[경제] 인공지능에게 이명박의 4대강이 끝까지 완성되었으면 어떻게 되었을지 물어봤다.

인공지능에게 미국, 유럽 등 해외의 4대강사업(=대운하)의 사례와 성공했는지 실패했는지 물어봤다.

미국, 유럽의 대운하 사업의 사례와 장단점에 대해 물어봄.

인공지능이 말하는 4대강(=대운하) 사업

안녕하세요. 이것은 빙입니다.😊

대운하 사업은 강 위의 배를 이용한 수로 운송 사업을 말합니다. 유럽에서는 주요 내륙 수로가 많이 발달했으며 라인 강, 모젤 강 등이 독일의 교통과 무역에 중요한 역할을 하고 있습니다. 미국에서는 케이프 코드 운하, 에리 운하 등이 있으며 뉴욕 주 운하 시스템은 19세기에 경제적 번영을 가져왔습니다.

대운하 사업의 장점은 다음과 같습니다.

수로 운송은 도로나 철도보다 연료 효율성이 좋고 환경 오염이 적습니다.

수로 운송은 대량의 화물을 한 번에 옮길 수 있어 비용 절감과 안전성이 높습니다.

수로 운송은 관광 산업에 기여할 수 있으며 문화적 가치와 역사적 유산을 보존할 수 있습니다.

단점은 다음과 같습니다.

수로 운송은 건설 비용이 많이 들고 자연 환경에 영향을 줄 수 있습니다.

수로 운송은 속도가 느리고 계절적 제약이 있을 수 있습니다.

수로 운송은 유지 보수가 어렵고 기술 개발이 부족할 수 있습니다.

================================================================

빡대가리가 아닌이상 딱 봐도 대운하 사업은 국가적으로 엄청나게 메리트가 있는 사업이라는 것을 알 수 있음.

미국, 유럽은 특히 미국은 아직도 대운하의 운송을 통해 막대한 물류비 절약, 국익을 도모하고 있음.

저런 위대한 국가적 사업을 못하게 막은 게 누구?

한국 좌파 ^^