먼저 이러한 글을 팁란에 올리게 된점 사과드리겟습니다.
하지만 갈수록 식상해져가는 대항온의 시스템적인 문제점을 정말 말씀 드리고 싶엇기에 이렇게 글을 씁니다.
1. 모험에 경쟁이 없다.
대항해시대에 모험가 정말 짜릿한 직업입니다. 하지만 이 모험가란 직업이 노가다 직업이 된 이유..
가장 큰 이유가 머라고 생각하시는지요? 많은 발견물과 작위를 위해서 오늘도 모험가님들 열심이시지만,
정작 그 발견물이란 건, 이미 어떤 사람이 예전에 발견한것들 입니다.
머랄까요? 매일 수많은 사람들이 모험을 하지만, 그걸 순수한 모험이라고 할수 있을까요?
서고 온라인, 뺑이를 통해 수련을 하는것은 일단 그렇다고 칩시다..
하지만, 나중에 자신이 하는 모험은 남이 먼저 한것을 다시 답습하는것에 불과합니다.
정말 예전 대항해시대, 각국가들이 누가 먼저 인도항로를 여는가? 아메리카 대륙을 발견하는가? 치열한 경쟁을
했습니다. 그게 대항해시대 아닌가요?
발견물에 누가 가장 먼저 발견햇는지에 대한 리스트도 없거니와, 모험에 경쟁을 유발할 요소가 없다는것
정말 안타까운 부분입니다.
2. 상업에 변화가 없다.
그래도 대항해시대의 가장 중심적인 직업은 상인입니다. 하지만 이러한 상인이란 직업은 이미 돈만 버는
수단으로 전락해버린지 오래입니다.
예전 처음 오베때 기억 하시는지요?
아직 교역루트가 알려지지 않을때, 호박 루트 하나로도 많은 사람들이 큰 기쁨을 누렷죠. 그렇게 시간이
흐르고, 이제 게임상 교역 루트는 이미 다 파해쳐져서, 더 이상 연구할 곳도 없는 상태입니다.
서서히 장사도 노가다도 변하기 시작햇죠... 인도 무역, 그리고 지금의 근거리 무역까지....
똑같은 시세, 똑같은 패턴만 반복됩니다.
결국, 대량의 두캇이 나돌게 되고, 두캇 과부하로 동맹항 투자 공방이 활성화는 됫지만...
머랄까요? 투자공방은 이미 소모전 양상을 넘어 누가 현질하나? 누가 더 겜 오래해서 돈 많이 모으냐...
식의 의미없는 스트레스 받는 전쟁이 되어버렷습니다.
그래서 두캇 장사하는 사람들은 언제나 인도 왕복을 하고, 상인들은 이 의미없는 전쟁에 스스로 흥미를
잃은 분들도 상당할 겁니다.
가장 큰 원인이 멀까요? 폭락, 폭등이라는 요소가 있다고는 하나 대항해시대는 수요, 공급의 원칙이
유저의 시간과는 너무 괴리되어 있습니다. 항상 물품 가격은 벩만년이 지나도 오차범위를 못넘아가죠..
머랄까요? 상업이 너무 고정적입니다. 물품가격이 항상 고정적이다 보니, 루트도 고정적이고. 상업도
그에따라 고정적이지요.. 유동적인 물품 가격이 형성되엇더라면...
루트도 항상 바뀟엇을 것이고, 상인들은 언제나 대박의 꿈을 꾸면서 온 세계 바다를 누볏을 겁니다..
3. 군인은 항상 외롭다..
대항해시대, 군인은 정말 외로운 존재입니다.
군인이란 직업.. 너무 다른 직업과 먼 존재입니다. 오로지 엔피시 잡으면 렙업만 하자고 군인 하는거 아니죠..
물론 대해전 잇다지만...
대해전의 한계 여러분들도 아실겁니다.
말그대로 대해전의 이벤트에 불과합니다.
해적잡는것도 지겹고, 재미삼아 해적질 한것이 도리킬수 없게 되어버립니다.
군인이란 직업을 좀더 세심히 배려하지 못한 코에이가 아쉬울 따름입니다.
각 동맹항마다 총독이란 지위를 만들어서 랭킹안의 군인들을 총독으로 위임 그 동맹항에서 어떤 상업적인 이권을
주도록 하엿으면 어쨋을까요?
총독의 권한이 생기면 가령 거래랭이 없어도 싼값에 대량의 물건을 어느정도 제한하에 살수 잇다던지 말입니다.
그렇게 된다면 상인과 군인들의 유대도 더욱 가까워질뿐만 아니라.. 군인들간의 경쟁도 더 활발해 지겟죠..
실론같은 땅의 총독이 되기 위해서 말입니다..
이상.. 그냥 제가 생각한 대항온의 시스템적인 안타까운 부분이엇습니다.
정리하자면 딱 3가지 입니다.
1. 모험은 경쟁이 없다.
2. 상업은 변화가 없다.
3. 군인은 연계성이 없다.
마그테리던
