대개 대마 대마
대개 오방 제독
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델핀 ???? ????
델핀 ???? ????
델핀 ???? ????
대개 대마 대마 = 평작 기준 세로 30+20+20 = 70 가로 = 40
대개 오방 제독 = 평작 기준 세로 30+10 = 40 가로 = 5
2강까지 총 합이 세로 110 가로 = 45
110/45
세로 110 안되면 리셋 하시는게 나아요~ 이후에 세로 돛을 채울 수 가 없습니다.
라틴을 쓸경우에는 가로돛 여유분이 없기 떄문에 까딱하면 델핀 넣고 맥돛 안뜨는 경우가 생길 수도 있구요.
델핀*3 = 75
110/45+75 = 110/120
2강까지 평작 떠줘서 세로 110 나오면 그 이후로 깎이는 수치 없으므로 세로 풀돛 완성
3-4-5강에서 델핀 3돛 3미끌 안하면 가로 풀돛 완성
나머지는 뭐 원하는데로 박으심 됨
2강에 제독을 넣는 이유는 어쨌든 3-4-5강에 델핀을 박으면 폭항이 해결되기 떄문에
성공 확률 높은 2강때 제독을 넣어서 이후 빌드에 생길 수 있는 선회와 내파를 조금이라도 확률로 더 보충하기 위함입니다.
만약 대라틴이 박힐 경우 45+30+40+10으로 125라는 삑나도 안정적인 세로 돛 수치가 나오지만
어쩄든 강화수치가 적용되는 맥스는 110이고 나머지 15의 잉여 포인트는 다른 수치로 환산 될 수 있는 것을 버리는 것과
마찬가지이죠. 어쨌든 그렇게 되면 아래쪽 델핀에서 가로가 -5 모자름 3번중 2번 삑나면 빠이~
이건 근데 선체 부터 직접 건조가 가능할 경우나 가능한 빌드이고,
사실 강화라는게 그렇게 쉽게 되지 않죠. 중요한건 강화 후에 삑났을 경우 어떻게 커버하냐인데
보통은 +1대마로 해결이 됩니다만.... 델핀이 보통 폴라리스 기준 2억하죠. 이동망이 5백만하고..
델핀을 안쓰면 어차피 풀돛에 대마 대신 조빌 하나 더 박을 수 있는 건데 가격 차이를 보면
일억구천오백만 차이납니다. 그러므로 돛이 많이 삑났을 경우에는 델핀을 과감하게 빼시고
그 자리에 대라틴/대스퀘어 작업을 통해서 1델핀을 제외하고 2델핀만 넣으신 다음에 대마스트 들어가는 자리를
이동망이나 제독 정망으로 채워주시는게 훨씬 효율적입니다.
옆에서 보다 보면 돛 삑났다고 막강에 무조건 대마로 채워버리시는 분들도 많더라구요.
그러지마시고 그냥 델핀 빼시고 2델핀작으로 하시는게 더 유리합니당. 난 3델핀 아니면 안되! 라고 생각하시는 분들도
그냥 2델핀 돛맥으로 뽑시면 판매시 강화비+@는 더 나옵니다.
다들 아실거라고 생각되지만 강화를 처음 해보시는 분들이 델핀 넣고 할때 1강에 넣고 삑나서 초기화한다던가
그런 상황이 안생겼으면 하는 마음에 써봅니다.
내파 21 / 선회 8 = 3제독 4이망
내파 19 / 선회 14 = 7제독
내파 20 / 선회 12 = 6제독 1이망