에 차이가 나오는 OP 스킬.
· 선제 공격 (OP 프레임)
· 뱃선 보조 (OP 프레임)
・ 특수 선미루 (OP 프레임 스킬 테두리 추가 1)
· 수밀 격벽 (스킬 계승)
· 화선 기폭 (G3 스킬 프레임)
・ 직격 저지 (전용함)
… 나중에 생각하면, 중형선은 내구력이 낮기 때문에 쉽 리빌드 「장갑함 개장」 쪽이 활약의 장소가 퍼졌는가??라고 생각했군요… 아마 병아리는 이 배는 사용하지 않는다고 생각합니다만…
이 중 가장 중요한 것은, 발동하고 있으면 머리 크리티컬을 받지 않는 「직격 저지」스킬. 고식 가레에는 후보가 없기 때문에 전용함으로 붙입니다. (소·중 클래스는 전용함으로 「직격 저지」를 붙일 수 있습니다)
그 외, 「선제 공격」 「특수 선미루」로 백병 공격을 유리하게 진행해, 「수밀 격벽」으로 침수에 의한 슬립 데미지 빈도를 감소시킨다, 라고 하는 설계입니다.
덧붙여서 「화선 기폭」은 완전하게 놀이(???)로 붙인 것. 만약 대출 의뢰가 있었을 때에 새로운 스킬을 재빨리 시험해 주셨으면 하는 "친절심"으로부터입니다(폭w)
블로그 펌
출처 : https://blog.goo.ne.jp/cafe-hiyoko/e/54cbbf0159e4f3e6e670ebbd89cfb46c
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