1. 점화
아직 연구가 한창중이고 정형화된 빌드가 없지만 많은분들이 인페/혹부/돌풍을 채택하고 끝마컨을 선택하는 것으로 보입니다. 이것은 기존의 리버스/혹부/돌풍 빌드에서 리버스->인페로 바꾼 것 외에 달라진 것은 없습니다.
다만, 각 스킬의 아덴량 상승과 인페의 효율성 up 그리고 종말의 날 쿨감소 및 낙하속도 향상으로 인해 해방 싸이클이 이전에 비해 매우 단축되었고 그로인해 전체적인 dps 상승이 일어나서 이제는 사멸 캐릭들과 지딜 구간에서도 밀리지 않는 모습을 보여주는 것 같습니다.
많은 분들이 끝마컨과 종해종 싸이클이 없어지길 바랬지만.. 그런 구조변경은 없었고 밸패팀의 의도는 해방싸이클 시간을 단축시켜준 것이었네요.
딜 싸이클은 특별한 것이 없고 결국 종해 쓴 이후 익천을 블레/인페/아애돌풍이랑 적절히 섞어쓰며 끝마에 돌입한 후 종말을 날리고 해방을 끈 후에 아애/혹부를 집어넣는 방식입니다. 그런데 아애는 해방에 그냥 넣고 혹부를 해방에 넣은 다음 바로 꺼버려도 종말 쿨 돌아오기전까지 아덴이 차더군요.. 꼭 아애 - 해방끄기 - 혹부 식으로 하지 않고 아애-혹부-1틱들어가자마자 해방끔 으로 운영해도 상관없습니다.
요약 :
기존의 리버스-혹부-돌풍 빌드랑 달라진 것은 리버스 대신 인페를 쓴다는 것과 아덴차는 속도가 빨라져 해방싸이클이 크게 단축되어 dps상승
2. 환류
환류도 여러 유형이 있지만 많은 분들이 고점이 높은 극치신 즉발환류를 채용하고 있고..
이왕 즉발환류를 하는 이상 3신기 쓰지 말고 완전 즉발 형태의 스킬을 쓰라는 밸패팀의 의도가 있지 않았나 싶습니다.
그래서 그나마 있던 천벌도 빼고 그 자리에 인페를 넣었는데 인페를 넣음으로써 끝마진입시 쿨 정렬도 딱 맞고 dps도 천벌때보다 약간 더 높습니다. 물론 실전에서 딜 모는 구간이 있다면 천벌이 좀 더 유리할 수는 있으나 일반적으로는 인페가 더 낫다는 판단입니다. 이렇게 함으로써 완전 즉발 스킬들로만 구성할 수 있게 되었네요. 물론 지금 활발히 연구하시는 분들이 많고 더 나은 타입의 환류소서가 나오길 바랍니다.
마지막으로
리버스 dps를 크게 상향시켜 즉발 환류라면 무조건 리버스를 쓰게끔 만들었으며 타대이지만 사멸처럼 붙어서 딜해야하는 구조적 불리함을 어느정도 보상해준게 아닌가 싶습니다.
패치 이전에는 아무리 스펙이 높아도 스펙 낮은 사멸들한테 따잇 당했다면 이제는 스펙 높은 만큼 딜이 나오는 정도는 된 것 같습니다. 마지막으로 환류 직각을 좀 더 개편해주면 환류소서는 어느정도 완성되지 않을까 싶네요~
(3신기를 쓰려는 환류를 위해서 종말 즉발이랑 최후의 일격 트포 개선도 있으면 좋겠구요)
독도내꺼
