[이슈] '中 자동차 무섭네'…콧대 높던 도요타 파격 선언에 '술렁'

도요타가 2027년 가을 중국 상하이 신공장에서 차세대 전기차를 일본보다 먼저 생산하기로 했습니다.

렉서스 고급 SUV로 출시하며, 첫해 월 1000대에서 이후 연간 수만 대로 생산을 확대할 계획입니다.

중국은 세계 EV 판매의 약 60%를 차지하며 최대 전기차 시장으로 자리 잡았습니다.

중국 업체들은 신차 개발에 약 2년만 걸리며, 배터리·소프트웨어 등 현지 기술을 빠르게 차량에 적용하고 있습니다.

도요타는 차세대 EV에 ‘기가캐스트’를 처음 적용해 부품과 조립 공정을 줄이고 차량 경량화를 추진합니다.

중국의 SUV 수요와 BYD 등 현지 업체의 경쟁력을 고려해 기존 일본 중심의 개발 전략도 수정했습니다.

닛산·폭스바겐 등 다른 글로벌 완성차 업체들도 중국에서 개발기간 단축과 현지 기업과의 협력을 강화하고 있습니다.

품질·생산효율 중심이던 자동차 산업의 경쟁 기준이 ‘빠른 개발과 현지 기술의 신속한 흡수’로 바뀌고 있다는 의미입니다.