US T92 Light Tank – tier 8?
Posted on February 16, 2014 by Silentstalker — 9 Comments ↓
Hello everyone,
not so long ago (prior to the introduction of patch 8.11), Storm mentioned one of his comments that there are 8티어 미국 경전차의 두가지 후보: the T49 (upgunned Walker Bulldog) and the T92 Light Tank.
The T92 was being mentioned as a possible tier 8 American candidate on forums ever since the tier 8 light tank concept came to be – or, at least, ever since there was a talk of introducing high-tier scouts for other nations than the French.
T92LT(역주:쌀자주통구이와 명칭구분)은 포럼에서 8티어 미국 경전차로 나올 가능성이 있는 전차후보로 거론되었다. 이 전차는 8티어 경전차 컨셉이 나온 이후로 고려된 전차이고 최소한 프랑스를 제외한 다른 국가에 고티어 정찰전차(경전차)가 도입될 것이라는 얘기도 줄 곧 있었다.
This of course happened (with various degrees of success), but the Americans are still waiting for their high-tier light tanks and it looks like they might get them this year. But is the T92 REALLY good enough for it to be a tier 8 candidate? Well, let’s have a look!
(성공의 정도에는 여러 가지가 있었지만) 이것은 물론 일어났지만 여전히 미국은 고티어 경전차를 기다리고 있고 올해에는 나올 것으로 보인다. (역주 : 성공의 정도라는 말은 포럼에서 8티어 또는 고티어 경전차 컨셉으로 거론되었던 전차 중에 프랑스와 중국-amx1390,wz-132-의 8티어 경전차에 대한 얘기로 생각됩니다.) 그러나 T92LT 전차는 과연 8티어 전차 후보로 적합한가? 글쎄.... 이제 알아보자.
T92 Light Tanks is one of the proposals for a new, airmobile light tank for the US army from the 50′s, intended as a replacement for the Walker Bulldog. Here’s a short summary of its development by Priory_of_Sion:
T92LT는 50년대 미국에서 워커 불독(Walker Bulldog)전차를 대체하기 위하여 공수(역주:공중수송-airborne같은 것)가능한 새로운 전차의 제안 중에 하나였다. 여기 Priory_of_Sion이 적은 짧은 요약이 다음과 같다.
The T92 is a very unique design which emphasized smallness. Weighing a little over 18 tons and armed with the same 76 mm gun the T92 was very close to being put into production which was planned in 1962.
T92LT는 소형화를 강조한 특별하게 설계된 전차이다. 18톤을 조금 넘는 무게를 가졌으며 똑같은(역주:뭐가 똑같은지 설명이 부족한데 문맥상 워커불독이 장착한 주포도 76mm였나봅니다.) 76mm 주포를 무장한 T92는 계획대로 1962년에 거의 생산 단계까지 이르렀었다.
The 375 hp engine of the T92 would allow it to be very mobile. The 76 mm gun was located in a cleft turret which allowed for -10 degrees of comfy depression. The T92 was equipped with a semiautomatic loader.
T92LT는 375마력의 엔진을 장착하여 기동성을 대폭 늘렸고 Cleft Turret에 76mm 주포를 장착하여 –10도의 좋은 부각이 가능하도록 했다. T92LT는 반자동 장전장치도 장착했다.
(역주:클레프트 터렛 찾아보니 요동포탑 – 57헤비와 같은 –을 지칭하는 것 같습니다. 매번... 국내엔 이런 밀리터리 전문 용어에 대한 정리가 없어 실망스럽습니다. 덕분에 제가 밀덕이 되어가는 중)
This would fire 1 round at a time and did not have any sort of drum. Each round would be put into the semiautomatic loader one at a time. After the round is fire the shell is automatically ejected. Protection is effectively the same as the M41 but lighter weight materials such as aluminum were used to protect parts of the T92.
이 전차는 한 번에 한발씩 쏘고 어떠한 탄창도 가지고 있지 않다. 각 한 발은 한 번에 반자동 장전장치에 장전된다. 한발을 쏜 후 탄피는 자동적으로 사출된다. (역주:클립탱은 아닌데 매우 빠른 장전속도)방어는 M41과 같이 매우 효과적이였으나 알루미늄과 같은 가벼운 재질은 T92LT의 방호 부분에 사용되었다.
The first T92 arrived at Aberdeen in 1956, the second arrived the next year. Both proved capable machines but there were problems found, in all 50 changes were to take place and ranged from problems with the tracks to problems with the shell case ejector. In 1957, before the 2nd pilot T92 arrived at Aberdeen, Congress found out about Soviet PT-76 and its amphibious capabilities. The T92 was unable be modified to become amphibious due to the design of the vehicle. In 1958 the T92 was cancelled.
T92LT는 1956년 Aberdeen에서 처음 나왔고 두 번째는 다음해에 나왔다. 두 전차 모두 유효성 있는 전차로 증명되었으나 문제들이 발견되어서 50가지 정도 T92LT에 개선할 계획이였고 전차의 궤도부터 탄피가 사출되는 부분까지 모두 문제가 있었다. 1957년 T92LT의 파일럿 전차가 나오기도 전에 위원회는 소련의 PT-76이라는 전차가 수륙양용까지 가능하다는 것을 알아냈다. T92LT전차는 이 전차의 설계가 수륙양용으로 변경할 수가 없었다. 그래서 1958년에 T92LT전차 계획은 취소되었다.
As you can see, the vehicle is lower and sleeker than the Walker Bulldog (which is probably to appear on tier 7). Historically, it’s correct to put it after the M41, but was it really that much of an upgrade? Let’s find out by having a look at the holy tank trinity of armor, mobility and firepower. It’s worth noting that for its size, it had a crew of 4 men.
보시는대로 이 전차는 7티어 전차로 가능성있는 워커불독 전차보다 더 차체가 낮고 날씬하다. 역사적으로 이 전차가 M41 전차 이후에 나온 것은 맞지만 정말로 한티어 높을 만큼 M41전차보다 업그레이드 된 전차일까? 그럼 전차의 삼위일체(역주:성부와 성자와 성령...)인 장갑, 기동성, 화력을 알아보도록 하자. T92LT전차의 크기에 비해서 4명의 승무원이나 탑승한다는 것이 주목할만하다.
Armor
The best source of the T92 info is probably Hunnicutt’s Sheridan book. The text states the vehicle had similiar level of protection as the M41. Some components were aluminium (like the doors), but please note that the T92′s hull was made from rolled and cast homogenous steel and welded together. Aluminium components by the way are an argument against this tank, as there is currently no clear rule as how to implement aluminium into the game as far as I know. While not as durable as steel, it’s lighter. There were some tests, comparing the toughness of aluminium and steel, but it’s possible Wargaming would simply disregard the fact it’s aluminium and use “RHA” for everything.
T92LT의 가장 신뢰성 높은 정보는 Hunnicutt’s Sheridan book에 있다. 이 책에서 T92LT 전차는 M41전차와 비슷한 수준의 방호력을 가지고 있다고 설명한다. 몇가지 부분은 알루미늄(문과 같이)으로 되어있으나 압연균질주강?!으로 되어 있다. 알루미늄 부분은 이 전차에 대한 논란은 있으나 내가 아는 한 이 알루미늄 부분에 대한 장갑 보증을 확실하게 게임에 적용할 수 있는 법칙(rule)은 없다. 철만큼 내구성이 있는 것은 아니지만 가볍다. 알루미늄과 강철의 포탄저항성,방호력,강도(toughness)를 비교한 몇몇 실험이 있지만 워게이밍은 이 실험결과를 무시하고 “RHA”장갑 관통 산정을 모든 전차에 적용할 가능성이 있다.
(역주 : rolled and cast homogenous steel and welded together – rolled H steel과 cast H steel은 다른 공법의 제철 방법이고... welded가 붙으면 또 다른 처리방법인가 봅니다. 저는.... 모르겠습니다. 누군가 전문서적 찾아주세요.... 찾아보다보니 M103도 같은 재질이라고 합니다. RHA는 지금 적용되고 있는 모든 전차에 균질압연강 재질로 기준한 관통력 산정기준인가 봅니다.)
The armor thicknesses are as follows:
정면 상단부: 12,7mm (65 과 83도 30,5 and 104mm EFF)
정면 하단부: 12,7mm (35 도, 15,5mm EFF)
측면: 10-19mm (90도), 25mm at places (driver protection)
후면 armor: 10mm
상부: 12,7mm
하부: 10-25mm
포탑정면: 32mm
포탑측면: 12,7mm (45 deg, 18mm EFF), 19mm near the cradle (cradle은 받침대라고 합니다. 해물인님 감사합니다.)
포탑후면: 32mm, 19mm cradle
상부: 12,7mm
큐폴라의 가장 얇은곳: 29mm
As you can see, the vehicle is completely unprotected and will be overmatched by absolutely anything it meets. Armor is clearly not its strong side and it will be overmatched by absolutely everything. Definitely not a tier 8 material here, but the armor can somewhat be disregarded, IF the mobility and the gun are good. The armor however is clearly inferior to pretty much any hightier light tank in the game.
보시는대로 전차는 방호력이 낮고 실제 전투에서 무엇을 만나든 완벽히 오버매치(T92LT가 상대적으로 약함) 될 것이다. 장갑은 자체도 확실히 강지도 않으면서 무엇을 만나든 상대적으로 완전히 약자일 것이다. 명백히 8티어에 어울리는 전차는 아니지만 이 전차가 좋은 기동성과 주포를 가지고 있다면 장갑부분은 확실히 무시할 수 있다. 그러나 장갑은 확실히 게임에서는 어떠한 고티어 경전차 보다 열등하다.
Mobility
T92 Light Tank was equipped with Continental 10,3 liter V8 AOI-628-I engine with the output of 340 마력. 이 전차는 18.5톤으로 18.37의 톤당 마력비를 낸다. That’s not much. To compare, elite AMX 13-90 in game weighs 14,6 tons and has a 350hp engine (24 hp/t), the WZ-132 weighs 24 tons, but has a 520 hp engine (21,6 tons) – and I am not even speaking about the firepower and protection, that’s completely somewhere else.
T92LT전차는 10.3리터 8기통 AOI-628-I 엔진을 장착하여 340마력의 출력을 가지고 18.5톤으로 톤탕 18.37마력을 가진다. 이것은 뭐 얼마 되지 않는다. 게임에서 프랑스 AMX1390 정예 전차는 14.6톤으로 350마력을 가지고 톤당 24마력을 가진다. 그리고 중국 WZ-132는 24톤이나 520마력의 엔진으로 톤당 21.6마력을 가진다. 나는 지금 심지어 완전히 다른 영역이 화력과 방호력에 대해서 말하지도 않았다.
T92 경전차의 최고속도는 56 km/h (35 mph), again, not that much, considering the vehicle is virtually unprotected. Both other tier 8 vehicles are noticeably faster (64 km/h).
T92LT 전차의 최고속도는 56km/h이다. 다시 말하지만 완전히 장갑도 좋지 않으면서 이 정도 속도라니... 별로다. 다른 두 8티어 경전차는 64km/h 로 더 빠르다.
Agility of course is a balance parameter, it could be compensated by ground resistance buff, but overall, T92 was slower and had a weaker engine than its competitors, so again, this doesn’t look too good.
물론 기동성은 밸런스 조정 대상이다. 지형저항성 버프로 인해 보상받을 수 있지만 전체적으로 T92LT 전차는 다른 두 8티어 경전차에 비해서 느리고 출력이 약한 엔진을 가지고 있다. 다시 말하지만 이 전차는 좋아 보이지 않는다.
Firepower
T92 Light Tank was equipped with a 76mm T185E1 gun. Sounds familiar? It should be, it’s the identical gun the T71 and T69 use in game. In the game, it has following parameters:
T92LT전차는 T185E1 76mm 주포를 장착했다. 어디서 들어본 소리지? 아마 그럴 거야 이 주포는 T71과 T69가 게임에서 사용하는 주포야. 게임에서 다음과 같은 주포성능을 가지고 있다.
데미지: 150/150/185
관통: 175/220/38
연사력: 12-12,9 RPM
조준: 0,38-0,39
조준속도: 2,3s
By the way, this gun was also identical to the gun M41 Walker Bulldog uses. I am not an expert on American ammunition, but according to FaustianQ (US forums), the gun had following performance:
그리고 이 주포는 또한 M41 워커 불독이 사용하던 주포와 같다. 나는 미국 군사무기 전문가가 아니나 FaustianQ(북미포럼)에 따르면 그 주포는 다음과 같은 성능을 가졌다.
M339 APBC – 127mm @ 677m/s @ 0° versus 260BHN plate, maximum velocity is 975m/s. Also, 127mm @ 967m/s @ 30° versus 250 BHN plate.
M339 APBC
127mm @ 탄속 677m/s @ 경사 0도 260 BHN 철판에 쏘았을 때, 최대 탄속 975m/s.
127mm @ 탄속 967m/s @ 경사 30도 250 BHN 철판에 쏘았을 때
M319 HVAP – 152mm @ 1236m/s @ 30° versus 253BHN plate, maximum velocity is 1262m/s
M319 HVAP
152mm @ 탄속 1236m/s @ 경사 30도 253 BHN 철판에 쏘았을 때, 최대 탄속 1262m/s.
(역주 : 이 성능 창에 대해서는 국내 블로거도 뭔가 해석을 달아놓은 것이 있어 보았지만 잘 이해가지 않습니다. 이 부분 결과값 해석은 도움을... 부탁드립니다.)
Anyway, back to T92: its historical rate of fire was 12 RPM and carried 60 rounds for the 76mm gun. It could be elevated to -10/+20 degrees. Here’s a twist thought: it did NOT have an autoloader. Nope, the loading process was semi-automatic. Here’s how The_Chieftains (US server history expert) describes it:
어찌되었든 T92로 돌아가서 역사적으로 분당 12발의 연사속도를 가지고 있고 76미리 주포의 60발 적재 가능하다. -10/+20도의 부악각을 가졌다. 조금 다른 각도에서 생각해보자. 이 주포는 오토로더가 아니다 클립이 아니다. 그래 장전과정이 반자동이다. 여기에 The_Chieftains(북미서버 역사 전문가)는 이렇게 설명했다.
The operator releases a round. of the type appropriate for the tactical situation from the shell dispenser rack The bottom of the round is pulled rearward and up the incline of the loader ramp, until the round is in position to be lowered onto the carriage of the gun loader assembly. When the round is properly seated on the loader carriage, it is automatically locked in place at the front by two ammunition locks and at the rear by two latches. The loader operator now pulls the loader’s headguard assembly all the way to the rear. Next, the loader operator will check his safety switch box to see that the turret power switch is at the “On” position and that the turret power indicator light glows, showing the presence of power to the turret control circuits. At the safety switch box he then depresses the pushbutton type loader cycle switch, holding it in until the entire loading operation is complete and the loader comes to rest once again on the turret floor. This completes the preparation of the gun for firing, as the breech closes automatically during the loading cyle.
(역주... 흠.... 음..... 저는 치프틴의 글을 읽고 싶지 않습니다. 전에 이 사람 글을 여러개 보았는데 글이 너무 난해하고 전문용어도 너무 많고 빡쳐요 번역안해요 잠시만봐도 매우 부적절한 문장들이....)
So, what we basically have here is a gun, that is without an autoloader underpowered even for tier 7 for a proposed tier 8 vehicle? I think that when you compare it to the 90mm AMX-13 gun and the 100mm WZ-132 gun, the outcome is absolutely clear.
그래서 그 근본적으로 클립도 아니면서 화력도 7티어보다 낮은데 이런 주포를 8티어 전차에 적합한가? 내 생각에는 당신이 AMX-13전차의 90mm 주포와 WZ-132 100mm 주포와 비교한다면 결론은 이미 명백하다.
Conclusion
Considering no other gun or engine was proposed for the T92 (and, thus, any upgrades would have to be unhistorical), without some serious fake overhaul (like installing a gun that wouldn’t fit in real life, installing an autoloader that wouldn’t fit etc.), there is no way in hell this vehicle can be a tier 8 light tank. It’s too thinly armored, too slow and too undergunned for that. Even historically it would fit the tier 7 slot too, since technically it started as a part of what became the T71 program.
T92LT전차에는 다른 주포 또는 엔진이 고려되지 않았다. (그래서 게임에서 업그레이드한다면 고증을 무시하는 것이다.) 가짜로 무언가를 만들어 내지 않는 이상 이전차가 8티어 경전차가 될 방법은 없다. (현실에서는 전차에 맞지 않는 주포나 클립탱으로 만들어 버리는 등등) 이 전차는 너무 장갑이 얇고 너무 느리고 화력도 너무 낮다. 심지어 역사적으로도 7티어 슬롯에 적합하다. 왜냐하면 이 전차의 기술은 T71전차 프로그램의 시작하는데 일부가 되었다.
I have a feeling that Storm, when he noted it as a tier 8 candidate, either didn’t pay particular attention to this vehicle or was simply mistaken. T49 is a much better tier 8 candidate and with tier 7 slot going to the Walker Bulldog (at least I hope it is, technically it also could be M24 – T41 – T92 – T49, although that would make little sense, with T49 being and upgrade to the M41), I actually don’t think we’ll get to see the T92 in the game, because it doesn’t fit anywhere. Maybe there might be two tier 7 light tanks? Who knows?
나는 Storm이 이 전차가 8티어 후보 전차로 생각했다면 이 전차에 자세히 알아보지 않았거나 단순한 실수라고 생각한다. T49전차는 8티어 후보전차가 되기에는 훨씬 좋다. 워커불독 전차는 7티어 슬롯에 들어간다면 나는 사실 게임에서 T92LT 전차를 볼 수 없을 것이라 생각한다. 왜냐하면 이전차는 어디에도 맞지 않는 전차이다. 누가 아는가 7티어 경전차가 두가지로 나누어질수도 있을지? (적어도 나는 워커불독이 7티어에 가기를 원한다. 기술적으로는 M24-T41(워커불독)-T92-T49로 말 할 수도 있을 것이다. 하지만 T49가 그대로 유지되고 M41이 업그레이드 되는 이 때, 그렇게 되는 것은 좀 의문스럽다.)
Ironically, the T92 was actually good for what it was supposed to do. It wasn’t a disaster, what buried it was the demand for it to be amphibious – that’s how the disaster called Sheridan started.
아이러니하게도 T92LT 전차는 이것이 계획된 의도에는 매우 적합한 전차였다. 이 전차는 망작이 아니였으나 수륙양용에 대한 요구 때문에 묻히게 된 전차이다. 이것이 Sheriand이라고 불리는 망작의 시초가 되었다.
역주 : 전문용어가 많아서 번역이 오래 걸렸습니다..... 아무튼 SS가 이글 쓰는 논조는 T92LT 전차는 결고 8티어 전차로 적합하지 않다라고 하고 있습니다..... 단순한 얘기를 너무 길게 얘기하네요..... 부들부들
T92 detail photos gallery
태어나서죄송
태어나서죄송
