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[메르세데스] 다른건 모르겠고 이칼스위칭은 오늘 막아야됨

메애애애앵
댓글: 15 개
조회: 6199
추천: 26
2025-04-17 11:59:25
보통 대형패치하면 하루정도는 후속패치 들어옴

테섭->본섭 핵심이 이르칼라 스위칭 막히느냐 마냐였는데 결국 그냥 들어왔고
타직업이 리웨 스위칭할때 110초 중 10초를 숨돌에 투자해야하는 구조라서 컨티에 밀리는건데
이건 한번 노코스트 스위칭이 되서 5초에 리웨스위칭이 되는데다가 이왕 숨돌리는거 치격까지 스위칭하는거라 남들이 컨티메타라 할 때 메르만 반대로 가는거임


개인적인 생각으로는 지금 스위칭없는 컨티메르 기준이 의도된 정도의 성능인데
리웨치격 스위칭 기준으론 데미지 차이는 엄청 크진 않더라도 (약 +2%정도) 극딜비중을 튀기는거라서 스위칭 빡숙 기준 실전에선 그 이상 차이를 내서 고점을 뚫을건데
진짜 문제는 이게 막상 해보면 불쾌한 요소가 많을 뿐 불가능한 정도까진 아니라는거임


몰래 시간내서 치격스위칭 해보는데
엘고 지속이 늘어난 이후론 치격<->한놈만은 한놈만 장착중엔 엘고 가동끝물에 효과가 터져서 문제가 생기는데
치격<->치격 (동일한 다른 코어)은 여전히 가능함
그냥 엘고를 가이드로 엘고 끝나면 스위칭 시작하면 됨

단 치격<->치격 스위칭 시에는 기존 치격 장착해제 후 새 치격을 끼워야되서 번거로우므로
허수아비에선 치격<->치격 스위칭하고 타수누수가 발생하는 실전에서는 치격<->한놈만 스위칭하면 가능함


말했듯이 이게 차라리 안됬으면 아이고 이거이거 관짝갔네요 ㄲㅂ ㅎㅎ 하고 치우겠는데
잘 돌아가는게 진짜 문제임
또 그냥 잘 돌아가면 모르겠는데 해보면 아시겠지만 불쾌하게 잘 돌아가는게 진짜 진짜 문제임
오늘 안고치면 한동안 사냥<->드롭템 손으로 스위칭해야되고 
2분마다 가이디드 해제 5초숨돌 장비창 시드링변경 스킬창 v매트릭스 특코스위칭 가이디드 온 해야됨
참고로 스위칭 과정만 2초정도는 걸리는데 그동안 보스패턴 못피함 그냥 스턴이랑 다를 게 없음



개인적으론 밸패 취지상 인지하고 있는 문제였다면 막았을거라고 생각함
인지를 못했거나 대강 알긴 알아도 특코스위칭까진 몰라서 우선순위에서 내렸다고 보는데
아무튼 오늘 개지랄해보고 결국 안막히면 포기하고 연습할건데 진짜 아

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