[기타] 스킬 : 조선

스킬 : 조선

EP 10.(2018/01/30) 커스텀 조선 업데이트로 선박 및 조선스킬이 대애~~~폭 변경되었으니, 기존 조선 스킬 관련 정보를 찾는 경우에는 위키 이전 판 History page 를 들춰 보시길…

개요

• 조선소에서 배를 건조하거나 강화, 개조할 수 있다.
• 조선 스킬 페이지 참조

부스터

• 조선공 전문 스킬 +1
• 부관 +1 : (추천) 이고르
• 장비품
  • 도구(무기) : 조선공의 톱 +1, 파이렛 소드 +1
  • 옷 : 욕군 +1
  • 장신구 : 조선기법의 비법서 +1
• 길드개척도시 +1
  • 2R 조선소
  • 제조관리국 : 길드개척도시내에서 모든 생산스킬(조리,봉제,공예,주조,보관,연금,언어학,조선) +1 !!!!!
• 조선 기능 특급지도서+3 (1일간 유지 캐시템)
  • 길드 개척도시에서는 사용할 수 없으므로 일반 도시에서 사용 후 진입

스킬 랭작

• 숙련도 획득 방법
  • 선박 건조, 선박 강화, 전용함 추가시 숙련도 획득
  • 모두 동일한 공식 적용
• 획득 숙련도 공식
  • 기본 획득 숙련도 ≒ int{건조일수 × 현재랭크 × (0.525)} 출처-인벤 1)
  • 이벤트 & 아이템 사용시 획득 숙련도 보정 예시
    • 최종 획득 숙련도 = 기본 숙련도 × (기본100% + 번개펜던100% + 2배이벤100% + 스킬노트20% + 여제타롯10%)
      • 　　　　　　= 기본 숙련도 × 3.3

• 선박 탑승제한 레벨 합은 관계 없음
• 동일 선박 건조시 조선랭크가 높을수록 숙련도 획득량이 많음. (단, 부스터는 영향없음)
• 실질적 독립변수는 건조일수 하나 뿐.

일반 랭작

• 일반 건조 선박 추천 리스트
  • 베네치안 갤리스 : 건조일수 32일
  • 갤리스 : 30일
  • 전열함 : 28일
• 건조일수가 길수록 (조선소에 왔다갔다하면서 건조하는데 들어가는 시간낭비가 줄어들어) 유리함.
• 일반 랭작인 경우에도 장중캐를 이용한 옵션 스킬 붙였다 떼기를 하는 것이 손 가는 것을 반으로 줄일 수 있으므로 추천할 만 합니다. 특수조선 해체 기법서는 들어가지 않으니까요. 재료만 자급할 수 있는 정도면 충분하리라 봅니다.

속성 랭작 (옵션 스킬)

1. 강화할 선박(장중캐) 준비 (직접 특수건조 or 유저로부터 구입)
2. 옵션 스킬 붙이기
3. 긴조의 사용 후 선박 수령
4. 옵션 스킬 초기화2)
5. [위 과정 반복]

대상 선박

• 장관용 중 캐러벨를 선택
  • 건조 일수 60일로 가장 길기 때문(2019년 2월 26일 현재까지)
  • 장관용 삼부크, 장관용 코르벳, 장관용 갤리도 가능하지만, JB 재료가 약간 더 복잡함.
  • 선박 건조 시 재질을 삼나무판, 붉은 소나무, 너도밤나무 이외의 재질로 선택할 경우 강화비용이 증가함.

필요 재료

• 장중캐 : (기능성 돛줄 + 목재가공)*n개 ⇒ 조타강화
• 긴조의 : n개
• (삼숙이+번개+스킬노트) 기준으로 n=90개 라는 듯

참고 링크

• http://www.inven.co.kr/mobile/board/powerbbs.php?come_idx=498&my=chu&l=17258

속성랭작 공통 주의사항

• “속성 조선 랭작”이라고 하면, 긴급조선의뢰서3)를 사용하여 바다에 나가지 않고 제자리에서 꾸준히 조선 스킬 랭크/숙련도를 올리는 방식을 의미합니다.
• 위의 속성랭작1~3 방법 중 어떤 것이 유리할지는 시장의 아이템(긴조의, 특해기, 강화증, 전용함 증서, JB 재료) 가격 및 공급 수량 따라 달라질 수 있습니다.
• (가능성은 적습니다만) 속성랭작에 사용되는 선박도 새로운 선박이 추가되거나 기존 선박의 특성이 변경되는 등의 이유로 바뀔 수 있습니다.

선박 개조

• 선박 개조는 조선공을 통해 할 수 있다.
• 조선 스킬 5랭크 이상의 유저가 함대에 속해있지 않다면 개조시 돛 모양만 바꿀 수 있다.
• 조선 스킬 5랭크 이상이면 조선공을 통해 적재량을 재분배 하는 개조가 가능하다.

돛 모양 (의장) 개조

• 돛 모양이 삼각돛일 경우 역풍에 강한편이라 방향을 자주 바꾸는 단거리 항해에 유리하다.
• 돛 모양이 사각돛일 경우 해역을 변경하여 측풍, 순풍을 골라 이동 할 수 있기 때문에 장거리 항해에 유리하다.

• 항해중 부관과 배교환이 가능하다면 각각 삼각돛, 사각돛 배로 나눠 두는 것도 방법이다.
  • 선박의 선회가 높을 수록 방향을 바꿀 때 감소가 적고 가속력이 높아서,
    기본 배를 삼각돛에 선회가 높은 배를, 부관배를 사각돛에 속도가 높은 배를 배치하면 좋다.

• 일부 배는 돛 모양이 하나 뿐이라 변경할 수 없는 경우도 있다.

적재량 분배

• 적재량 분배는 조선 스킬 5랭크 이상이어야 한다. (스킬을 공유 받을 수 있다.)

• 적재량 = 선실 + 포실 + 창고
  • 선실
    • 최소min = Max{(필요 선원*120%), (기본 선실*50%)}
    • 최대MAX = 기본 선실*150%
  • 포실
    • 최소min = 기본 포실*50%
    • 최대MAX = 기본 포실*150%
    • (선원 수 - 필요 선원) ≥ (탑재 포문 수)로 하지 않으면, 데미지가 줄어 든다.

• 개조를 통해서는 이미 정해진 총 적재량 내에서 비율만 변경이 가능하고, 늘이거나 줄일수는 없다.

1) 

기존 공식 = 선박탑승 제한 Lv 합계 + 건조 일수) × 8.5 ÷ (자신의 실제 조선 랭크 +1)

2) 

특수조선 해체 기법서 필요 없음

3) 

건조 일수를 무조건 0일로 단축시켜 즉시 수령할 수 있게 함