요새 무료화가 되면서 초보분들이 많이 늘어났습니다.
그런데 이런 초보분들이 조선에 대해 많이 어려워 하시고, 잘 몰라서 사기도 당하시더군요
보다가 답답해서 글 올려봅니다
1. 건조 할때의 적재량 증가
건조 할때 조선공의 조선랭크만큼 %가 붙어 적재업/다운이 가능합니다.
ex)조선 랭크 7이고 총적재가 100이면 , 7%의 적재 업이 되어 적재는 107이 되겠지요
'선원 + 포실 + 적재화물을 합친 총 적재량'은 한번 건조후에는 바꿀수없습니다.
적재를 일정 %이상 올릴경우에 선회가 떨어지며,
적재를 일정 %이상 떨어트릴 경우에 선회가 올라가게 됩니다.
2. 속업?
속업 = 속도업 입니다.
구섭에는 이런 개념이 없는걸로 압니다만, 신섭에서는 있더군요;
상점에서는 대체로 떡갈나무 재질의 배들을 팝니다. 이걸 삼나무로 건조하면 더 가벼워 지겠지요
속업을 하실경우
속도는 올라가고, 내구력이 떨어지게 됩니다.
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조선소에 파는 배들의 기본 재질은(건조가 아닌 구입시에)
모험용배의 기본재질은 삼나무
상인용배의 기본재질은 붉은소나무
군인용배의 기본재질은 너도밤나무입니다
너도밤나무가 가장 표준이며 붉은소나무는 내구-3%,속도+2%,삼나무는 내구-6%,속도+4%의 재질입니다.
군인이 중시여기는건 내구이니 보통 좀더 비싼 다른 재질을 찾게되며(가장 비싸다는 철의경우 내구+40%,속도-5%,건조가격 600%) 상인의 경우엔 기본재질인 붉은소나무에서 삼나무로 바꾸게 되면 속도가 증가하는 성향이 있기에 속업이라 불리는 것이지요.(즉 유럽쪽에서는 모험용배의 속업은 불가능하게 됩니다)
그외에도 북아프리카,아라비아,인도등등에서 볼수있는 재질인 티크의 경우엔 내구+10%,속도+5%라는 특성때문에 많이 찾는 재질이기도 하지요(다른 재질들도 있지만 티크의 경우가 속도증가량이 제일 높습니다, 그리고 특성이 좋은 대신 건조가격이 60%증가하기도 하고요)
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[여기가 '시스킨'님의 댓글이었습니다. 감사드립니다 ]
3. 개조?
개조는 '이미 만들어진 배의 선원:포실:적재의 비율을 변경하는 겁니다'
ex) 위에서 말한 총적재 107의 배가 있다고 가정합시다. 더이상의 '총적재'는 변경 불가능 합니다.
선실 : 포실 : 적재
30 : 10 : 67 이라면 , 이걸 변경해서 상인일 경우에는 적재를 최대로 늘리는 겁니다
15 : 5 : 87 정도가 가능하겠군요
'만들어 질때 정해진 총 적재량은 변동할수 없습니다'
30 + 10 + 67 = 107
15 + 5 + 87 = 107 입니다
그렇다고 선실을 1명으로 만들거나 할수는 없는걸로 압니다.
어느정도 비율이 있다는데 이것에 관한 댓글 부탁드립니다 (__)
4. 당부
요즘 구서버 초보분들 보면, 너무나도 많은 분들이 낮은 레벨의 배인데도 불구하고
'풀적업'배를 많이 찾으시더군요, 그러면서 비싸다고들 하십니다.
'풀적업'이라는건 조선랭크 18이라는 이야기입니다.
조선 만랭 15 + 아이템 1 + 전문스킬 1 + 부관 1 이라는 이야기입니다.
조선 만랭찍는거, 무지하게 힘듭니다. 전 만랭 아니고 5랭이지만, 충분히 그 노고를 짐작할수 있습니다.
하루 8시간씩 조선만 해도 3달 걸리는게 조선만랭입니다.
조금만 욕심을 낮추시고 눈을 낮추시면 , 훨씬 좋은가격에 빠르게 배를 구하실수 있습니다.
이만 줄이겠습니다 ..
후추핑다보석
