2분마다 무적 받으면서 안정적으로 극딜 가능하게 해주는 스킬에
이펙트도 멋져서 개인적으로는 와헌의 꽃이라 생각하는데...
계속 쓰다 보면 사용성이 구려서 제약을 받는 부분이 눈에 많이 보이더라구요.
1. 스킬 시전시간이 길다
시전시간이 3초 이상이나 돼서 딜압축 메타나 텔포하는 상위보스에 적합하지 않죠.
발칸x로 캔슬이 가능하긴 한데 스킬 자체 기능도 아닌데다 탑승상태가 유지되기 때문에 방식이 한정적이구요.
그렇다고 연타로 막타를 바로 적용하기엔 막타에 딜이 몰빵되어있는 구조가 아니기 때문에 의미가 없습니다.
그냥 압축하기엔 사냥이 너프가 되니 딜은 동일하게 들어가면서 시전시간을 조절할 수 있는 기능을 주거나
발칸x로 강제로 캔슬하는 방식처럼 맥시멈 스킬 시전 중 다른 스킬을 동시에 사용할 수 있게 바꿔야 한다고 봅니다.
2-1. 서먼 중 시전하면 강제로 탑승 모션이 된다
시전 중 탑승상태로 취급돼서 선후딜을 받기 때문에 스킬과의 연계가 원활하지 못하죠.
선딜 타이밍에 무적이 적용되지 않아 죽거나, 내리면서 그레네이드 모션을 받아 리듬이 끊기는 상황이 나옵니다.
탑승 상태에선 서먼 재규어가 사라지기 때문에 재규어 마릿수 손실에 서먼으로 오르는 크뎀 손실까지 있고요.
2-2. 시전 중 램피지 애즈 원 사용이 불가능하다
더욱 더 중요한게 와헌의 극딜인 재규어스톰+램피지 애즈원이 탑승 중에는 플래쉬 레인으로 변경되기 때문에
맥시멈 시전 도중에 동시에 사용할 수 없어서 무조건 램피지 시전 후 다음 램피지 쿨타임이 돌기 전에
재규어 맥시멈을 시전해야 극딜이 온전하게 들어가서 유동적으로 사용하기 매우 어렵다는 단점이 생기죠.
재규어 탑승 스킬, 재규어 스킬이 아닌 그냥 별도의 스킬로 분리해주면 해결 될거라 봅니다.
3. 점프 중 시전이 불가능하다
점프샷이 안돼서 무적기를 시전하면서 동시에 포지션을 조절한다거나 하는 응용이 불가능하죠.
크오솔 스인미 바뀐것 처럼 그냥 점프샷 기능 추가됐으면 좋겠습니다.
